Douglas C-1
Douglas C-1 (u góry) jako "latająca cysterna" tankująca Atlantic-Fokker C-2 | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Producent | Douglas Aircraft Company | ||
Typ | Samolot transportowy | ||
Konstrukcja | jednosilnikowy dwupłat, podwozie klasyczne, stałe | ||
Załoga | 2 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 2 maja 1925 | ||
Wycofanie ze służby | połowa lat 30. XX w. | ||
Liczba egz. | 26 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 1× dwunastocylindrowy silnik widlasty chłodzony cieczą Liberty L-12 | ||
Moc | 325 kW (435 KM) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 17,25 m | ||
Długość | 10,77 m | ||
Wysokość | 4,27 m | ||
Powierzchnia nośna | 74,8 m² | ||
Masa | |||
Własna | 1770 kg | ||
Użyteczna | 1152 kg | ||
Startowa | 2922 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 187 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 137 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 3,3 m/s | ||
Pułap | 4525 m | ||
Zasięg | 620 km | ||
Współczynnik obciążenia konstrukcji | 39,1 kg/m² | ||
Dane operacyjne | |||
Przestrzeń ładunkowa | |||
6 pasażerów lub 1100 kg ładunku | |||
Użytkownicy | |||
Stany Zjednoczone | |||
|
Douglas C-1 – amerykański samolot transportowy z lat 20. XX wieku, pierwszy samolot Korpusu Powietrznego Armii Stanów Zjednoczonych noszący oznaczenie C ("cargo" – transportowy), wcześniejsze samoloty transportowe USAAC nosiły oznaczenie T ("transport").
Konstrukcja samolotu bazowała na wcześniejszych modelach Douglas Aircraft Company. Był to konwencjonalny, jednosilnikowy dwupłat z dwuosobową załogą w otwartym kokpicie i kabiną pasażerską służącą też jako ładownia. C-1 mógł przewozić sześciu pasażerów lub około 2500 funtów (1100 kg) ładunku. Napędzany był silnikiem Liberty L-12 o mocy 435 KM. Zbudowano dziewięć egzemplarzy pierwszej wersji C-1.
Druga wersja – C-1A – różniła się od pierwszej skrzynią biegów łączącą silnik ze śmigłem (która pozwalała na utrzymanie tych samych obrotów śmigła przy niższej prędkości silnika), szczegółami mocowania samego silnika i modyfikacjami ogona samolotu ułatwiającymi pilotaż – powstał tylko jeden samolot tej wersji przebudowany z C-1.
Planowana wersja C-1B nie weszła nigdy do produkcji. W wersji C-1C powiększono rozpiętość skrzydeł o ponad 1 metr i przedłużono nieco kadłub. W 1926 roku zamówiono dziesięć egzemplarzy tego samolotu, a rok później dodatkowych siedem. Maszyna służyła w armii amerykańskiej, aż do połowy lat 30.
Bibliografia
- Factsheets: Douglas C-1. nationalmuseum.af.mil, 2009-10-08. [dostęp 2011-11-25]. (ang.).
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe i torpedowe |
|
Samoloty szturmowe |
|
Samoloty transportowe |
|