Rolls-Royce Limited
Rolls-Royce Limited | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() | |||
Bransje | Kjøretøyindustri | ||
Etablert | 15. mars 1906 (Manchester) | ||
Opphørt | 1973 | ||
Etterfølger(e) | Rolls-Royce Holdings, Rolls-Royce Motors | ||
Hovedkontor | Derby | ||
Land | Storbritannia | ||
Grunnlegger(e) | Charles Stewart Rolls, Henry Royce | ||
Nettsted | www.rolls-royce.com | ||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Henry_Royce.jpg/250px-Henry_Royce.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Charles-Rolls.jpg/250px-Charles-Rolls.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Rolls-Royce_Phantom_Series_I_%28IAA_2007%29.jpg/250px-Rolls-Royce_Phantom_Series_I_%28IAA_2007%29.jpg)
Rolls-Royce Ltd var et britisk industrikonsern og forløperen til Rolls-Royce Holdings plc og Rolls-Royce Motors Ltd. Rolls-Royce Holdings er verdens nest største produsent av flymotorer, og Rolls-Royce Motor Cars er en britisk bilfabrikant i BMW-konsernet. Bentley Motors Ltd var en sportutgave av Rolls-Royce og er 100 % eid av Volkswagen.
Historie
Før krigen
I 1884 startet Frederick Henry Royce en elektrisk og mekanisk bedrift, og bygget sin første bil i 1904, en 2-sylindret 10-hesters bil, kalt Royce 10 HP. I Manchester den 4. mai samme år, ble han introdusert for Charles Stewart Rolls. De ble enige om at Royce skulle produsere biler, og Rolls skulle ha enerett på å selge dem. C.S. Rolls & Co Ltd solgte bilene, mens Royce & Co Ltd bygde dem. Kontrakten spesifiserte også at bilene skulle kalles Rolls-Royce.
Selskapet Rolls-Royce Ltd. ble stiftet 15. mars 1906. I 1908 flyttet selskapet produksjonen fra Royce & Co's lokaler i Manchester til Derby.
Silver Ghost, produsert fra 1906 til 1925, var selskapets første suksess.
I 1931 kjøpte selskapet opp rivalen Bentley, som hadde problemer under de økonomiske nedgangstidene. Fra dengang og til 2002, var de fleste RR- og Bentley-modeller ofte svært like.
Selskapets første flymotor, Rolls-Royce Eagle, ble bygget i 1914. Omtrent halvparten av flymotorene de allierte brukte under første verdenskrig, kom fra Rolls-Royce. Innen siste halvdel av 1920-tallet, var flymotorer hovednæringen til selskapet.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/RollsRoyceSilverGhostAx201.jpg/250px-RollsRoyceSilverGhostAx201.jpg)
Andre verdenskrig
Under andre verdenskrig ble all produksjonskapasitet brukt til flymotorproduksjon. Rolls-Royces legendariske Rolls-Royce Merlin-motor ble brukt på en rekke fly: Hawker Hurricane, Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito (tomotors), Avro Lancaster (fire-motors), Vickers Wellington (tomotors) og North American P-51 Mustang. Over 160 000 Merlin-motorer ble produsert. Fabrikken i Crewe, Cheshire ble anlagt for flymotorproduksjon.
Etterkrigstiden
Sir Frank Whittle arbeidet nært med Rolls-Royce etter krigen med å lage kommersielle jetmotorer til fly. Selskapet som nå utelukkende produserte flymotorer, brukte store ressurser på å utvikle jetmotorer. Dette har blitt til et av Rolls-Royce kjerneprodukter. Gassturbinmotorene brukes til fly og til produksjon av strøm, bl.a. for elektrisk fremdrift av skip. Bilproduksjon ble gjenopptatt i 1946 og man tok i bruk den nedlagte flymotorfabrikken i Crewe og brukte denne som bilfabrikk. Bilproduksjonen ble aldri noen betydelig del av konsernets omsetning etter andre verdenskrig.
