Mobilis
![]() | Ten artykuł od 2021-08 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
Mobilis Spółka z o.o. – należące do spółdzielni Egged, będącej największym przewoźnikiem autobusowym w Izraelu, przedsiębiorstwo transportowe z Mościsk, obsługujące komunikację miejską w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu, Toruniu i Bydgoszczy, a także będące właścicielem udziałów w dziewięciu Przedsiębiorstwach Komunikacji Samochodowej działających na terenie Mazowsza i Mazur[1].
Mobilis w Bydgoszczy
Od 1 stycznia 2008 do 31 sierpnia 2014 r. Mobilis obsługiwał linię 69, najdłuższą linię autobusową w Bydgoszczy[2], a przez pewien czas również linie 73, 81 i 92[3]. Jesienią 2014 roku przewóz liniami 55, 67 i 69 przejął Irex-Trans (stara nazwa KDD Trans)[4]. Mobilis powrócił do Bydgoszczy 1 stycznia 2023, przejmując na 9 lat (do 2031) obsługę 11 linii (nr 51, 53, 55, 56, 58, 62, 67, 69, 73, 76 i 85), na których przewidziano kursowanie 49 autobusów (w tym 28 przegubowych)[5][6].
Typ autobusu | Lata dostaw | Liczba |
---|---|---|
Mercedes Conecto G | 2021 | 49 |
Suma pojazdów | 49 |
Mobilis w Warszawie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Mercedes_Conecto_Mobilis_P%C4%99tla_M%C5%82ociny_w_Warszawie.jpg/220px-Mercedes_Conecto_Mobilis_P%C4%99tla_M%C5%82ociny_w_Warszawie.jpg)
Firma Mobilis świadczy usługi dla warszawskiego Zarządu Transportu Miejskiego wykonując na zlecenie miasta przewozy autobusami w ramach systemu komunikacji miejskiej. Główna zajezdnia znajduje się na terenie dzielnicy Ursus, wewnątrz i wokół jednej z hal fabrycznych używanych niegdyś przez ZM Ursus. Tabor firmy składał się z autobusów marki Solaris – 53 sztuki pochodzące z 2003 roku Urbino/Urbinetto 10 I generacji, 53 sztuki Solaris Urbino 12 III generacji zakupione w 2007, 54 sztuki Solaris Urbino 18, 21 sztuk Autosanów H7-20 Solina City (rocznik 2008) i 33 Jelczy M083C Libero (rocznik 2008).
Pojazdy należące do tego przewoźnika są oznaczane numerami bocznymi 92xx, 95xx oraz 98xx[7].
W 2009 roku Mobilis wygrał przetarg na obsługę 50 brygad taborem 9 i 12 metrowym (50 brygad w DP – 35 brygad całodziennych i 15 brygad szczytowych). Firma wygrała z ofertą 6,07 zł/wkm za wozy 12-metrowe i 5,57 zł/wkm za wozy 9-metrowe. Mobilis zamówił w związku z tym przetargiem 30 Solarisów Urbino 12 i 20 Solarisów Alpino. ZTM zaproponował dwa warianty wprowadzenia wozów – 5 wozów (12-metrowych) 3 miesiące po podpisaniu umowy lub 20 wozów (po 10 z każdej kategorii) 5 miesięcy po podpisaniu umowy. Zastosowano pierwszy wariant.
W roku 2015 Mobilis zwyciężył przetarg na obsługę komunikacyjną na 8 lat z wykorzystaniem 100 fabrycznie nowych autobusów. Zarząd ZTM przedstawił warunki – każdy pojazd musi uzyskać certyfikat zgodności z wymogami, a przewoźnik powinien dysponować odpowiednim zapleczem. Kierowcy muszą być zatrudnieni w oparciu o umowę o pracę oraz umieć posługiwać się językiem polskim na poziomie przynajmniej średnio-zaawansowanym. Przetarg został podzielony na dwie części: 50 sztuk pojazdów przegubowych oraz 50 sztuk pojazdów krótkich. Mobilis przedstawił dwa warianty: Solaris Urbino 8,9LE lub Autosan Sancity 9LE oraz Solaris Urbino 18 lub Mercedes-Benz Conecto. Ostatecznie wybrano konfigurację Urbino 8,9LE i Conecto. Nowe autobusy wyjechały z zajezdni na ulice Warszawy w 9 sierpnia 2016[8]. Dodatkowo Mobilis złożył zamówienie na autobusy MAN Lion's City Hybrid. Autobusy jeżdżą liniowo od czerwca 2018 roku.
