Iso Rivolta IR 300
Iso Rivolta IR 300 | |||
Producent | Iso[1] | ||
---|---|---|---|
Projektant | Giorgetto Giugiaro | ||
Okres produkcji | 1962–1970 | ||
Miejsce produkcji | Bresso | ||
Następca | Iso Lele | ||
Dane techniczne | |||
Segment | sportowe Segmentu E | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé[1] | ||
Skrzynia biegów | 4 i 5-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4760 mm | ||
Szerokość | 1752 mm | ||
Wysokość | 1425 mm | ||
Rozstaw osi | 2700 mm | ||
Masa własna | 1590 kg | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja | Maserati Ghibli | ||
|
Iso Rivolta IR 300 – samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską firmę Iso i produkowany w latach 1962–1970[1]. Wyposażony był on w nadwozie typu coupé. Samochód był napędzany przez silnik V8 o pojemności 5,4 l[1]. Wyprodukowano łącznie około 780 egzemplarzy tego modelu[1].
Dane techniczne
- Silnik: V8 5,4 l (5354 cm³)[1]
- Układ zasilania: b.d.
- Średnica × skok tłoka: b.d.
- Stopień sprężania: b.d.
- Moc maksymalna: 304 KM (224 kW)[1]
- Maksymalny moment obrotowy: b.d.
- Prędkość maksymalna: b.d.