Land Rover Discovery
Land Rover Discovery – samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod brytyjską markę marką Land Rover od 1989 roku. Od 2016 roku produkowana jest piąta generacja modelu.
Pierwsza generacja
Land Rover Discovery I przed liftingiem | |||
Inne nazwy | Honda Crossroad | ||
---|---|---|---|
Producent | Land Rover | ||
Zaprezentowany | Październik 1989 | ||
Okres produkcji | 1989 – 1998 | ||
Miejsce produkcji | Solihull | ||
Poprzednik | brak | ||
Następca | Land Rover Discovery II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | SUV segmentu D | ||
Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy SUV | ||
Silniki | Benzynowe: | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna | ||
Napęd | AWD | ||
Długość | 4539 mm | ||
Szerokość | 1793 mm | ||
Wysokość | 1966 mm | ||
Rozstaw osi | 2540 mm | ||
Masa własna | od 1910 kg | ||
Zbiornik paliwa | 82 l | ||
Liczba miejsc | 5 - 7 | ||
Bagażnik | 1290 - 1970 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | |||
|
Land Rover Discovery I produkowany był w latach 1989 - 1998.
Był to pierwszy nowy typ pojazdu marki od 1970 roku, kiedy to wprowadzono do produkcji model Range Rover.
Model miał stanowić alternatywę dla bardziej roboczego Land Rovera Defender a także konkurencję dla zdobywających popularność terenówek z Dalekiego Wschodu. Tradycyjnie dla marki Land Rover, zastosowano w nim stały napęd na cztery koła z centralnym dyferencjałem. Początkowo pojazd dostępny był tylko w wersji 3-drzwiowej. W 1990 roku wprowadzono do produkcji wersję pięciodrzwiową.
W 1994 roku auto otrzymało niewielki face lifting.
Wersje specjalne
- Country Life (Szwajcaria, 1991)
- Orienteer (Australia, 1992)
- Freestyle (Francja, 1993)
- County Rider (Francja, 1993)
- Rossignol (Australia, 1993)
- Camel Trophy (Japonia, 1995)
- Sunseeker (Niemcy, 1996)
- Goodwood (Wielka Brytania, 1997)
- Horse and Hound (Wielka Brytania, 1997)
- Argyll (Wielka Brytania, 1997)
- Aviemore (Wielka Brytania, 1998)
- Anniversary 50 (Wielka Brytania, 1998)
- Safari (Wielka Brytania, 1998)
- Trophy (Holandia)
- Camel Trophy (Niemcy, 1998)
- Trophy (Niemcy, 1998)
- Esquire (Niemcy, 1998)
Druga generacja
Land Rover Discovery II przed liftingiem | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Październik 1998 | ||
Okres produkcji | 1998 – 2004 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Land Rover Discovery I | ||
Następca | Land Rover Discovery III | ||
Dane techniczne | |||
Segment | SUV segmentu E | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV | ||
Silniki | Benzynowe: | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 4704 mm | ||
Szerokość | 1890 mm | ||
Wysokość | 1941 mm | ||
Rozstaw osi | 2540 mm | ||
Masa własna | 2061 - 2220 kg | ||
Zbiornik paliwa | 88 l | ||
Liczba miejsc | 5 - 7 | ||
Bagażnik | 442 - 1993 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | |||
|
Land Rover Discovery II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.
Choć samochód wyraźnie przypomina głęboko zmodyfikowany model z 1989 roku, to jednak odróżnia się od poprzednika i posiada wiele cech świadczących, że jest to zupełnie odrębny model. Auto otrzymało nowe silniki, mosty napędowe, nadwozie, ramę, zawieszenie, elektroniczne systemy kontroli trakcji oraz pokonywania wzniesień.
W 2003 roku auto przeszło facelifting. Zmieniono m.in. przednie reflektory.
Trzecia generacja
Land Rover Discovery III | |||
Inne nazwy | Land Rover LR3 | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Projektant | Andy Wheel | ||
Zaprezentowany | Kwiecień 2004 | ||
Okres produkcji | 2004 – 2009 | ||
Miejsce produkcji | Solihull | ||
Poprzednik | Land Rover Discovery II | ||
Następca | Land Rover Discovery IV | ||
Dane techniczne | |||
Segment | SUV segmentu E | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV | ||
Silniki | Benzynowe: | ||
Skrzynia biegów | 6-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 4849 mm | ||
Szerokość | 1915 mm | ||
Wysokość | 2004 - 2006: 1882 mm | ||
Rozstaw osi | 2885 mm | ||
Masa własna | 2419 - 2461 kg | ||
Zbiornik paliwa | 82 l | ||
Liczba miejsc | 5 - 7 | ||
Test Euro NCAP |
| ||
Bagażnik | od 1260 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | |||
|
Land Rover Discovery III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku.
Choć to trzecia generacja Discovery, to jest to po raz pierwszy od czasu premiery w 1989 roku całkowicie nowy model w gamie. Auto otrzymało zupełnie nową konstrukcję podwozia zwaną IBF (Integrated Body Frame - rama zintegrowana z nadwoziem), która zmniejszyła możliwości terenowe, ale dzięki której pojazd zyskał zupełnie nową, atrakcyjną stylizację i ładniejsze wnętrze. Standardowo pojazd wyposażono w stały napęd na cztery koła, reduktor oraz blokadę centralnego mechanizmu różnicowego. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można było w blokadę tylnego mostu[1].
