Maybach DS8

Ten artykuł od 2022-03 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Maybach DS8 Zeppelin

Maybach DS8 Zeppelin
Producent	Maybach
Zaprezentowany	1929
Okres produkcji	1929–1940
Miejsce produkcji	III Rzesza, Friedrichshafen
Dane techniczne
Typy nadwozia	Limuzyna, czterodrzwiowa ze składanym dachem
Silniki	7922 cm³ SOHC
Długość	5520 mm
Wysokość	1900 mm
Rozstaw osi	3735 mm
Masa własna	2800 mm
Multimedia w Wikimedia Commons

Maybach DS8 Zeppelin − samochód marki Maybach produkowany w okresie przedwojennym. Należał do segmentu aut luksusowych.

Początek produkcji modelu DS8 to rok 1929. Sprzedano go ogółem około 180 sztuk. Limuzyna w najdroższej wersji wyposażenia kosztowała w 1938 roku 36 tys. ówczesnych marek. Był to najdroższy samochód dostępny w Niemczech^{[potrzebny przypis]}.

Samochód posiadał własny kompresor umożliwiający automatyczne uzupełnianie powietrza w oponach.

Zachowany w dobrym stanie samochód znajduje się w Mercedes-Benz Muzeum w Stuttgarcie.

Silnik V12 (60°) czterosuwowy, benzynowy, 2 zawory na cylinder; SOHC; umieszczony z przodu, napęd na tylne koła; chłodzony wodą

• Pojemność skokowa silnika 7922 cm³ (8,0 dm³)
• Moc maksymalna silnika 200 KM
• Prędkość maksymalna 170 km/h

Czterodrzwiowa limuzyna ze składanym dachem.

• Długość 5,52 m
• Wysokość 1,9 m
• Rozstaw osi 3735 m
• Masa własna 2800 kg

• przód 7x20
• tył 7,5x20