Ford Consul (1951)
Ten artykuł dotyczy samochodu z lat 1951–1962. Zobacz też: Ford Consul (1972), Ford Consul Classic i Ford Consul Capri. |
Ford Consul – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez brytyjski oddział koncernu Ford Motor Company (Ford of Britain) w latach 1951–1962.
Pierwsza generacja
Ford Consul I | |||
Producent | Ford | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Lipiec 1951 | ||
Okres produkcji | 1951 – 1956 | ||
Miejsce produkcji | Dagenham | ||
Poprzednik | Ford Pilot | ||
Następca | Ford Consul II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | D | ||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4166 mm | ||
Szerokość | 1626 mm | ||
Wysokość | 1500 mm | ||
Rozstaw osi | 2540 mm | ||
Liczba miejsc | 4 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Ford Zephyr | ||
|
Ford Consul I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1951 roku.
W połowie 1951 roku brytyjski oddział Forda przedstawił nowy model klasy średniej, który w dotychczasowej ofercie zastąpił linię modelową Pilot[1]. Pierwsza generacja Forda Consula utrzymana została w bardziej stonowanych proporcjach niż poprzednik, zyskując zwartą sylwetkę charakteryzującą się niewielkimi, okrągłymi reflektorami umieszczonymi na krawędziach błotników, niżej osadzoną maską i zaokrągloną klapą bagażnika.
Consult I był pokrewną konstrukcją wobec równolegle oferowanych sedanów Zephyr i Zodiac[2].
Silnik
- L4 1.5l Straight-4
Druga generacja
Ford Consul II | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Styczeń 1956 | ||
Okres produkcji | 1956 – 1962 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Ford Consul I | ||
Następca | |||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4369 mm | ||
Szerokość | 1753 mm | ||
Wysokość | 1524 mm | ||
Rozstaw osi | 2642 mm | ||
Masa własna | 1225 kg | ||
Liczba miejsc | 4 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
|
Ford Consul II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1956 roku.
Druga generacja Consula została opracowana na nowej platformie, stając się wyraźnie większym samochodem. Pojazd zyskał smuklejszą sylwetkę z dłuższym bagażnikiem, zaokrąglonym dachem i charakterystycznym, zakrytym tylnym nadkolem[3]. Przedni pas zdominowała duża, chromowana atrapa chłodnicy, z kolei panele boczne zdobiła wąska, chromowana listwa biegnąca przez całą długość nadwozia. Opcjonalnym rozwiązaniem w droższych wariantach z bogatszym wyposażeniem było dwukolorowe malowanie nadwozia[4].
Podobnie jak w przypadku poprzednika, druga generacja Forda Consula była pokrewną konstrukcją względem równolegle oferowanych sedanów Zephyr i Zodiac.
Australia
Druga generacja Forda Consula była oferowana i wytwarzana także z myślą o rynku australijskim i nowozelandzkim, gdzie oferta została tradycyjnie wzbogacona o pickupa typu coupe utility[5].
Silnik
- L4 1.7l Straight-4
Przypisy
- ↑ 1951 Ford Consul - Classic Car Price Guide. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).
- ↑ 1954 Ford (U.K.) Consul Mk I Saloon. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).
- ↑ 1957 Ford (U.K.) Consul Mk II Convertible. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).
- ↑ 1957 - '61 Ford Consul/Zephyr/Zodiac. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).
- ↑ Ford Consul, Zephyr and Zodiac. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).
- p
- d
- e