Wyposażenie
- S
- SE
- HSE
Standardowe wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa obejmuje m.in. system ABS, ESP, ETC oraz HDC. Auto standardowo posiada system Terrain Response, którym poprzez pokrętło na desce centralnej można wybrać rodzaj nawierzchni po której się porusza, a elektronika dostosuje ustawienia napędu i podwozia.
Czwarta generacja
Land Rover Discovery IV | |||
Inne nazwy | Land Rover LR4 | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Projektant | Gerry McGovern | ||
Zaprezentowany | Marzec 2009 | ||
Okres produkcji | 2009 – 2016 | ||
Miejsce produkcji | Solihull | ||
Poprzednik | Land Rover Discovery III | ||
Następca | Land Rover Discovery V | ||
Dane techniczne | |||
Segment | SUV segmentu E | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV | ||
Silniki | Benzynowe: | ||
Skrzynia biegów | 6 i 8-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 4838 mm | ||
Szerokość | 1922 mm | ||
Wysokość | 1841 mm | ||
Rozstaw osi | 2885 mm | ||
Masa własna | 2583 - 2594 kg | ||
Liczba miejsc | 5 - 7 | ||
Bagażnik | 280 - 1192 - 2558 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | |||
|
Land Rover Discovery IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku.
Pomimo pozycjonowania jako nowy model, Discovery 4 to nic innego, jak zmodernizowana trzecia generacja. Poza przeprojektowanym przodem i tylnymi lampami przestylizowano konsolę centralną. Ponadto, dokonano szeregu drobnych zmian mechanicznych.
Wersje wyposażeniowe
- S
- SE
- HSE
Piąta generacja
Land Rover Discovery V | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Projektant | Massimo Frascella | ||
Zaprezentowany | Paris Motor Show 2016 | ||
Okres produkcji | od 2016 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Land Rover Discovery IV | ||
Dane techniczne | |||
Segment | SUV segmentu E | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV | ||
Silniki | Benzynowe: | ||
Skrzynia biegów | 8-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 4970 mm | ||
Szerokość | 2073 mm | ||
Wysokość | 1888 mm | ||
Rozstaw osi | 2923 mm | ||
Masa własna | 2193 - 2234 kg | ||
Liczba miejsc | 5 - 7 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | |||
|
Land Rover Discovery V został zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku.
Pozycjonowany jako piąte, a de facto czwarte wcielenie Discovery zadebiutowało jesienią 2016 roku na Paris Motor Show. Na polskim rynek model trafił z początkiem 2017 roku. Samochód został skonstruowany na nowej platformie, dzięki której stał się o ponad 400 kg lżejszy od poprzednika. Land Rover w V generacji Discovery zaoferował nowy silnik - 4-cylindrowego diesla z rodziny Ingenium w wersji 180 i 240-konnej. Ta druga wyposażona jest w dwie turbiny[2].
W opcji dostępna jest skórzana tapicerka, pneumatyczne zawieszenie, do 9 portów USB, lodówka w podłokietniku czy specjalna bransoletka na nadgarstek zamiast tradycyjnego kluczyka[2].
Land Rover Discovery V oferuje on w opcji dwa dodatkowe fotele w bagażniku. Producent podkreśla, że są to w pełni funkcjonalne miejsca (fotele mogą być podgrzewane) i Land Roverem Discovery V może podróżować nawet 7 osób[2].
Produkcja
Jest to ostatni w historii Land Rover Discovery produkowany w rodzimych zakładach w brytyjskim Solihull. Pod koniec 2018 roku produkcja została przeniesiona do nowo wybudowanych zakładów Jaguar/Land Rover w Nitrze na Słowacji.
p • d • e Chronologia samochodów Land Rover od roku 1948 do czasów obecnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1948-1949 | Lata 1950-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
Samochody terenowe | Series I | Series II | Series III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ninety & One Ten | Defender / Wolf | Defender | Defender | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV kompaktowy | Range Rover Evoque I | Range Rover Evoque II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Freelander | Freelander 2 | Discovery Sport I | Discovery Sport II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV klasy średniej | Discovery Series I | Discovery Series II | Discovery 3 | Discovery 4 | Discovery 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Range Rover Velar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Range Rover Sport I | Range Rover Sport II | Range Rover Sport III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Duży SUV | Range Rover Classic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Range Rover II | Range Rover III | Range Rover IV | Range Rover V |
Linki zewnętrzne
- Historia Land Rovera Discovery (Moto.pl)
Przypisy
- ↑ Tymon Grabowski: Używany Land Rover Discovery 3 (2004-2009). magazynauto.pl, 2014-08-12. [dostęp 2014-08-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-10-03)].
- ↑ a b c Nowy Land Rover Discovery (2017) | TEST i OPINIA | Dane techniczne |, „Blog motoryzacyjny PremiumMoto.pl”, 18 kwietnia 2017 [dostęp 2017-05-04] (pol.).