Bentley Turbo R
![]() Bentley Turbo R | |||
Producent | Bentley | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Luty 1985 | ||
Okres produkcji | 1985 – 1997 (Turbo R) | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Poprzednik | Bentley Mulsanne | ||
Następca | Bentley Arnage | ||
Dane techniczne | |||
Segment | F | ||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 5286 mm | ||
Szerokość | 2006 mm (Turbo R) | ||
Wysokość | 1485 mm | ||
Rozstaw osi | 3061 mm | ||
Masa własna | 2410 kg | ||
Zbiornik paliwa | 108 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | Rolls-Royce Silver Spirit | ||
Pokrewne | Bentley Brooklands | ||
|
Bentley Turbo R – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod brytyjską marką Bentley w latach 1985 – 1997 oraz jako Bentley Turbo RT w latach 1997 – 1999.
Historia i opis modelu
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/1990_Bentley_Turbo_R_-_Flickr_-_The_Car_Spy_%2822%29.jpg/225px-1990_Bentley_Turbo_R_-_Flickr_-_The_Car_Spy_%2822%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Bentley_Turbo_RT.jpg/225px-Bentley_Turbo_RT.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Bentley_Break_val_d%27ISERE_%286537922843%29.jpg/225px-Bentley_Break_val_d%27ISERE_%286537922843%29.jpg)
Model Turbo R zadebiutował w 1985 roku w ramach kompletnie zmodernizowanej rodziny modelowej grupy Bentley-Rolls-Royce, stanowiąc tańszy odpowiednik dla flagowego Rolls-Royce Silver Spirit[1]. Samochód zastąpił w gamie model Mulsanne, będąc jednocześnie bardziej sportową alternatywę dla równolegle wprowadzonego do sprzedaży Brooklandsa.
W stosunku do niego, Turbo R odróżnił się detalami stylistycznymi i mniejszą ilością chromu. Pomimo sportowego charakteru, kabina pasażerska zachowała luksusowy wystrój. Do wykończenia foteli wykorzystana została m.in. skóra ze skandynawskich krów, a bogate wyposażenie standardowe objęło tempomat, elektrycznie sterowane szyby, wycieraczki reflektorów, wspomaganie kierownicy zamek centralny czy elektrycznie sterowane spryskiwacze[1].
Dzięki 6,75 litrowemu V8, które rozwijało moc 324 KM i prędkość maksymlaną 220 km/h, Bentley Turbo R był najszybszym wówczas oferowanym modelem Bentleya[1]. Jednostkę wzogacono także dwiema sprężarkami[2]. Pomimo ośimu cylindrów i sportowej charakterystyki jednostki napędowej, Bentley akcentował fakt dobrego wyciszenia kabiny pasażerskiej, podczas który jazdą silnik nie był słyszany także podczas znajdowania się na wysokich obrotach[3].
Turbo RT
W 1997 roku Bentley Turbo R w dotychczasowej formie zniknął z rynku na rzecz zmodernizowanej odmiany, przy okazji której premierze dokonano korekty nazwy na Bentley Turbo RT. Samochód zyskał bardziej kontrastowe malowanie nadwozia z charakterystyczną, chromowaną atrapą chłodnicy o strukturze kratki i zderzakami malowanymi w barwie lakieru. Do napędu samochodu wykorzystano mocniejszy niż dotychczas, 400-konny silnik V8 o pojemności 6,75 litra[4]. Produkcja samochodu pod tą postacią trwała kolejne 2 lata, by w 1999 roku zakończono ją na rzecz zupełnie nowego Arnage'a[5].
Val d'Isere
Między 1989 a 1992 rokiem Bentley nawiązał współpracę z brytyjskim designerem Robertem Jankelem w celu zbudowania specjalnej, małoseryjnej 5-drzwiowej odmiany nadwoziowej Turbo R pod nazwą Bentley Val d'Isere[6]. Brytyjska firma odeszła od trójbryłowych nadwozi na rzecz nietypowego dla siebie kombi na specjalne zlecenie sułtana Brunei, Hassanala Bolkiah, który w latach 90. zlecał Bentleyowi budowanie wielu unikatowych modeli na specjalne zamówienie na potrzeby m.in. swojej kilkutysięcznej kolekcji samochodów. Łącznie w ciągu 3 lat powstało 11 sztuk luksusowego kombi[7].
Silnik
- V8 6,75 l 324 KM (Turbo)
- V8 6,75 l 400 KM (Turbo RT)
Bibliografia
- 1992 Bentley Mulsanne Turbo R Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
Przypisy
- ↑ a b c Bentley Turbo R. [dostęp 2022-10-13]. (pol.).
- ↑ Bentley Turbo R - klasyk z najwyższej półki. [dostęp 2022-10-13]. (pol.).
- ↑ Bentley Turbo R – najwyższa półka wśród klasyków. [dostęp 2022-10-13]. (pol.).
- ↑ Bentley Turbo RT. [dostęp 2022-10-13]. (ang.).
- ↑ 1998 Bentley Turbo RT. [dostęp 2022-10-13]. (ang.).
- ↑ Bentley Val D’Isere Shooting Brake. [dostęp 2022-10-13]. (ang.).
- ↑ Bentley Val d'Isere. Po co limuzyna, skoro można mieć kombi?. [dostęp 2022-10-13]. (pol.).
- p
- d
- e
sportowe | |
---|---|
saloon | |
coupé | |
kabriolet | |
SUV | |
Modele specjalne |
- niezależność (1919–1931)
- Rolls-Royce (1931–1998)
- Volkswagen Group (od 1998)