Guizhou JL-9
![]() | Ten artykuł od 2010-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
![]() | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | Guizhou Aircraft Industry Corporation |
Typ | samolot szkolno-treningowy |
Konstrukcja | metalowa |
Załoga | 2 |
Historia | |
Data oblotu | 13 grudnia 2003 |
Liczba egz. | 2 |
Dane techniczne | |
Napęd | 1 silniki turboodrzutowe Guizhou Liyang WP-13F(C) |
Ciąg | 44,1 kN |
Wymiary | |
Rozpiętość | 8,32 m |
Długość | 14,55 m |
Wysokość | 4,1 m |
Masa | |
Własna | 4096 t kg |
Startowa | 7800 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 1.6 mach |
Prędkość wznoszenia | 260 m/s |
Pułap | 16,000 m |
Zasięg | 2500 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 działko Type 23-1 23 mm | |
Użytkownicy | |
Chiny |
Guizhou JL-9 – chiński samolot szkolno-treningowy lub lekki samolot szturmowy, oblatany 13 grudnia 2003. Maszyna powstała w firmie Guizhou Aircraft Industry Corporation.
Obok Hongdu L-15 ma być to podstawowy samolot szkolny wprowadzony w Chińskiej Armii, przystosowany do szkolenia pilotów w walce, lub jako lekka maszyna szturmowa. Obecnie wyprodukowano 2 egzemplarze prototypowe. Wkrótce, po zakończeniu badań samolot trafi do produkcji seryjnej. Zapotrzebowanie tego typu maszyną w lotnictwie Wojskowym Chin jest bardzo duże. W sumie planowane jest wprowadzenie ok. 200 sztuk obu modeli samolotów.
Podobne konstrukcje
- Hongdu L-15
- Hongdu JL-8
- KAI T-50 Golden Eagle
- Cessna T-37 Tweet