Kawasaki ZX-10 Tomcat
![]() | |
Producent | Kawasaki |
---|---|
Klasa | sportowy |
Inne nazwy | ZX-10 Ninja |
Okres produkcji | 1988-1990 |
Napęd | |
Silnik | R4 chłodzony wodą |
Rozrząd | DOHC 16v |
Pojemność | 997 cm³ |
Stopień sprężania | 11:1 |
Moc | 137 |
Skrzynia biegów | 6 stopniowa sekwencyjna |
Ogumienie | |
Opona przednia | 120/70VR17 |
Opona tylna | 160/60VR18 |
Wymiary i masa | |
Długość | 2200 mm |
Szerokość | 715 mm |
Wysokość | 1240 mm |
Wysokość siedzenia | 790 mm |
Rozstaw osi | 1490 mm |
Masa własna | 245 kg |
Pojemność baku | 21 l |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 270 km/h |
0-100 km/h | 3.1 |
Inne | |
Poprzednik | Kawasaki GPZ1000RX |
Kawasaki ZX-10 Tomcat – jest to motocykl sportowy firmy Kawasaki produkowany pomiędzy 1988 a 1990 rokiem o oznaczeniu kodowym ZX1000B. Motocykl posiadał 137 konny czterocylindrowy silnik rzędowy chłodzony cieczą będący modernizacją silnika z GPZ1000RX. Modernizacje, które objęły silnik pozwoliły zmniejszyć masę jednostki napędowej o 6 kg. Motocykl osiągał prędkość 266 km/h będąc najszybszym seryjnie produkowanym motocyklem roku 1988, które to miano w roku 1990 przejął jego młodszy brat legendarny ZZR1100
Linki zewnętrzne
- https://web.archive.org/web/20160406021045/http://chudzikj.republika.pl/ZX10.htm
- http://www.cycleworld.com/2013/12/24/30-year-history-of-kawasaki-ninja-motorcycles-1984-gpz900-to-1990-zx-11-part-one/