Linia kolejowa Cegielnia – Sompolno

Linia kolejowa

Cegielnia – Sompolno
Dane podstawowe
Długość	24 km
Rozstaw szyn	1920-1955: 600 mm 1955-2001: 750 mm
Sieć trakcyjna	brak
Historia
Lata budowy	1920
Rok otwarcia	1920
Rok zawieszenia ruchu	ok. 2001
Rok likwidacji	2001-2012
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   ↑ Jabłonka Słupecka 7 0 0 Cegielnia ↓ Wilczyn → Złotków 4 Biskupie Konińskie 6 Ślesin Wąskotorowy 9 Półwiosek 13 Leśniczówka Kujawska 16 Ignacewo ← Dąbie nad Nerem 24 Sompolno ↓ Dobre Kujawskie

Linia kolejowa Cegielnia – Sompolno – rozebrana, jednotorowa, wąskotorowa linia kolejowa o długości 24 km, będąca odgałęzieniem linii Jabłonka Słupecka – Wilczyn w kierunku stacji Sompolno^[1].

Linię wybudowano około 1920 roku jako odgałęzienie linii Jabłonka Słupecka – Wilczyn w celu połączenia się z Sompolińską i Kujawską Koleją Dojazdową^[2]. Trasa powstała jako jednotorowa linia wąskotorowa o rozstawie szyn 600 mm. W latach 50. rozstaw szyn poszerzono do 750 mm i tak pozostało do końca jej istnienia. Już około roku 1985, w związku z powstaniem odkrywki Jóźwin IIA KWB Konin, zlikwidowano stację Cegielnia, budując jednocześnie łącznik pozostałej części linii z Anastazewem. Linia przetrwała do około 2001 roku, kiedy to zawieszono regularne połączenia w całym regionie. W 2012 roku linię poddano całkowitej fizycznej likwidacji^[1].