Mitsubishi G3M
![]() Mitsubishi G3M | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Producent | Mitsubishi | ||
Typ | średni bombowiec | ||
Załoga | 7 osób | ||
Historia | |||
Data oblotu | lipiec 1935 | ||
Lata produkcji | 1936–1945 | ||
Wycofanie ze służby | 1945 | ||
Liczba egz. | 1048 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | dwa 15-cylindrowe gwiazdowe silniki Mitsubishi Kinsei 45 | ||
Moc | 2150 KM | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 25 m | ||
Długość | 16,45 m | ||
Wysokość | 3,68 m | ||
Powierzchnia nośna | 75 m² | ||
Masa | |||
Własna | 4965 kg | ||
Startowa | 8000 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 375 km/h na wysokości 4200 m | ||
Prędkość przelotowa | 280 km/h | ||
Wznoszenie maks. w locie poziomym | 6 m/s | ||
Pułap | 9200 m | ||
Zasięg | 4400 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 działko Typ 99 kalibru 20 mm w tylnej wieżyczce grzbietowej 4 karabiny maszynowe Typ 92 kalibru 7,7 mm w kokpicie, stanowisku lewym i prawym oraz w przedniej chowanej wieżyczce grzbietowej 800 kg bomb lub jedna torpeda | |||
Użytkownicy | |||
![]() | |||
Rzuty | |||
![]() | |||
|
Mitsubishi G3M Wzór 96 – Mitsubishi G3M kyūroku-shiki rikujō kōgeki-ki (jap. 三菱G3M九六式陸上攻撃機; w kodzie aliantów Nell) dwusilnikowy średni samolot bombowo-torpedowy dalekiego zasięgu. Produkowany od 1936 roku, znalazł szerokie zastosowanie podczas wojny japońsko-chińskiej oraz II wojny światowej. W momencie wejścia do służby, bombowiec o największym w świecie zasięgu. Ogółem zbudowano 1048 egzemplarzy tej maszyny.
Rozwój i charakterystyka techniczna
W 1935 roku, w odpowiedzi na przedstawione przez japońską marynarkę wojenną wymagania wobec operującego z lądu dwusilnikowego samolotu rozpoznawczego, przedsiębiorstwo Mitsubishi wykonało pierwszy lot prototypu Ka-15. Nowa konstrukcja dysponowała dużym potencjałem rozwojowym, pozwalającym na opracowanie na jej podstawie konstrukcji średniego bombowca dalekiego zasięgu. Po przeprowadzonych z sukcesem testach, w czerwcu 1936 roku samolot wszedł do produkcji jako Bombowiec marynarki Wzór 96 Model 11, według oznaczenia fabrycznego zaś Mitsubishi G3M1[1].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Mitsubishi_G3M1.jpg/250px-Mitsubishi_G3M1.jpg)
Pierwsza wersja produkcyjna z silnikami gwiazdowymi Mitsubishi Kinsei 3 o mocy 910 KM (678,6 kW) została wyprodukowana w 34 egzemplarzach. Samolot ten zdolny był do lotu z prędkością 360 km/h na wysokości 1975 metrów. W miarę uzyskania dostępności ulepszonych silników Kinsei 41 i Kinsei 42, w 1937 roku uruchomiono produkcję nowej wersji samolotu, oznaczonej jako G3M2. Samolot ten stał się podstawowym modelem bombowca, którego produkcja do połowy 1941 roku sięgnęła 581 maszyn[1]. Prędkość maksymalna tego wariantu wzrosła do 374 km/h, zaś maksymalny ładunek bombowy do 800 kg przenoszony był zewnętrznie. Uzbrojenie obronne składało się z trzech karabinów 7,7 mm. Maksymalny zasięg samolotu sięgnął 4380 km[1].
