40.M Nimród
Dane podstawowe | |
Państwo | Węgry |
---|---|
Producent | Zakłady Ganz w Budapeszcie |
Typ pojazdu | |
Trakcja | gąsienicowa |
Załoga | 6 |
Historia | |
Prototypy | 1938 |
Produkcja | 1941–1943 |
Egzemplarze | 135 |
Dane techniczne | |
Silnik | 1 silnik gaźnikowy, 8-cylindrowy Ganz VII VGT 107 |
Transmisja | mechaniczna |
Poj. zb. paliwa | 250 l |
Pancerz | 6–13 mm |
Długość | 5,29 m |
Szerokość | 2,31 m |
Wysokość | 2,99 m |
Prześwit | 0,35 m |
Masa | 8 000 kg |
Osiągi | |
Prędkość | 35 km/h |
Zasięg pojazdu | 300 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 działko Bofors L/60 kal. 40 mm | |
Użytkownicy | |
Węgry |
40.M Nimród (węg. 40.M Nimród páncélvádasz és légvédelmi gépágyú) – węgierskie samobieżne działo przeciwlotnicze z okresu II wojny światowej, wykorzystywane także w roli niszczyciela czołgów.
Historia
Pojazd był produkowany w zakładach budapeszteńskich Ganz na licencji szwedzkiego Landsverk Anti II. Pierwszy egzemplarz przybył ze Szwecji w grudniu 1938 roku, a pierwsze wozy wyprodukowano na Węgrzech w grudniu 1940 roku. Produkcja odbywała się w latach 1941-1943 i zakończyła się po wybudowaniu 135 pojazdów. Działo posiadało standardowe podwozie czołgu Toldi I oraz odkrytą od góry obrotową wieżę z armatą przeciwlotniczą Bofors 40 mm. Łącznie zbudowano 135 egzemplarzy w dwóch seriach produkcyjnych. Początkowo planowano zastosowanie Nimroda także do zadań przeciwpancernych, ale kiedy okazało się, że jego armata była niewystarczająca do niszczenia ciężko opancerzonych czołgów przeciwnika wycofano go z tej roli.
Bibliografia
- Csaba Becze: Magyar steel : Hungarian armour in WWII. Sandomierz: STRATUS for Mushroom Model Publications, 2006. ISBN 83-89450-29-1. OCLC 219971920. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Zdjęcia 40.M Nimród i innych pojazdów węgierskich
- p
- d
- e
Czołgi lekkie | |
---|---|
Czołgi średnie | |
Czołgi ciężkie | |
Działa samobieżne |
|
Samochody pancerne | |
Prototypy i projekty |
|
- Pierwsza Armia Węgierska
- Druga Armia Węgierska
- Trzecia Armia Węgierska
- Gyorshadtest