Fisjoner
Selskapet Rolls-Royce Ltd. gikk i oppløsning i 1973 etter at utviklingskostnadene til den moderne jetmotoren RB211 brakte finansiell kollaps. I stedet for konkurs kom staten inn og nasjonaliserte selskapet. På denne tiden var bildivisjonen blitt økonomisk bærekraftig, og det ble besluttet å fisjonere ut bildivisjonen for å unngå at den ble nasjonalisert.
Fisjonen førte til at det fra da av eksisterte to selvstendige foretak. Den statseide flymotordivisjonen, Rolls-Royce plc, og den privateide bildivisjonen, Rolls-Royce motors Ltd. Varemerket Rolls-Royce ble overført til Rolls-Royce plc, og bildivisjonen fikk kun tillatelse fra Rolls-Royce plc til å bruke varemerket så lenge bildivisjonen opprettholdt en førsteklasses kvalitet. Vickers plc kjøpte i 1980 aksjene i Rolls-Royce motors Ltd.. I 1987 solgte den britiske staten sine aksjer i Rolls-Royce plc. Dette selskapet er i dag[når?] verdens nest største flymotorprodusent.
I 1998 bestemte Vickers seg for å restrukturere sine eierandeler i andre selskaper. Aksjene i Rolls-Royce motors Ltd. ble lagt ut for salg, og flere budgivere var med i en budrunde. Både Volkswagen og BMW var blant budgiverne. Volkswagen la inn det høyeste budet, og fikk tilslaget med 430 millioner GBP. Rolls-Royce plc, som har rettighetene til varemerket, ønsket at BMW skulle vinne budkampen, og de ønsket ikke at deres varemerke skulle assosieres med Volkswagen. Rolls-Royce plc besluttet at de ikke ville tillate at Volkswagen benyttet varemerket Rolls-Royce. Rolls-Royce plc solgte i en helt separat transaksjon retten til å benytte varemerket Rolls-Royce på biler til BMW, for 40 millioner GBP.
Volkswagen sto igjen med all historie, kompetanse, bilfabrikken til Rolls-Royce, og rettighetene til grillen, maskoten og søstermerket Bentley, men manglet retten til varemerket Rolls-Royce.
BMW sto tilsvarende uten historie, kompetanse, bilfabrikken til Rolls-Royce, rettighetene til grillen og maskoten, men hadde retten til å bruke varemerket Rolls-Royce på sine biler. BMW etablerte datterselskapet Rolls-Royce Motor Cars Ltd og bygget en ny bilfabrikk i Goodwood i England.
De to produsentene kom til enighet om at Volkswagen fikk produsere biler med merkenavnet Rolls-Royce, lisensiert fra BMW, i fem år fra 1998. Til gjengjeld skulle BMW få rettighetene til grillen og maskoten fra utløpet av 5-årsperioden.
Den første BMW-modellen med navnet Rolls-Royce het Phantom og kom i 2003.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Rolls_Royce_Dawn_2016_%2831100606751%29.jpg/250px-Rolls_Royce_Dawn_2016_%2831100606751%29.jpg)
Rolls-Royce motors Ltd., som Volkswagen hadde kjøpt, endret navn til Bentley Motors Ltd i 2003, og har siden kun levert biler med merket Bentley.
Kuriosa
- Vickers plc brukte deler av likvidene fra salget av Rolls-Royce motors Ltd. til å kjøpe deler av Ulsteinkonsernet i Ulsteinvik i Norge. Vickers plc ble dermed eier av verdensledende teknologi for fremdrift av skip. Rolls-Royce plc har en omfattende virksomhet med fremdriftssystemer for skip. I 1999 kjøpte imidlertid Rolls-Royce plc Vickers plc, ett år etter at Vickers plc hadde solgt Rolls-Royce motors Ltd. Virksomheten i Ulsteinvik ble dermed en del av det norske selskapet Rolls-Royce Marine AS.
- BMW hadde tidligere en liten gassturbinvirksomhet som ble slått sammen med Rolls-Royce plc's operasjoner i Tyskland til selskapet BMW Rolls-Royce. Dette selskapet heter nå[når?] Rolls-Royce Deutschland og er heleid av Rolls-Royce plc.
