Air Baltic
![]() | ||||
| ||||
Historia | ||||
Data założenia | 1995 | |||
---|---|---|---|---|
Lokalizacja | ||||
Państwo |
| |||
Węzeł |
| |||
Kooperacja | ||||
Program lojalnościowy | Baltic Miles | |||
Flota | ||||
Liczba samolotów | 30[1] | |||
Liczba tras | 68 | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba | Ryga, Łotwa | |||
| ||||
Strona internetowa |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/Air_Baltic_B735_YL-BBF.jpg/250px-Air_Baltic_B735_YL-BBF.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Air-baltic-tallinn.jpg/250px-Air-baltic-tallinn.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Boeing_737-300_Air_Baltic.jpg/250px-Boeing_737-300_Air_Baltic.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/RIAN_archive_600991_Work_of_Riga_International_Airport.jpg/250px-RIAN_archive_600991_Work_of_Riga_International_Airport.jpg)
Air Baltic – łotewskie linie lotnicze powstałe w 1995 r. Przewożą rocznie około 2,5 mln pasażerów. 99,8%[2] udziałów w firmie posiada rząd łotewski, pozostałe udziały należą do prywatnego inwestora – Baltijas aviācijas sistēmas SIA.
Porty docelowe
Afryka
Egipt
- Hurghada (Port lotniczy Hurghada) (sezonowo)
- Szarm el-Szejk (Port lotniczy Szarm el-Szejk) (sezonowo)
Tunezja
- Tunis (Port lotniczy Tunis) (sezonowo)
Azja
Armenia
Azerbejdżan
Gruzja
Izrael
Jordania
Kazachstan
Liban
Tadżykistan
Uzbekistan
Zjednoczone Emiraty Arabskie
Europa
Austria
Belgia
Białoruś
- Homel (Port lotniczy Homel) (zawieszone)
- Mińsk (Port lotniczy Mińsk) (zawieszone)
Cypr
- Larnaka (Port lotniczy Larnaka) (sezonowo)
Dania
Estonia
- Kuressaare (Port lotniczy Kuressaare) (sezonowo)
- Tallinn (Port lotniczy Tallinn)
Finlandia
Francja
Grecja
- Ateny (Port lotniczy Ateny)
- Iraklion (Port lotniczy Iraklion) (sezonowo)
Hiszpania
- Barcelona (Port lotniczy Barcelona)
- Madryt (Port lotniczy Madryt-Barajas)
- Malaga (Port lotniczy Malaga) - od 1 czerwca 2019[3]
- Palma de Mallorca (Port lotniczy Palma de Mallorca) (sezonowo)
Niemcy
Irlandia
Litwa
Łotwa
Mołdawia
Niemcy
- Stuttgart (Port lotniczy Stuttgart) - od 31 marca 2019[3]
Norwegia
Polska
- Rzeszów (Port lotniczy Rzeszów-Jasionka)
- Warszawa (Port lotniczy Warszawa-Okęcie)
- Kraków (Port lotniczy Kraków-Balice)
Rosja
- Archangielsk (Port lotniczy Archangielsk-Tałagi) (zawieszone)
- Królewiec (Port lotniczy Kaliningrad) (zawieszone)
- Moskwa (Port lotniczy Moskwa-Szeremietiewo) (zawieszone)
- Sankt Petersburg (Port lotniczy Petersburg-Pułkowo) (zawieszone)
Słowacja
- Poprad-Tatry (Port lotniczy Poprad-Tatry) (Przez
Warszawę)
- Poprad-Tatry (Port lotniczy Poprad-Tatry) (Przez
Serbia
Szwajcaria
Szwecja
Turcja
- Bodrum (Port lotniczy Bodrum-Milas) (sezonowo)
- Dalaman (Port lotniczy Dalaman) (sezonowo)
- Stambuł (Port lotniczy Stambuł-Atatürk)
Ukraina
- Kijów (Port lotniczy Kijów-Boryspol) (zawieszone)
- Odessa (Port lotniczy Odessa) (zawieszone)
Wielka Brytania
Włochy
Połączenia codeshare
Linia oferuje następujące połączenia codeshare:
- TAP Portugal (od czerwca 2018)[4]
- Scandinavian Airlines System (SAS) (od 2019)
Flota
8 listopada 2015 r. Bombardier poinformował w Dubaju podczas 13. Dubai Airshow, że linia airBaltic zostanie pierwszym użytkownikiem (launch customer) większego modelu CSeries - CS300. Zamówione 13 sztuk z opcją na siedem kolejnych, zastąpią one 12 boeingów B737 oraz pozwolą na zwiększenie floty odrzutowców. Kontrakt (wraz z opcjami) opiera na kwotę 1,6 mld dolarów[5][6]. W kwietniu 2016 roku kanadyjski Bombardier i łotewskie linie lotnicze airBaltic podpisały umowę w sprawie wykorzystania opcji zakupu 7 samolotów komunikacyjnych CSeries 300. Wartość porozumienia szacowana jest na 506 mln USD (1,9 mld zł). Dzięki temu flota towarzystwa zwiększy się do 20 samolotów tego typu[7]. W dniu 29 listopada 2016 roku linie airBaltic odebrały pierwszy seryjny samolot komunikacyjny Bombardier CSeries 300[8].
Pod koniec maja przewoźnik ogłosił swój plan rozwoju “Destination 2025” który obejmuje zakup kolejnych 30 maszyn Bombardier CS300 z opcją zamówienia kolejnych 30[9].
Przypisy
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Air-Baltic Flota na planespotters.net
- ↑ Facts & Figures – About Us | airBaltic [online], www.airbaltic.com [dostęp 2017-11-21] (ang.).
- ↑ a b UBM (UK) Ltd. 2018, airBaltic S19 network changes as of 31AUG18, „Routesonline” [dostęp 2018-09-04] (ang.).
- ↑ Pasazer.com: airBaltic i TAP Air Portugal z porozumieniem codeshare [online], Pasazer.com [dostęp 2018-06-12] .
- ↑ Pasazer.com: Dubaj: airBaltic pierwszym klientem CSeries CS300. Pasazer.com. [dostęp 2015-11-08].
- ↑ AIRBALTIC BĘDĄ PIERWSZYM UŻYTKOWNIKIEM CS300
- ↑ KOLEJNE CS300 DLA AIRBALTIC
- ↑ PIERWSZY CS300 DLA AIRBALTIC
- ↑ Pasazer.com: airBaltic zamówi nawet 60 bombardierów CS300 [online], Pasazer.com [dostęp 2018-05-28] .
- p
- d
- e
Aktualne |
|
---|---|
Zlikwidowane |
|
- p
- d
- e