AC Propulsion eBox
AC Propulsion eBox | |||
Producent | AC Propulsion | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Grudzień 2006 | ||
Okres produkcji | 2006 – 2007 | ||
Miejsce produkcji | San Dimas | ||
Dane techniczne | |||
Segment | minivan segmentu B | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy minivan | ||
Napęd | |||
Długość | 3944 mm | ||
Szerokość | 1689 mm | ||
Wysokość | 1641 mm | ||
Rozstaw osi | 2499 mm | ||
Masa własna | 1383 kg | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | Scion xB | ||
Konkurencja | Mitsubishi i MiEV | ||
|
AC Propulsion eBox – elektryczny samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez amerykańskie przedsiębiorstwo AC Propulsion w latach 1997 – 2003.
Historia i opis modelu
W połowie pierwszej dekady XXI wieku AC Propulsion zdecydowało się opracować drugi w swojej historii model samochodu wykorzystujący autorski projekt w pełni elektrycznego układu napędowego AC-150. Tym razem ograniczono się jednak tylko do kwestii technicznych, jako bazę wykorzystując niewielkiego minivana Scion xB oferowanego wówczas w Stanach Zjednoczonych[1].
Posiadający bliźniacze do niego nadwozie oraz wnętrze model o nazwie AC Propulsion eBox zadebiutował po raz pierwszy podczas niewielkiego wydarzenia w kalifornijskim Santa Monica w grudniu 2006 roku[2]. Pod kątem wizualnym ograniczono się do plastikowej zaślepki w miejscu atrapy chłodnicy, a także oklein z oznaczeniami AC Propulsion na panelach nadwozia oraz klapie bagażnika.
Sprzedaż
AC Propulsion eBox zostało zbudowane jako krótkoseryjny pojazd w limitowanej serii między 2006 a 2007 rokiem. Pierwszym klientem, do którego dostarczono gotowy egzemplarz w lutym 2007 roku, był amerykański aktor Tom Hanks[3]. Cena, za którą wówczas AC Propulsion dokonywało konwersji spalinowego Sciona na samochód w pełni elektryczny, wynosiła w 2007 roku 55 tysięcy dolarów amerykańskich[4].
Dane techniczne
AC Propulsion eBox wyposażony został w stosowany już zarówno w innym modelu firmy, tZero, jak i innych konstrukcjach, autorski elektryczny układ napędowy AC-150. Charakteryzuje się on mocą maksymalną 160 KM i maksymalnym momentem obrotowym 220 Nm. Pojazd rozwija 100 km/h w 7 sekund[5], z kolei dzięki baterii litowo-jonowej o pojemności 35 kWh maksymalny zasięg pojazdu na jednym ładowaniu waha się między 190 a 240 kilometrów w zależności od stylu jazdy[6].
Przypisy
- ↑ eBox conversion. [dostęp 2021-10-19]. (ang.).
- ↑ Alt Car Expo: eBox makes public debut. [dostęp 2021-10-19]. (ang.).
- ↑ AC Propulsion Delivers First eBox EV Conversion. [dostęp 2021-10-19]. (ang.).
- ↑ What happened to. [dostęp 2021-10-19]. (ang.).
- ↑ Eclectic Electrics: AC Propulsion eBox. [dostęp 2021-10-19]. (ang.).
- ↑ AC Propulsion Ebox - Tom Hank's Electric Car. [dostęp 2021-10-19]. (ang.).