- BMW leverte i 1998 stempelmotorer til Rolls-Royce motors Ltd., nærmere bestemt en V-8-motor til Bentley Arnage Green label og en V-12-motor til Rolls-Royce Silver Seraph. BMWs avtale med Rolls-Royce motors Ltd. inneholdt en klausul om at leveransene kunne stanses den dag Rolls-Royce motors Ltd. skiftet eier. Dette var en ytterligere brekkstang i forhandlingene mellom BMW og Volkswagen etter Volkswagens kjøp av Rolls-Royce motors Ltd. i 1998.
- Volkswagen demonstrerte at det var navnet Rolls-Royce de trodde de hadde kjøpt da Volkswagen anla og tapte en kostbar juridisk prosess om retten til merkevaren Rolls-Royce. Saken om Volkswagens kjøp av Rolls-Royce motors Ltd. ble i juridisk litteratur et eksempel på at en kjøper har en selvstendig undersøkelsesplikt før kjøpsavtalen inngås.
Bilmodeller med merkenavnet Rolls-Royce
- 1904-1906 10 hp
- 1905-1905 15 hp
- 1905-1908 20 hp
- 1905-1906 30 hp
- 1905-1906 V-8
- 1906-1925 Rolls-Royce Silver Ghost
- 1922-1929 Rolls-Royce Twenty
- 1925-1929 Rolls-Royce Phantom I
- 1929-1936 Rolls-Royce 20/25
- 1929-1935 Rolls-Royce Phantom II
- 1936-1938 Rolls-Royce 25/30
- 1936-1939 Rolls-Royce Phantom III
- 1939-1939 Rolls-Royce Silver Wraith
- 1949-1955 Rolls-Royce Silver Dawn
- 1949-1955 Rolls-Royce Silver Wraith
- 1955-1966 Rolls-Royce Silver Cloud
- 1959-1968 Rolls-Royce Phantom IV
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Rolls-Royce_101EX.jpg/250px-Rolls-Royce_101EX.jpg)
- 1959-1968 Rolls-Royce Phantom V
- 1965-1980 Rolls-Royce Silver Shadow
- 1968-1991 Rolls-Royce Phantom VI
- 1971-1996 Rolls-Royce Corniche
- 1975-1986 Rolls-Royce Camargue
- 1980-1998 Rolls-Royce Silver Spirit
- 1998-2002 Rolls-Royce Silver Seraph
- 2000-2002 Rolls-Royce Corniche(Seraph)
- 2003–2017 Rolls-Royce Phantom VII
- (2009– ) Rolls-Royce Ghost
- (2013– ) Rolls-Royce Wraith
- (2015– ) Rolls-Royce Dawn
- (2017– ) Rolls-Royce Phantom VIII
- (2018– ) Rolls-Royce Cullinan
Pilotbiler
- 2004 Rolls-Royce 100EX
- 2006 Rolls-Royce 101EX
- 2009 Rolls-Royce 200EX
- 2011 Rolls-Royce 102EX
Flymotorer
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Merlin_engine.jpg/250px-Merlin_engine.jpg)
- Liste over Rolls-Royce flymotorer. Listen er ikke komplett.
- Rolls-Royce Avon
- Rolls-Royce Buzzard
- Rolls-Royce Condor
- Rolls-Royce Conway
- Rolls-Royce Dart
- Rolls-Royce Derwent
- Rolls-Royce Eagle
- Rolls-Royce Falcon
- Rolls-Royce Goshawk
- Rolls-Royce Griffon
- Rolls-Royce Hawk
- Rolls-Royce Kestrel
- Rolls-Royce Merlin
- Rolls-Royce Nene
- Rolls-Royce Peregrine
- Rolls-Royce RB 211
- Rolls-Royce Spey
- Rolls-Royce Tay
- Rolls-Royce Trent
- Rolls-Royce Vulture
- Rolls-Royce Welland
Eksterne lenker
- Offisielt nettsted
- (en) Rolls-Royce Limited – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- rolls-royce.com
- rolls-roycemotorcars.com
- Bilmodelloversikt; rrab.com