Kolejny G3M2, Model 22, wyposażony w był w dwa czternastocylindrowe silniki gwiazdowe Kinsei 45 o mocy 1075 KM (801,6 kW), zdolny był do rozwinięcia prędkości 347 km/h na wysokości 4200 metrów, zaś na pułapie praktycznym 9130 metrów miał zasięg 4380 km[1]. Produkcja następnej wersji samolotu oznaczonej jako G3M3, została podjęta w zakładach Nakajimy, gdzie w latach 1941-1943 produkowano je z 1300-konnymi (969,4 kW) silnikami Kinsei 51. Samolot w tej odmianie zdolny był do osiągnięcia prędkości 415 km/h na wysokości 6000 metrów[1].
Mitsubishi G3M był średnim bombowcem torpedowym, skonstruowanym do ataków na cele morskie za pomocą torped oraz bomb, z załogą sześcio- lub siedmioosobową. Samolot w wersji G3M2 Model 22 wznosił się na wysokość 3000 metrów w czasie 8,34 minuty. Masa własna samolotu wynosiła 4965 kg, maksymalna masa startowa zaś 8010 kg[1]. Rozpiętość samolotu wynosiła 25 metrów, długość 16,45 metra, maksymalna wysokość 3,68 metra, powierzchnia skrzydeł zaś 75 metrów kwadratowych[1].
Samolot uzbrojony był w trzy karabiny kalibru 7,7 mm wzór 92 w grzbietowej wieży oraz dwóch pęcherzach bocznych, a także w jedno działko wz. 99 kalibru 20 mm. W locie bojowym mógł zabrać ładunek torped lub bomb o masie do 800 kilogramów[1].
Użycie bojowe samolotu
Swoje pierwsze zadanie bojowe Mitsubishi G3M wykonały 14 sierpnia 1937 roku, gdy należąca do japońskiej marynarki Kanoya Kokutai wykonała rajdy na Hangzhou i Kwangteh w Chinach[1]. Przeprowadziła tym samym pierwszy na świecie transoceaniczny rajd bombowy, pokonując nad wodą 1250 mil morskich z Formozy do celów w Chinach i z powrotem[2].
Do 1940 roku cztery kokutais w Chinach wyposażone były w łącznie około 130 G2M2, do czasu zaś japońskiego ataku na Pearl Harbor w grudniu 1941 roku, liczba samolotów tego typu wzrosła do 204. Zwłaszcza w pierwszym okresie wojny, samoloty te były szeroko wykorzystywanie dla wszelkiego rodzaju operacji, w tym ataków torpedowych, bombardowań oraz patroli morskich[1]. Maszyny te zostały wykorzystane m.in. w walkach na Marianach, do ataku na amerykańską wyspę Wake i w kampanii filipińskiej w 1942 roku. 10 grudnia 1941 roku, 60 G3M2 z Genzan i Mihoro Kokutais, po starcie z baz w Indochinach odnalazło i zatopiło pod Kuantanem brytyjskie pancerniki HMS „Prince of Wales” oraz „Repulse”[1]. Ten typ samolotów otrzymał wówczas w nomenklaturze alianckiej oznaczenie „Nell”[1]. Podczas amerykańskiego rajdu na Wyspy Marshalla samoloty te bezskutecznie zaatakowały lotniskowiec USS „Enterprise” (CV-6) i towarzyszącą mu grupę okrętów[3].
Ostatecznie „Nell” służyły do końca wojny, zaś ich łączna produkcja sięgnęła 1048 maszyn[2].
Przypisy
Bibliografia
- Chris Bishop: The Ilustrated Encyclopedia of Weapons Of World War II. London: Amber Books, 2014. ISBN 978-1-78274-167-1.
- Stanley Sandler: World War II in the Pacific An Encyclopedia. New York & London: Garland Publishing, 2001. ISBN 0-8153-1883-9.
- Ian W. Toll: Pacific Crucible:. T. War at Sea in the Pacific, 1941-1942. Nowy Jork: Norton & Company, November 14, 2011, seria: Pacific War Trilogy. ISBN 978-0393068139.
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe i torpedowe | |
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
Samoloty szkolno-treningowe | |
Szybowce | |
Samoloty kamikaze | |
Samoloty transportowe | |
Wiatrakowce | |
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne | |
Inne |
- SNL: Mitsubishi_G3M