MAN Truck & Bus
MAN Truck & Bus AG | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() | |||
Tidligere navn | MAN Nutzfahrzeuge AG | ||
Org.form | Europeisk selskap | ||
Bransje | Kjøretøyindustri | ||
Etablert | 1898 | ||
Forgjenger(e) | MAN | ||
Eier(e) | Volkswagen Group | ||
Morselskap | MAN SE | ||
Datterselskap | MAN Bus MAN Trucks MAN-Motorenwerk Nürnberg Neoplan | ||
Hovedkontor | München | ||
Land | Tyskland | ||
Produkt(er) | lastebil buss | ||
Omsetning | 10 900 000 000 euro (2021)[1] | ||
Nettsted | www.mantruckandbus.com (en, de) | ||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/MAN_964_Oslo.jpg/250px-MAN_964_Oslo.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/MAN_Lion%27s_Intercity.jpg/250px-MAN_Lion%27s_Intercity.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/MAN_750HO_Linienbus.jpg/250px-MAN_750HO_Linienbus.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/SL200-hannover.jpg/250px-SL200-hannover.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/SMB138Y_on_Service_971E.jpg/250px-SMB138Y_on_Service_971E.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Bussen_MAN_Lion%E2%80%99s_Star_blev_lanceret.jpg/250px-Bussen_MAN_Lion%E2%80%99s_Star_blev_lanceret.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/660-as_busz_%28LLB-803%29.jpg/250px-660-as_busz_%28LLB-803%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/MAN_635_HKA_%281963%2C_135_PS%29.jpg/250px-MAN_635_HKA_%281963%2C_135_PS%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/45M_28_Camo.jpg/250px-45M_28_Camo.jpg)
MAN Truck & Bus AG er en tysk produsent av nyttekjøretøyer (lastebiler og busser), og er det største datterselskapet i det multinasjonale MAN-konsernet. Frem til 1. januar 2011 het selskapet MAN Nutzfahrzeuge AG. Selskapet eier også det tyske bussmerket Neoplan, samt de tidligere lastebilfabrikkene Star i Polen og ERF i England.
MAN i Norge
Allerede i 1921 var selskapet Halle, Kopsland & Co. importør av MAN og Saurer, men de var ikke spesielt aktive. Ikke før i 1936 blir det noe aktivitet, da Øivind Holtan ⅍, delimportør av Ford, viste et busschassis fra MAN på Frognerutstillingen. Det norske MAN-salget fra midten av 1935 til april 1940 lød på moderate syv lastebiler og åtte busser.[trenger referanse]
125 lastebiler fikk norske skilter under andre verdenskrig.
I 1966 hadde Hønefoss-firmaet Høsveis & Bofa ⅍ import av MAN på Østlandet, mens Brødrene Wigand i Bergen tok seg av vestlandet. Wigand fortsatte med dette fram til 1976, selv om MAN Norge importerte MAN-Büssing fra 1973.
Harald A. Møllers datterselskap MAN VW Last og Buss tok over importen i 1980, og holdt det gående i fire år med MANs mindre modeller. Disse hadde Volkswagen LT førerhus. Etter dette har MAN Last og Buss AS selv importert merket.
I 2007 ble det registrert 775 MAN lastebiler og 27 MAN busser, og året ble MANs foreløpig beste.
I 2020 sikret selskapet seg en kontrakt på levering av 127 MAN Lion's City busser til Unibuss for oppdrag i Vestre Aker, Nesøya og Bærum kommune. Bussene som leveres bruker HVO-drivstoff (Hydrogenert Vegetablisk Olje) som er et biobasert drivstoff.[2]
Lastebiler
Kommersielle lastebiler
- LE/L2000
- ME/M2000
- FE/F2000
- CLA
- TGL
- TGM
- TGA
- TGX/TGS
- TGE (Volkswagen Crafter)
Militærlastebiler
- HX
- LX/FX
- SX
Busser
Nåværende modeller
- Lion's City, by- og lokalrutebuss
- Lion's Coach, tur- og ekspressbuss
- Lion's Intercity, lokal- og langrutebuss
Historiske modeller
[3]
- 760 UO, midtmotor (1957–?)
