Junkers CL.I
Junkers CL.I | |||
---|---|---|---|
![]() En passasjerversjon av J.10 | |||
Informasjon | |||
Rolle | Angrepsfly | ||
Produsent | Junkers Flugzeug und Motorenwerke | ||
Første flyvning | 1917 | ||
Status | Pensjonert | ||
Brukt av | Luftstreitkräfte | ||
Antall produsert | 51 |
Junkers CL.I var et angrepsfly utviklet Tyskland under første verdenskrig. Hugo Junkers konstruerte et monoplan etter at hans firma var blitt anmodet av Idflieg om å bygge et biplane ( J 4) som sitt bidrag i en konkurranse om et angrepsfly. J 8's konstruksjon var basert på jagerflyet J 7, men hadde lengre skrog for å gi plass til en skytter bak samt større vinger. Prototypen fløy første gang sent 1917 og ble etterfulgt de neste få måneder av mer utviklede fly. Idflieg var tilstrekkelig imponert og ønsket å bestille typen, men hadde sine tanker om Junkers'evne til å bygge tilstrekkelig antall og spurte Linke-Hoffmann om å bygge på lisens. Tilslut fikk Junkers anledning til å bygge i et joint venture med Fokker som bygde en noe modifisert versjon av J 8 som J 10. I likhet med andre Junkers konstruksjoner i perioden, hadde flyet en metallramme kledd med korrugerte duraluminiumsplater. 47 eksemplarer ble bygget før våpenstillstanden, inklusive tre bygget som sjøfly under betegnelsen CLS.I. Etter krigen ble et eller to CL.I konvertert til kommersiell bruk ved å installere en glasskuppel over bakre cockpit.
Operatører
Tyskland
Latvia
- Latvias flyvåpen, etterkrigs .
Spesifikasjoner (CL.I)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Junkers_CL1_%283689481704%29.jpg/250px-Junkers_CL1_%283689481704%29.jpg)
- Besetning = to, pilot og skytter
- Lengde = 7,90 m
- Vingespenn = 12,04 m
- Høyde = 2,65 m
- Vingeareal = 23,4 m
- Vekt, tom = 710 kg
- Vekt, lastet 1 050 kg
- Motor = Mercedes D.III, 180 h/k
- Toppfart = 161 km/t
- Max høyde = 19 700 fot
- Bevæpning 2 × fastmontert, foroverrettet maskingeværer
Referanser
Eksterne lenker
- Junkers CL.I