4 Hours of Le Castellet 2024
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Le_Castellet_circuit_map_Formula_One_2019_no_chicane_English_07_07_2021.svg/250px-Le_Castellet_circuit_map_Formula_One_2019_no_chicane_English_07_07_2021.svg.png)
4 Hours of Le Castellet 2024 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 5 maja 2024 roku na Circuit Paul Ricard jako druga runda sezonu 2024 serii European Le Mans Series.
Uczestnicy
Lista startowa została zaprezentowana 24 kwietnia i zawierała 43 zgłoszenia w 4 kategoriach – 14 w klasie LMP2, 8 w klasie LMP2 Pro/Am, 10 w klasie LMP3 oraz 11 w klasie LMGT3[1][2].
Ferdinand Habsburg ponownie nie pojechał w załodze #47 COOL Racing z powodu wypadku podczas testów na torze Motorland Aragón. Tak jak podczas rundy w Barcelonie zastąpił go Paul-Loup Chatin. Alexandre Yvon został zastąpiony przez Erika Trouillet w obsadzie załogi #35 Ultimate[1][2]. Nicolás Varrone zastąpił Ulysse`a de Pauw w załodze #51 AF Corse[3].
Harmonogram
Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
---|---|---|---|
Piątek, 3 maja | 11:50 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
16:35 | Sesja dla kierowców z brązową kategorią | 30 minut | |
Sobota, 4 maja | 10:10 | Druga sesja treningowa | 90 minut |
14:40 | Sesja kwalifikacyjna - LMGT3 | 15 minut | |
15:05 | Sesja kwalifikacyjna - LMP3 | 15 minut | |
15:30 | Sesja kwalifikacyjna - LMP2 Pro/Am | 15 minut | |
15:55 | Sesja kwalifikacyjna - LMP2 | 15 minut | |
Niedziela, 5 maja | 11:30 | Wyścig | 4 godziny |
Źródło[4] |
Sesje treningowe
Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[5] | ||||
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 1:41,186 | 36 |
LMP2 Pro/Am | ![]() | Oreca 07 | 1:41,969 | 40 |
LMP3 | ![]() | Duqueine M30 – D08 | 1:49,545 | 29 |
LMGT3 | ![]() | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | 1:55,257 | 35 |
Sesja dla kierowców z brązową kategorią[6] | ||||
LMP2 Pro/Am | ![]() | Oreca 07 | 1:42,193 | 14 |
LMP3 | ![]() | Ligier JS P320 | 1:51,062 | 15 |
LMGT3 | ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | 1:56,258 | 14 |
Sesja druga[7] | ||||
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 1:41,362 | 34 |
LMP2 Pro/Am | ![]() | Oreca 07 | 1:42,154 | 41 |
LMP3 | ![]() | Ligier JS P320 | 1:50,189 | 28 |
LMGT3 | ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | 1:54,892 | 40 |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:40,104 | — | 1 |
2 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:40,350 | +0,246 | 2 |
3 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:40,365 | +0,261 | 3 |
4 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:40,382 | +0,278 | 4 |
5 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:40,559 | +0,455 | 5 |
6 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:40,703 | +0,599 | 6 |
7 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:40,775 | +0,671 | 7 |
8 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:40,862 | +0,758 | 8 |
9 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:40,900 | +0,796 | 9 |
10 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:40,931 | +0,827 | 10 |
11 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:41,013 | +0,909 | 11 |
12 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:41,126 | +1,022 | 12 |
13 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:41,135 | +1,031 | 13 |
14 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:41,651 | +1,547 | 14 |
15 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:43,067 | +2,963 | 15 |
16 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:43,445 | +3,341 | 16 |
17 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:43,672 | +3,568 | 17 |
18 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:43,759 | +3,655 | 18 |
19 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:44,803 | +4,699 | 19 |
20 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:44,987 | +4,883 | 20 |
21 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:45,925 | +5,821 | 21 |
22 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:46,581 | +6,477 | 22 |
23 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:48,867 | +8,763 | 23 |
24 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:48,991 | +8,887 | 24 |
25 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:49,168 | +9,064 | 25 |
26 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:49,214 | +9,110 | 26 |
27 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:49,292 | +9,188 | 27 |
28 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:49,451 | +9,347 | 28 |
29 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:49,665 | +9,561 | 29 |
30 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:50,001 | +9,897 | 30 |
31 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:50,046 | +9,942 | 31 |
32 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:51,084 | +10,980 | 32 |
33 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:56,003 | +15,899 | 33 |
34 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:56,283 | +16,179 | 34 |
35 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:56,619 | +16,515 | 35 |
36 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:56,898 | +16,794 | 36 |
37 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:56,942 | +16,838 | 37 |
38 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:57,431 | +17,327 | 38 |
39 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:57,456 | +17,352 | 39 |
40 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:57,588 | +17,484 | 40 |
41 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:58,218 | +18,114 | 41 |
42 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:58,943 | +18,839 | 42 |
43 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 2:00,742 | +20,638 | 43 |
