Katastrofa lotu Fine Air 101
![]() | Ten artykuł od 2024-04 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. Należy dodać przypisy do treści niemających odnośników do źródeł. Dodanie listy źródeł bibliograficznych jest problematyczne, ponieważ nie wiadomo, które treści one uźródławiają. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
![]() DC-8 linii Fine Air, podobny do feralnej maszyny | |
Państwo |
|
---|---|
Stan |
|
Miejsce | Miami |
Data | 7 sierpnia 1997 |
Godzina | 12:36 czasu lokalnego |
Rodzaj | Zderzenie z ziemią |
Przyczyna | Przesunięcie ładunku, przeciągnięcie |
Ofiary śmiertelne | 5 osób |
Statek powietrzny | |
Typ | Douglas DC-8 |
Użytkownik | Fine Air |
Numer | N27UA |
Start |
|
Cel lotu |
|
Numer lotu | 101 |
Liczba pasażerów | 1 osoba |
Liczba załogi | 3 osoby |
Ofiary śmiertelne | 5 osób |
Położenie na mapie Florydy ![]() | |
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych ![]() | |
![]() |
Katastrofa lotu Fine Air 101 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 7 sierpnia 1997 roku, tuż po starcie z międzynarodowego lotniska w Miami. Kilka sekund po osiągnięciu prędkości V1, DC-8 linii Fine Air wysoko zadarł dziób i rozbił się, zabijając 3 członków załogi, lecącego z nimi strażnika ładunku oraz 1 osobę na ziemi.
Samolot
Samolotem, który uległ katastrofie, był 29-letni McDonnell Douglas DC-8 należący do towarowej linii lotniczej Fine Air. Posiadał numery rejestracyjne N27UA.
Przebieg katastrofy
DC-8 rozpoczął rozbieg na pasie 27R (dzisiejszy 26L) o godzinie 12:34 czasu lokalnego. Po osiągnięciu prędkości V1 piloci standardowo wystartowali, jednak tuż po starcie samolot zaczął wysoko podnosić dziób. W końcu samolot tak bardzo zwolnił, że doszło do przeciągnięcia. Kapitan zwiększył moc silników i próbował opuścić nos, mimo to samolot zaczął opadać. Maszyna już po kilku sekundach rozbiła się na ruchliwej ulicy zabijając cztery osoby na pokładzie oraz jedną osobę na ziemi[1].
Przyczyny wypadku
Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) wydała oficjalny raport w 1998 roku. Opisała w nim, że przyczyną wypadku był źle rozmieszczony ładunek, który spowodował przesunięcie się środka ciężkości. Odkryto również, że samolot był przeciążony o ponad 2,7 tony. Przez to maszyna za bardzo podniosła dziób i runęła na ziemię.
Zobacz też
- Katastrofa lotu Emery Worldwide 17
- Katastrofa lotu Air Midwest 5481
- Katastrofa lotu National Airlines 102
- Katastrofa lotu Arrow Air 1285
Przypisy
- ↑ HarroH. Ranter HarroH., ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-8-61F N27UA Miami International Airport, FL (MIA) [online], aviation-safety.net [dostęp 2021-05-29] .