MS «Rigel III»

Generell infoAndre navn1979 - 1988: «Turella»
1988 - 1996: «Stena Nordica»
1996 - 1998: «Lion King»
1998 - 2008: «Fantaasia»
2008 - 2010: «Kongshavn»
2010 - 2017 : «Regina della Pace»
2017 - osv. «Rigel III»SkipstypeBilfergeBygget1979Flaggstat1979 - 1988:

Mariehamn
1988 - 1996:

Göteborg
1996 - 1998:

Halmstad
1998 - 2008:

Tallinn
2008 - 2010:

Langesund
2010 - 2010:

Valletta
2010 - 2014:

Panama
2014 - osv. :

LimassolRegisterhavnLangesundRederiVentouris FerriesStatusI trafikkJomfruturSommeren 1979KallesignalP3VS7IMO‑nr.7807744MMSI‑nr.212224000Tekniske data^[a]Lengde136,1 mBredde24,2Dypgående6,5 mToppfart21,5 knopHovedmaskin4 × Wärtsilä-Pielstick 12PC2-2V dieselYtelse17,650 kW (24,004 hk)Tonnasje16 405 (BT) (2009)Lasteevne3 100 dødvekttonn (2009)Passasjerer1 800Kjøretøy425 personbiler

MS «Rigel III» på Commons

^a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

MS «Rigel III» er en bilferge som eies av det hellasbaserte fergeselskapet Ventouris Ferries, og drives med deres tjenester ruten mellom Bari i Italia og Durres i Albania. Hun ble bygget i 1979 som «Turella» av Wärtsilä Åbo verft i Finland for SF Linje og for bruk i Viking Lines trafikk. I 1988 ble hun solgt til Stena Line, og blir omdøpt til «Stena Nordica». I 1996 ble hun overført til Lion Ferry og ble omdøpt til «Lion King». I 1998 ble hun solgt til Tallink og omdøpt «Fantaasia». Som «Fantaasia» seilte hun også på kontrakt for Algérie Ferries, Comanav og Kystlink i årene 2005-2008. Etter slutten av hennes charter til Kystlink i 2008 kjøpte det sistnevnte selskap henne, og omdøpte henne «Kongshavn». Etter at Kystlink gikk konkurs i slutten av 2008 gikk hun i opplag inntil hun ble solgt til Blue Line International i 2010 hvor hun gikk i rute mellom Split i Kroatia og Ancona i Italia, de eide henne frem til Ventouris Ferries fra Hellas kjøpte henne i 2017.