Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 147 przed liftingiem | |||
Producent | Alfa Romeo | ||
---|---|---|---|
Projektant | Walter de Silva | ||
Zaprezentowany | Geneva Motor Show 2000 | ||
Okres produkcji | 2000 – 2010[1] | ||
Miejsce produkcji | Pomigliano d'Arco | ||
Poprzednik | Alfa Romeo 145 | ||
Następca | Alfa Romeo Giulietta | ||
Dane techniczne | |||
Segment | C[1] | ||
Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback | ||
Silniki | benzynowe | ||
Skrzynia biegów | 5- i 6-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4223 mm | ||
Szerokość | 1729 mm | ||
Wysokość | 1442 mm | ||
Rozstaw osi | 2546 mm | ||
Masa własna | 1210–1360 kg | ||
Zbiornik paliwa | 60 l | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Test Euro NCAP |
| ||
Bagażnik | 292/1042 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Alfa Romeo 156 | ||
Konkurencja | |||
|
Alfa Romeo 147 – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod włoską marką Alfa Romeo w latach 2000 – 2010.
Historia modelu
Auto pierwszy raz zaprezentowano na salonie w Genewie w 2000 roku. W grudniu auto pojawiło się na polskim rynku. W tym czasie Alfa zdobyła tytuł Samochód Roku 2001 w Europie[2]. W tym samym roku weszła do sprzedaży wersja z dodatkową parą drzwi. 2003 rok to premiera sportowej wersji GTA z ponad 3-litrowym 250-konnym silnikiem V6 autorstwa Giuseppe Busso. Po 4 latach od pojawienia się samochodu na rynku w 2004 przeprowadzono facelifting[1]. Na zewnątrz zmieniły się głównie lampy przednie i tylne, błotniki, przednia maska i zderzaki oraz poprawiono zawieszenie i układ jezdny. Produkcja modelu 147 zakończona została w 2010 roku[3].
Auto oparte jest na skróconej płycie podłogowej Alfy Romeo 156 i dzieli z nią wiele podzespołów.
Dane techniczne
- silniki benzynowe
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Układ i liczba cylindrów | liczba zaworów |
---|---|---|---|---|---|
1.6 TwinSpark | 1598 | 105/5600 | 140/4200 | R4 | 16 |
1.6 TwinSpark | 1598 | 120/6200 | 146/4200 | R4 | 16 |
2.0 TwinSpark | 1970 | 150/6300 | 181/3800 | R4 | 16 |
3.2 GTA | 3179 | 250/6200 | 300/4800 | V6 | 24 |
- silniki Diesla
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Układ i liczba cylindrów | liczba zaworów |
---|---|---|---|---|---|
1.9 JTD 100 | 1910 | 100/4000 | 200/2000 | R4 | 8 |
1.9 JTD 115 | 1910 | 115/4000 | 275/2000 | R4 | 8 |
1.9 JTD 120 | 1910 | 120/4000 | 280/2000 | R4 | 8 |
1.9 JTD 140 | 1910 | 140/4000 | 305/2000 | R4 | 16 |
1.9 JTD 150 | 1910 | 150/4000 | 305/2000 | R4 | 16 |
1.9 JTD 170 | 1910 | 170/4000 | 330/2000 | R4 | 16 |
- osiągi
Silnik | Przyspieszenie 0-100 km/h [s] | Prędkość maks. [km/h] | Średnie zużycie paliwa [l/100km] | Emisja CO2 [g/km] |
---|---|---|---|---|
1.6 16V TS | 11,0 | 185 | 8,1 | 196 |
1.6 16V TS | 9,9 | 205 | 8,2 | 194 |
2.0 16V TS | 8,5 | 218 | 8,9 | 211 |
3.2 GTA | 6,3 | 265 | 12,1 | b.d. |
1.9 JTD 100 | 12,1 | 183 | 5,7 | b.d. |
1.9 JTD 115 | 9,9 | 191 | 5,8 | b.d. |
1.9 JTDm 120 | 9,6 | 193 | 5,8 | 155 |
1.9 JTDm 16V 140 | 9,1 | 206 | 5,9 | b.d. |
1.9 JTDm 16V 150 | 8,8 | 208 | 5,9 | 157 |
1.9 JTDm 16V 170 | 8,0 | 215 | b.d | b.d |
Przypisy
- ↑ a b c Alfa Romeo 147 (Tipo 937) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ Previous winners - Car of the Year 2001. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-03-08)]. (ang.).
- ↑ Lesław Sagan: Wiemy już kiedy będzie nowy Fiat Panda. AutoInfo.pl, 27 marca 2011. [dostęp 2011-03-28].
- p
- d
- e
Wczesne modele |
|
---|---|
Małe | |
Kompaktowe | |
Klasa średnia |
|
Klasa wyższa średnia | |
Kabriolet | |
Coupé | |
Roadster | |
Sportowe | |
Terenowe | |
Dostawcze |
|
Wyścigowe | |
SUV | |
Pojazdy użytkowe |
|
Samochody koncepcyjne |
- p
- d
- e
Wczesne modele |
|
---|---|
Małe | |
Kompaktowe | |
Klasa średnia |
|
Klasa wyższa średnia | |
Kabriolet | |
Coupé | |
Roadster | |
Sportowe | |
Terenowe | |
Dostawcze |
|
Wyścigowe | |
SUV | |
Pojazdy użytkowe |
|
Samochody koncepcyjne |