Daihatsu Sirion
Daihatsu Sirion – model pięciodrzwiowego samochodu osobowego japońskiej firmy Daihatsu.
Pierwsza generacja (1998 - 2005)
Daihatsu Sirion XII.2001-2004 | |||
Inne nazwy | Daihatsu Storia | ||
---|---|---|---|
Producent | Daihatsu | ||
Okres produkcji | 1998–2005 | ||
Miejsce produkcji | Japonia | ||
Poprzednik | Daihatsu Eufor | ||
Następca | Daihatsu Sirion II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | B | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback | ||
Silniki | benzynowe 1.0-1.3 | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna, 4-biegowa automatyczna | ||
Napęd | przedni lub 4x4 | ||
Długość | 3675 mm | ||
Szerokość | 1595 mm | ||
Wysokość | 1450 mm | ||
Rozstaw osi | 2345 mm | ||
Masa własna | 890- kg | ||
Zbiornik paliwa | 37-40 l | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Test Euro NCAP |
| ||
Bagażnik | 235 l | ||
Ładowność | 1390 kg | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | Toyota Duet | ||
Pokrewne | Daihatsu YRV | ||
Konkurencja | |||
|
Historia i wygląd
Produkcję modelu Sirion (na rynku japońskim: Daihatsu Storia) rozpoczęto w drugiej połowie 1998 roku.
Na niektórych rynkach auto to sprzedawane było pod marką Toyoty, jako Toyota Duet.
Auto to już w swojej pierwszej wersji uważane było za najbardziej wyróżniający się stylistycznie model Daihatsu.
Pierwszej modyfikacji tego samochodu dokonano w 2001 roku. Zmieniono wtedy nieco tylne światła i minimalnie przód.
Sirion z 2003 roku to już model auta bardzo mocno stylizowany na lata sześćdziesiąte XX wieku. Dużo chromu z przodu i ciekawy kształt przedniego wlotu powietrza.
Bezpieczeństwo
Od początku dostępne były boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera przedniego siedzenia co w tamtych czasach nie należało do standardów.
Pierwsza generacja uznana została przez EURO-NCAP za auto bezpieczne. Świadczą o tym trzy gwiazdki i 65 punktów ogółem przyznane przez tę organizację za ochronę kierowcy i pasażerów podczas testów zderzeniowych. Za ochronę podczas zderzenia czołowego auto dostało 44 punkty, za ochronę przy uderzeniu bocznym 83 punkty na 100 możliwych w 2000 roku.
Silnik i napęd
Auto posiada dwa rodzaje silników - trzycylindrowy o pojemności 989 cm³ i mocy 44,2 KW oraz 1,3 litrowy, stosowany także w Toyocie Yaris. Wersja Storia X4, przeznaczona do rajdów w Japonii, została wyposażona w turbodoładowany silnik o pojemności 713cm³ i mocy 120KM.
Siriona cechuje bardzo niskie spalanie - średnio 5,5 litra benzyny dla silnika 1.0 i 5,7 dla wersji mocniejszej. Auto dostępne było także w wersji z napędem na cztery koła.
Parametry | Silnik | |
---|---|---|
Nazwa | 1,0 EJ-DE Manual | 1,0 EJ-DE Automat |
Typ silnika | benzyna/EFI/DOHC | benzyna/EFI/DOHC |
Pojemność silnika (cm³) | 989 | 989 |
Moc (kW przy obr. na min.) | 40,5/5200 | 40,5/5200 |
Moment obrotowy (Nm na min.[obr. /min]) | 88,3/3600 | 88,3/3600 |
Prędkość maksymalna (km/h) | 148 | ? |
Przyspieszenie 0-100km/h (w sekundach) | 15,1 | ? |
Zużycie paliwa w mieście (l/100km) | 6,7 | 7,8 |
Zużycie paliwa na trasie (l/100km) | 4,9 | 5,5 |
Zużycie paliwa w trybie mieszanym (l/100km) | 5,6 | 6,4 |
Skrzynia biegów | manualna | automatyczna |
Napęd | przedni | przedni |
Masa własna | 835 kg | 845 kg |
Druga generacja (2004 - 2010)
Daihatsu Sirion II po liftingu na początku 2008 | |||
Inne nazwy | Daihatsu Boon | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Zaprezentowany | Frankfurt nad Menem, 2005 | ||
Okres produkcji | 08/2004–02/2010 | ||
Poprzednik | Daihatsu Sirion I | ||
Następca | Daihatsu Sirion III | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback | ||
Silniki | benzynowe | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Długość | 3630 mm | ||
Szerokość | 1665 mm | ||
Wysokość | 1550 mm | ||
Rozstaw osi | 2440 mm | ||
Masa własna | ~980 kg | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Test Euro NCAP |
| ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | Perodua Myvi | ||
Konkurencja | |||
|
Całkowicie nowa generacja samochodu weszła do sprzedaży w 2005 roku. Od 2007 roku Daihatsu Sirion jest sprzedawany w Polsce pod nazwą Subaru Justy.
Nazwy
II generacja Daihatsu Sirion występuje nie tylko pod marką Daihatsu.
- Daihatsu Sirion nazwa w Europie Zachodniej.
- Daihatsu Boon nazwa w Japonii.
- Perodua Myvi nazwa w Malezji. Różni się inną stylizacją przodu i tyłu.
- Subaru Justy nazwa w Europie Środkowej.
- Toyota Passo nazwa w Japonii. Jest owocem współpracy Daihatsu i Toyoty.
Trzecia generacja (2010 – 2016)
Daihatsu Sirion | |
Inne nazwy | Daihatsu Boon |
---|---|
Producent | |
Okres produkcji | 2010–2016 |
Poprzednik | Daihatsu Sirion II |
Następca | Daihatsu Sirion IV |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
Silniki | R3 1.0/70 |
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość | 3650 mm |
Szerokość | 1665 mm |
Wysokość | 1535 mm |
Rozstaw osi | 2440 mm |
Masa własna | 910-970kg |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | Perodua Myvi |
Daihatsu Sirion – samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Daihatsu. Sirion należy do segmentu A. Występuje w wersji 5- drzwiowej. Do wyboru są dwa silniki benzynowe:
- słabszy 1.0 o mocy 70 KM
- mocniejszy 1.3 o mocy 91 KM.
W przypadku wyboru mocniejszego silnika możemy wybrać 4-biegową przekładnię automatyczną lub 5-biegową ręczną. Małe Daihatsu ma napęd na przód. Producent podaje, że w środku zmieści się pięć osób. Samochód ma wymiary (długość/szerokość/wysokość) 3650mm/1665mm/1535mm i waży zależnie od wersji wyposażenia od 910 – 970 kg.
Linki zewnętrzne
Zobacz multimedia związane z tematem: Daihatsu Sirion |
- Wyniki europejskich Crash-testów samochodu Daihatsu Sirion z 2000 roku. testy.autocentrum.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-28)].
- Wyniki australijskich Crash-testów samochodu Daihatsu Sirion z 2000 roku
- Katalog obecnego Siriona. daihatsu.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-03-07)].