Grand Prix Węgier 1995
10. wyścig z 17 w sezonie 574. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 11 - 13 sierpnia 1995 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 77 | |||
Długość okrążenia | 3,968 km | |||
Dystans | 305,536 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 13 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Damon Hill | |||
Zwycięzca | Damon Hill | |||
Najszybsze okrążenie | Damon Hill | |||
10. Grand Prix w sezonie 1995 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Niemiec | |||
Następne | Grand Prix Belgii | |||
Grand Prix Węgier | ||||
|
Grand Prix Węgier 1995 (oryg. Marlboro Magyar Nagydj) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1995, która odbyła się 11 - 13 sierpnia 1995, po raz 10. na torze Hungaroring.
11. Grand Prix Węgier, 10. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:16.982 | - | - |
2 | 6 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:17.366 | 0:00.384 | 0:00.384 |
3 | 1 | ![]() | Benetton-Renault | G | 1:17.558 | 0:00.192 | 0:00.576 |
4 | 28 | ![]() | Ferrari | G | 1:18.059 | 0:00.501 | 0:01.077 |
5 | 8 | ![]() | McLaren-Mercedes | G | 1:18.363 | 0:00.304 | 0:01.381 |
6 | 27 | ![]() | Ferrari | G | 1:18.968 | 0:00.605 | 0:01.986 |
7 | 15 | ![]() | Jordan-Peugeot | G | 1:19.499 | 0:00.531 | 0:02.517 |
8 | 25 | ![]() | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:19.748 | 0:00.249 | 0:02.766 |
9 | 2 | ![]() | Benetton-Renault | G | 1:20.072 | 0:00.324 | 0:03.090 |
10 | 26 | ![]() | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:20.160 | 0:00.088 | 0:03.178 |
11 | 30 | ![]() | Sauber-Ford | G | 1:20.413 | 0:00.253 | 0:03.431 |
12 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | G | 1:20.543 | 0:00.130 | 0:03.561 |
13 | 7 | ![]() | McLaren-Mercedes | G | 1:20.640 | 0:00.097 | 0:03.658 |
14 | 14 | ![]() | Jordan-Peugeot | G | 1:20.902 | 0:00.262 | 0:03.920 |
15 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | G | 1:21.156 | 0:00.254 | 0:04.174 |
16 | 4 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 1:21.624 | 0:00.468 | 0:04.642 |
17 | 3 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 1:21.702 | 0:00.078 | 0:04.720 |
18 | 10 | ![]() | Footwork-Hart | G | 1:22.081 | 0:00.379 | 0:05.099 |
19 | 29 | ![]() | Sauber-Ford | G | 1:22.161 | 0:00.080 | 0:05.179 |
20 | 9 | ![]() | Footwork-Hart | G | 1:23.275 | 0:01.114 | 0:06.293 |
21 | 22 | ![]() | Forti-Ford | G | 1:24.351 | 0:01.076 | 0:07.369 |
22 | 17 | ![]() | Pacific-Ford | G | 1:24.371 | 0:00.020 | 0:07.389 |
23 | 21 | ![]() | Forti-Ford | G | 1:24.695 | 0:00.324 | 0:07.713 |
24 | 16 | ![]() | Pacific-Ford | G | 1:26.570 | 0:01.875 | 0:09.588 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 5 | ![]() | Williams-Renault | G | 77 | 1h46:25.721 | |
2 | ![]() | 6 | ![]() | Williams-Renault | G | 77 | +0:33.398 | |
3 | ![]() | 28 | ![]() | Ferrari | G | 76 | +1 okr. | |
4 | ![]() | 2 | ![]() | Benetton-Renault | G | 76 | +1 okr. | |
5 | ![]() | 30 | ![]() | Sauber-Ford | G | 76 | +1 okr. | |
6 | ![]() | 26 | ![]() | Ligier-Mugen-Honda | G | 76 | +1 okr. | |
7 | ![]() | 14 | ![]() | Jordan-Peugeot | G | 76 | +1 okr. | |
8 | ![]() | 24 | ![]() | Minardi-Ford | G | 75 | +2 okr. | |
9 | ![]() | 23 | ![]() | Minardi-Ford | G | 74 | +3 okr. | |
10 | ![]() | 29 | ![]() | Sauber-Ford | G | 74 | +3 okr. | |
11 | ![]() | 1 | ![]() | Benetton-Renault | G | 73 | +4 okr. | silnik |
12 | ![]() | 17 | ![]() | Pacific-Ford | G | 73 | +4 okr. | |
13 | ![]() | 15 | ![]() | Jordan-Peugeot | G | 70 | +7 okr. | sprzęgło |
Niesklasyfikowani | ||||||||
25 | ![]() | Ligier-Mugen-Honda | G | 67 | silnik | |||
4 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 58 | przepustnica | |||
7 | ![]() | McLaren-Mercedes | G | 54 | wyciek paliwa | |||
3 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 46 | poślizg | |||
9 | ![]() | Footwork-Hart | G | 45 | hamulce | |||
27 | ![]() | Ferrari | G | 42 | silnik | |||
21 | ![]() | Forti-Ford | G | 32 | silnik | |||
10 | ![]() | Footwork-Hart | G | 13 | silnik | |||
22 | ![]() | Forti-Ford | G | 8 | skrzynia biegów | |||
16 | ![]() | Pacific-Ford | G | 5 | poślizg | |||
8 | ![]() | McLaren-Mercedes | G | 3 | silnik | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
5 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:20.247 | 34 |
Uwagi
- Taki Inoue został potrącony przez pojazd porządkowy, gdy kierowca pomagał podczas gaszenia jego bolidu.
Linki zewnętrzne
- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- Wyniki w serwisie Wyprzedź mnie!
- p
- d
- e