Źródła[8][9][10][11][12][13] |
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 87 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 125 | 4:00:47,885 |
2 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 125 | +14,004 |
3 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 125 | +15,078 |
4 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 125 | +20,325[a] |
5 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 125 | +20,353 |
6 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 125 | +24,186 |
7 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 125 | +34,149 |
8 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 125 | +34,846 |
9 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 125 | +45,906 |
10 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 125 | +59,338 |
11 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 125 | +1:03,816 |
12 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 125 | +1:21,952 |
13 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 125 | +1:30,041 |
14 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 125 | +1:34,810 |
15 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 124 | +1 okrążenie |
16 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 124 | +1 okrążenie |
17 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 124 | +1 okrążenie |
18 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 124 | +1 okrążenie |
19 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 124 | +1 okrążenie |
20 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 122 | +3 okrążenia |
21 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 118 | +7 okrążeń |
22 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Duqueine M30 – D08 | M | 118 | +7 okrążeń |
23 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 117 | +8 okrążeń |
24 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 117 | +8 okrążeń |
25 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 117 | +8 okrążeń |
26 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 117 | +8 okrążeń |
27 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 116 | +9 okrążeń |
28 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 115 | +10 okrążeń |
29 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | G | 113 | +12 okrążeń |
30 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | G | 113 | +12 okrążeń |
31 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 113 | +12 okrążeń |
32 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 113 | +12 okrążeń |
33 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | G | 113 | +12 okrążeń |
34 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | G | 113 | +12 okrążeń |
35 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 112 | +13 okrążeń |
36 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 112 | +13 okrążeń |
37 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | G | 112 | +13 okrążeń |
38 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | G | 111 | +14 okrążeń |
Niesklasyfikowani | |||||||
LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 113 | ||
LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 101 | ||
LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Duqueine M30 – D08 | M | 77 | ||
LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 69 | ||
LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | G | 47 |
Statystyki
Najszybsze okrążenie
Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
LMP2 | ![]() | ![]() | 1:43,076 | 55 |
LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:42,781 | 88 |
LMP3 | ![]() | ![]() | 1:51,853 | 105 |
LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:55,885 | 105 |
Źródło[16] |
Przypisy
- ↑ a b StephenS. Kilbey StephenS., 43 Cars Set For 4 Hours Of Le Castellet [online], dailysportscar.com, 24 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-25] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-24] (ang.).
- ↑ a b ELMS – Les engagés aux 4 H. du Castellet connus, Ferdinand Habsburg à nouveau remplacé [online], endurance-info.com, 24 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-25] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-25] (fr.).
- ↑ JamieJ. Klein JamieJ., Varrone Joins AF Corse for Paul Ricard [online], sportscar365.com, 30 kwietnia 2024 [dostęp 2024-05-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-02] (ang.).
- ↑ 4 Hours of Le Castellet - ELMS [online], europeanlemansseries.com [dostęp 2024-05-05] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-05] (ang.).
- ↑ DaveyD. Euwema DaveyD., Jakobsen Paces Opening Paul Ricard Practice [online], sportscar365.com, 3 maja 2024 [dostęp 2024-05-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-03] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Bronze Driver Collective Test Final Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 3 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-05] (ang.).
- ↑ Iron Lynx Proton ORECA Quickest In Second Practice [online], dailysportscar.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Qualifying Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP2 Pro/AM Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMGT3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race (4 Hours) Final Starting Grid [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 5 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-05] (ang.).
- ↑ StephenS. Kilbey StephenS., Historic Win For Inter Europol In Drama-Filled 4H Le Castellet [online], dailysportscar.com, 5 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-05] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race Final Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 5 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-05] (ang.).