Koło pasowe
Ten artykuł od 2024-01 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Koło pasowe – element przekładni pasowej, na który zakłada się pas napędowy.
Kształt powierzchni kół pasowych ze względu na rodzaj współpracującego pasa:
- gładkie (pod pas płaski)
- z rowkiem (pod pas klinowy)
- z rowkami w poprzek obwodu (pod pas zębaty)
- koło pasowe współpracujące z pasem płaskim
- koło pasowe współpracujące z pasem klinowym
- koło pasowe współpracujące z gąsienicą
- koło pasowe współpracujące z pasem zębatym