Station Luttre
Station Luttre | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Het stationsgebouw in 2021 | ||||
Opening | 23 oktober 1843 | |||
Sluiting | 1 januari 2000 (goederen) | |||
Telegrafische code | FLU | |||
Lijn(en) | 117 - 124 | |||
Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag | (2022) 1.938 1.912 1.653 | |||
Beheerder | NMBS | |||
Ligging | ||||
Coördinaten | 50° 30′ NB, 4° 23′ OL | |||
Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
![]() ![]() | ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Station_Luttre_Sporen.jpg/260px-Station_Luttre_Sporen.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Station_Luttre_Naam.jpg/260px-Station_Luttre_Naam.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/Station_Luttre_Zijkant.jpg/260px-Station_Luttre_Zijkant.jpg)
Station Luttre is een spoorwegstation langs spoorlijn 124 (Brussel - Charleroi) in Luttre, een deelgemeente van Pont-à-Celles. Parkeren is er betalend en er is een gratis fietsenstalling. Het is een van de drie stations met een buspendel naar de luchthaven van Charleroi.
Hier vertrekt ook de spoorlijn 117 (Luttre - Manage - 's-Gravenbrakel). De spoorlijn 119 (Luttre - Gosselies - Châtelet) en spoorlijn 120 (Luttre - Trazegnies) zijn nu gesloten.
Geschiedenis
In 2000 werd de goederenkoer gesloten. In de loop van 2021 sloten de loketten hier hun deuren en werd het station een stopplaats zonder loket.[2]
Treindienst
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
IC 05 | Intercity (NMBS) | Charleroi-Centraal – Luttre – Brussel-Zuid – Antwerpen-Centraal – Antwerpen-Luchtbal | Rijdt alleen op werkdagen. |
IC 07 | Intercity (NMBS) | Charleroi-Centraal – Luttre – Brussel-Zuid – Antwerpen-Centraal – Essen | Rijdt alleen op werkdagen. |
IC 31 | Intercity (NMBS) | [ Charleroi-Centraal – Luttre – ] Brussel-Zuid – Mechelen – Antwerpen-Centraal | In het weekend vanaf Charleroi-Centraal. |
S 19 | GEN (NMBS) | [ Leuven – ] Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Luxemburg – Eigenbrakel – Nijvel – Luttre – Charleroi-Centraal | Rijdt in het weekend tussen Leuven en Nijvel. |
S 62 | S-trein Charleroi (NMBS) | Luttre – Manage – La Louvière-Centrum – Charleroi-Centraal | Rijdt in het weekend tussen La Louvière-Centrum en Charleroi-Centraal. |
L 4350C | L-trein (NMBS) | Charleroi-Centraal – Luttre – Manage – La Louvière-Centrum | Rijdt op werkdagen tussen 's-Gravenbrakel en Manage. |
P 7720/8720 | Piekuurtrein (NMBS) | Jemeppe-sur-Sambre – Charleroi-Centraal – Luttre – Brussel-Zuid – Schaarbeek | Rijdt alleen op werkdagen. |
P 7770/8770 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Manage – [ Luttre ] / [ Bergen – Quévy ] / [ 's-Gravenbrakel ] ] / [ La Louvière-Zuid – [ Bergen ] / [ Luttre ] / [ Charleroi-Centraal ] ] | Rijdt alleen op werkdagen. |
P 7790/8790 | Piekuurtrein (NMBS) | Luttre – Charleroi-Centraal | Rijdt alleen op werkdagen. |
Buspendel luchthaven
In juni 2023 startte de TEC met buslijn A3 een pendeldienst naar de luchthaven van Charleroi, waardoor dit station een van de drie aanvoerstations naar de luchthaven werd (naast Charleroi-Centraal en Fleurus).
Reizigerstellingen
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[3]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/nl/timeline/b021ma64hdfh1anhxdhwjrk05vg3rjc.png)
Tabel: aantal instappende reizigers station Luttre | |||
---|---|---|---|
Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
1977 | 2 239 | 429 | 341 |
1978 | 2 025 | 490 | 315 |
1979 | 2 127 | 454 | 256 |
1980 | 1 976 | 301 | 225 |
1981 | 1 896 | 400 | 276 |
1982 | 1 870 | 327 | 218 |
1983 | 1 826 | 255 | 154 |
1984 | 2 305 | 251 | 152 |
1985 | 2 425 | 299 | 262 |
1986 | 2 294 | 246 | 165 |
1987 | 1 954 | 327 | 257 |
1988 | 2 071 | 469 | 312 |
1989 | 2 373 | 603 | 399 |
1990 | 2 599 | 647 | 492 |
1991 | 2 624 | 542 | 511 |
1992 | 2 841 | 556 | 499 |
1993 | 2 759 | 507 | 515 |
1994 | 2 742 | 487 | 359 |
1995 | 2 760 | 476 | 364 |
1996 | 2 504 | 506 | 446 |
1997 | 2 360 | 415 | 341 |
1998 | 2 124 | 347 | 232 |
1999 | 1 791 | 452 | 266 |
2000 | 1 855 | 440 | 332 |
2001 | 1 806 | 352 | 306 |
2002 | 2 256 | 310 | 304 |
2003 | 1 927 | 406 | 326 |
2004 | 2 446 | 264 | 266 |
2005 | 1 893 | 502 | 440 |
2006 | 1 746 | 472 | 266 |
2007 | 1 969 | 413 | 334 |
2008 | - | - | - |
2009 | 2 036 | 391 | 311 |
2010 | - | - | - |
2011 | - | - | - |
2012 | 2 323 | 478 | 484 |
2013 | 2 212 | 464 | 487 |
2014 | 2 358 | 672 | 502 |
2015 | 2 285 | 701 | 593 |
2016 | 2 229 | 343 | 268 |
2017 | 2 222 | 493 | 325 |
2018 | 1 830 | 494 | 434 |
2019 | 1 994 | 520 | 433 |
2020 | 1 264 | 472 | 437 |
2021 | - | - | - |
2022 | 1 938 | 1 912 | 1 653 |
2023 | 1 992 | 658 | 547 |
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ Versnelde digitalisering: NMBS past haar verkoopkanalen aan in 2021. nmbs.prezly.com. Geraadpleegd op 9 februari 2021.
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
- Lijn 117
- Lijn 119
- Lijn 120