KRIT Motor Company

K-R-I-T Motor Car Company
Ilustracja
Logo z 1913
Państwo

 Stany Zjednoczone

Siedziba

Detroit

Data założenia

1909

Data likwidacji

1916

brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons
Fabryka Krit Motor Car Company przy 1608 East Grand Boulevard
1911 KRIT motor car Advertisement

K-R-I-T, KRIT – amerykański producent wczesnych roadsterów i turystycznych samochodów osobowych z siedzibą w Detroit, działający w latach od 1909 do 1916. Jego nazwa pochodzi od przydomku Kennetha Crittendena, który był inwestorem i prezesem przedsiębiorstwa, a także miał swój udział w projektowaniu pojazdów[1].

Emblemat

Emblematem samochodów była swastyka, w niektórych przypadkach umieszczona na białym tle i wpisana w okrąg o czerwonym obwodzie, tj. kolorystyce i układzie graficznym później przyjętych przez hitlerowską NSDAP. Symbol ten w tym czasie nie był jeszcze kojarzony z nazizmem, nazistowskimi Niemcami, Adolfem Hitlerem czy antysemityzmem[1].

Siedziba

Przedsiębiorstwo miało w swojej krótkiej historii dwie siedziby. Pierwotnie samochody wytwarzano w fabryce przejętej od producenta pojazdów marki Blomstrom. W 1911 KRIT Motor Company zostało kupione przez Waltera S. Russela z Russel Wheel and Foundry Company, po czym w 1911 siedziba przeniosła się do zakładów, które były używane przez przedsiębiorstwo R. M. Owen & Company, które opuściło je po przekształceniu w Owen Magnetic[2].

Produkcja

Samochody były konwencjonalnymi modelami napędzanymi silnikami 4-cylindrowymi. Wiele z nich zostało wyeksportowanych do Europy i Australii. Wybuch I wojny światowej spowodował znaczne straty finansowe w przedsiębiorstwie, które upadło w 1915 roku. Z pozostałych części zmontowano następnie kilka samochodów[2]. Większość z ok. 6000 wyprodukowanych pojazdów została zezłomowana do roku 1945. Do czasów współczesnych zachowały się pojedyncze egzemplarze tej marki[1].

Przegląd modeli

Rocznik Marka Model Liczba cylindrów Moc (KM) Rozstaw osi (cm) Nadwozie
1910 Krit Model A 4 22,5 244 runabout 2-miejscowy
1910 Krit Model B 4 22,5 244 roadster 3-miejscowy
1910 Krit Model C 4 22,5 244 surrey 4-miejscowy
1911 Krit Model A 4 22,5 244 runabout 2-miejscowy, roadster 3-miejscowy, surrey 4-miejscowy
1911 Krit Model U podwieszany 4 22,5 244 runabout
1912 Krit Model A 4 22,5 244 roadster
1912 Krit Model K 4 22,5 269 turystyczny
1912 Krit Model M 4 22,5 249 torpedo
1912 Krit Model U podwieszany 4 22,5 roadster
1913 Krit Model A 4 25 244 roadster 2-miejscowy
1913 Krit Model KR 4 25 269 roadster 2-miejscowy
1913 Krit Model KT 4 25 269 turystyczny 5-miejscowy
1914 Krit Model L 4 22,5 274 turystyczny 5-miejscowy, roadster 3-miejscowy, dostawczy
1915 Krit Model M 4 22,5 274 turystyczny de-luxe 5-miejscowy, kabriolet 3-miejscowy, roadster 3-miejscowy
1915 Krit Model O 4 22,5 274 turystyczny 5-miejscowy, roadster 3-miejscowy
1913 MCC Six 6 36 305 turystyczny 5-miejscowy

Przypisy

  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, s. 830–831 (ang.).
  • George Nicholas Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Tom 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, s. 836 (ang.).

Przypisy

  1. ↑ a b c 1913 Krit Five Passenger [online], Volo Auto Museum [dostęp 2021-10-21]  (ang.).
  2. ↑ a b Once teeming with auto plants, Detroit now home to only a few nameplates. Detroit News, 16 January 2000. [dostęp 2021-10-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (4 marca 2016)]. (ang.).

Linki zewnętrzne

  • https://www.flickr.com/photos/7894913@N08/3994379607
  • https://cartype.com/pages/4830/krit
  • https://www.warrelics.eu/forum/wrf-gold-members/krit-motor-car-co-pin-find-723121/