Kawasaki GPZ1000RX
Producent | Kawasaki |
---|---|
Klasa | sportowy |
Inne nazwy | Ninja 1000R, ZXT00A |
Okres produkcji | 1986–1988 |
Napęd | |
Silnik | R4 chłodzony wodą |
Rozrząd | DOHC 16v |
Pojemność | 997 cm³ |
Stopień sprężania | 10,2:1 |
Moc | 125/91.9 przy 9 500 |
Skrzynia biegów | 6 stopniowa sekwencyjna |
Ogumienie | |
Opona przednia | 120/80-16 |
Opona tylna | 150/80-18 |
Wymiary i masa | |
Długość | 2230 mm |
Szerokość | 725 mm |
Wysokość | 1215 mm |
Wysokość siedzenia | 800 mm |
Rozstaw osi | 1505 mm |
Masa własna | 267 kg |
Pojemność baku | 21 l |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 255 km/h km/h |
0-100 km/h | 3.6 |
Inne | |
Poprzednik | Kawasaki GPZ900R |
Następca | Kawasaki ZX-10 Tomcat |
Kawasaki GPZ1000RX jest to motocykl sportowy firmy Kawasaki produkowany pomiędzy 1986 a 1988 rokiem o oznaczeniu kodowym ZXT00A. Konstrukcja silnika bazowała na silniku z GPz900R będącego poprzednikiem w/w modelu natomiast rama była nową konstrukcją przygotowaną specjalnie dla tego modelu. Motocykl osiągając prędkość maksymalną ponad 255 km/h w czasie premiery reklamowany był przez producenta jako najszybszy seryjnie produkowany motocykl na świecie do roku 1988 kiedy miano to przejął jego następca Kawasaki ZX-10 Tomcat
Przypisy
- MOTOCYKL 01/2001
- Świat Motocykli 02/1997
- Motorcycle Service Manula
Linki zewnętrzne
- http://www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki/kawasaki_gpz1000rx%2086.htm