Fal-Car
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/1910-FAL-Car.jpg/250px-1910-FAL-Car.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/FAL_Motor_Comp._1910.jpg/250px-FAL_Motor_Comp._1910.jpg)
Fal-Car, opprinnelig kjent som «A Car Without a Name» ' var en amerikansk bil som ble produsert fra 1909 til 1914 av et selskap, bare identifisert i annonser som Department C, 19 Nord May Street, Chicago, en adresse som tidligere hadde vært stedet hvor Reliable Dayton bil var blitt bygget.[1]. Den ble annonsert som «trim, classy, speedy and efficient»
Idéen bak navnet, eller mangel på sådan, var at det ville tillate sin kjøpere av et kjøretøy for å kalle bilen som de ønsket (eller som sin egen) uten å tenke på eller bry om å sette opp sin egen bilfabrikk. Slik praksis var i bilalderens tidlige dager ikke uvanlig, men de fleste selskapene som var involvert med slike prosjekter hadde i det minste et offentlig kjent navn.
A Car Without Engines var utstyrt med en 30 Hk motor, tre-trinns girkasse og kom i tre karosserivarianter (roadster, coupe-tonneau og touring) og priset under 1 700 dollar per enhet. Fordi bilen hadde ikke noe navn, er det umulig å finne et konkret produksjonstall for perioden da den ble bygget.
I 1910 fikk biilen et offisielt navn, F. A. L. eller Fal-Car, som ble avledet av etternavnet til dens støttespillere: Fauntleroy, Averill og Lowe. Fal-Car var fortsatt i produksjon gjennom 1914 i fabrikken i Chicago til dets eiendeler ble solgt på auksjon. Den tidligere virksomheten ble en ubygget tomt
Referanser
- ^ Kimes, Beverly Rae (1996). Standard Catalog of American Cars: 1805–1942. Iola, WI: Krause Publications. s. 556. ISBN 978-0-87341-428-9.
Litteratur
- Burgess-Wise, David: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles. Utgiver: BookSales Inc; |isbn=0-7858-1106-0
- The Standard Catalog of American Cars 1805-1945. |isbn=0-87341-428-4