- MAN/Krauss-Maffei Metrobus[4]
- 640 HO (1959–1962)
- 750 HO (1962–1974)
- 890 UO, midtmotor
- 890 UG, leddbuss, midtmotor
- 535 HO, langrute- og turbuss
- VöV-standardbusser, 1. generasjon
- 750 HO-SL (omdøpt SL 192 fra 1972), bybuss (1968–1973)
- 750 HO-SÜ (omdøpt SÜ 230 fra 1972), lokalbuss (1970–1975)
- 890 SG (omdøpt SG 192 fra 1972), leddbuss, midtmotor (1970–1980)
- SL 200, bybuss (1973–1988)
- SÜ 240, lokalbuss (1972–1989)
- SD 200, dobbeltdekkerbuss (1973–1985)
- SG 220, leddbuss, midtmotor (1978–1983)
- SG 240/280 H, leddbuss, hekkmotor (1980–1986)
- VöV-standardbusser, 2. generasjon
- SL 202, bybuss (1984–1993)
- SG 242/282 H, "puller" leddbuss (1985–1990)
- SG 242/262/292/312/322, "pusher" leddbuss (1986–1999)
- SD 202, dobbeltdekkerbuss (1986–1992)
- SÜ 242/272/292/312/322, lokalbuss (1987–1998)
- SM 152/182, midibuss (1989–1992)
- NL 202, lavgulvbuss med setene montert på podier (1989–1992)
- NG 272, lavgulvleddbuss med setene montert på podier (1990–1992)
- NM 152/182, lavgulvmidibuss med setene montert på podier (1990–1993)
- NL 202/222/262/312, lavgulvbuss med setene montert på podier i bakre del (1992–1998)
- NG 262/272/312, lavgulvleddbuss med setene montert på podier i bakre del (1992–2000)
- NM 152/192, lavgulvmidibuss med setene montert på podier i bakre del (1993–1998)
- ND 202, lavgulvdobbeltdekkerbuss (1995)
- EL 202/222/262/272, laventrébuss (1993–2001)
- Standardbusser etter VöV-epoken
- 1. generasjon Lion's City, by- og lokalbusser (1996–2004)
- NÜ 223/233/263/283/313, lavgulvlokalbuss (1996–2004)
- NÜ 313/353-15, 14,7-meters versjon (1998–2004)
- NL 223/233/243/263/283/313, lavgulvbybuss (1997–2004) (også kjent som Lion's Line)
- NL 313/353-15, 14,7-meters versjon (1999–2004) (også kjent som Lion's Line XXL)
- NM 223/283, lavgulvmidibuss (1997–2004) (også kjent som Lion's Midi og Lion's Single)
- NG 223/243/263/313/353/363, lavgulvleddbuss (1997–2004)
- EL 223/263/283/293, laventrébuss (2003–2008) (også kjent som Lion's City T og Lion's City TÜ)
- NÜ 223/233/263/283/313, lavgulvlokalbuss (1996–2004)
- Lion's Classic, by- og lokalbusser (1999–2010) (uten navn fram til 2004)
- SG 263/313, leddbuss (2001–2008) (også kjent som Lion's Classic G fra 2004)
- SÜ 283/313 (1999–2009) (også kjent som Lion's Compact, som Lion's Classic Ü fra 2004)
- Lokalbusser
- RÜ 240/280 (1980–1988)
- ÜL 242/272/292/312/322 (1990–1996)
- ÜM 192/222, midibuss
- ÜL 313/353/363 (1996–2004)
- R 353/363 Lion's Comfort
- Lion's Regio (2004–2017)
- Tur- og ekspressbusser
- SR 240/280 (1975–1984)
- SR 240/280 H, høydekkerversjon (1978–1984)
- SR 321/361 (?–?)
- SR 321/361 H, høydekkerversjon (?–?)
- SR 292/362 (omdøpt FR 292/362 fra 1990) (1985–1993)
- SR 292/362 H (omdøpt FRH 292/362 fra 1990), høydekkerversjon (1985–1993)
- FRH 422/402 (1991–1998)
- RH 403/463 (1998–2001)
- RHS 414/464/484 (2001–2006)
- 1. generasjon Lion's Coach: RH 353/363/403/413/423/463 (1996–2003)
Chassis
- MKN (1948–1950)
- MKN 26 (1950–1954)
- MKN 630 (1954–1956)[5]
- MKH 2
- MKH 4
- 530 HOC (1955–?)
- 535 HOC (1956–?)
- 545 HOC
- 558 HOC (1956–?)
- 420 HOC (1957–1963)[6]
- 10.xxx FOCL (L53) frontmotor midi
- 10.xxx HOCL (469) midi
- 12.xxx HOCL-NL (A76) laventré midi
- 12.xxx HOCL (A77) midi
- 13.xxx HOCL/SR (A53) midi
- 14.xxx HOCL-NL (A66) laventré
- 14.xxx HOCL (A67)
- 16.xxx HOCL (470/475)
- 18.xxx HOCL-NL (A69) laventré
- 18.xxx HOCL (A51/R33)
- 24.xxx HOCLN (474/A54/R37)
- 24.xxx HOCLNR-NL (A57/A59)
- 28.xxx HGOCL (A61)
- EL 202 F (A17) laventré
- ND 202 F (A14) lavgulv dobbeltdekker
- NL 202 F (898/A29) lavgulv
- ND xx3 F (A34/A48/A95) lavgulv dobbeltdekker
- NG xx3 F (A24) lavgulv leddbuss
- NL xx3 F (A22) lavgulv
- NM xx3 F (A35) lavgulv midi
- SL 18.xxx HOC (A89)
- SÜ xx3 F (A91)
- Lion's Chassis laventré, lokal og tur (modulær)
Referanser
- ^ «Unser Unternehmen» (tysk). MAN Truck & Bus.
- ^ «Unibuss valgte MAN for leveranse av 127 HVO-busser». unibuss.no. Arkivert fra originalen 3. juni 2023. Besøkt 3. juni 2023.
- ^ «Übersicht Bustypen MAN» [Oversikt busstyper MAN] (tysk). Dieters Straßenbahn/Bus Seiten. Besøkt 12. desember 2017.
- ^ «MAN 750 HO Metrobus» (tysk). Omnibusarchiv. 17. august 2010. Besøkt 16. desember 2017.
- ^ «MAN MKN» (tysk). Omnibusarchiv. 17. august 2010. Besøkt 16. desember 2017.
- ^ «MAN 420 HOC 1 und HOC 2» (tysk). Omnibusarchiv. 17. august 2010. Besøkt 16. desember 2017.