Typ autobusu | Lata dostaw | Liczba |
---|---|---|
Solaris Urbino 8,9LE | 2016 | 29 |
Mercedes Conecto G | 2016 | 54 |
Man Lion`s City A37 Hybrid | 2018 | 61 |
Suma pojazdów | 169 |
Autobusy w Warszawie w historii
Typ autobusu | Lata eksploatacji | Liczba |
---|---|---|
Solaris Urbinetto 10 | 2003-2013 | 54 |
Autosan H7-20 Solina City | 2008-2015 | 21 |
Jelcz M083C Libero | 2008-2016 | 33 |
Solaris Alpino 8,6 | 2009-2016 | 23 |
Solaris Urbino 12 | 2007/2009-2018 | 59 |
Solaris Urbino 18 | 2010/2011-2019 | 54 |
Solaris Urbino 8,9LE | 2016-2023 | 25 |
Suma pojazdów | 131 |
Mobilis w Gminie Lubicz
Od 1 lutego 2009 w wyniku podpisanej umowy z gminą Lubicz Mobilis obsługuje linie podmiejskie łączące Toruń z tą gminą. Zastąpiły one obsługiwane dotychczas przez MZK w Toruniu linie 23, 24, 25, 35 i 37 własnymi wozami linii 101, 102 (zlikwidowana), 103 i 104 (zlikwidowana). Obsługuje je 13 wozów marki MAN SL223 oraz Mercedes O405. Współpraca z Gminą Lubicz zakończyła się z dniem 31 grudnia 2012 r. Z dniem 1 stycznia 2013 r. na skutek porozumienia Gminy Lubicz i Gminy Toruń obsługą tras ponownie zajął się MZK w Toruniu.
Autobusy w Gminie Lubicz
Typ autobusu | Lata dostaw | Liczba |
---|---|---|
Heuliez GX187 | 2008 | 2 |
MAN SL 223 | 2009 | 6 |
Mercedes-Benz O405/Merkavim | 2009 | 4 |
Volvo B10MA | 2010 | 1 |
Suma pojazdów | 12 |
Mobilis w Krakowie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Solaris.mobilis.jpg/220px-Solaris.mobilis.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Irisbus.mobilis.jpg/220px-Irisbus.mobilis.jpg)
Mobilis w dniu 1 kwietnia 2008 podpisał umowę z miastem Kraków na obsługę trzech linii komunikacji miejskiej w Krakowie i aglomeracji krakowskiej. Od 1 maja 2008 Mobilis obsługuje w Krakowie linię 152 na trasie Aleja Przyjaźni – Olszanica[9]. W wyniku kłopotów z zakupem fabrycznie nowego taboru oraz z procedurami rejestracji autobusów, linie 178 (Pod Fortem – Mistrzejowice) i 304 (Wieliczka – Dworzec Główny Zachód) na zlecenie Mobilisa obsługiwało jeszcze przez pewien czas MPK S.A. w Krakowie[10]. Obsługę tych dwóch linii Mobilis przejął dopiero dnia 8 czerwca 2008.
Firma Mobilis kupiła nowe autobusy do tego celu. Jest to 10 sztuk przegubowych Solarisów Urbino 18 z klimatyzacją oraz 16 krótkich autobusów Irisbusów Citelis 12M wraz z klimatyzacją. Nowe pojazdy wyłamują się jednak z tradycji krakowskiej komunikacji miejskiej, bowiem są pomalowane na żółto (miasto Kraków w przetargu nie określiło jakiego koloru mają być autobusy, jedynie zaleciło udział barwy niebieskiej). Dzięki temu jednak, bardzo łatwo jest odróżnić autobusy firmy Mobilis od autobusów MPK S.A. w Krakowie. Od 2010 roku do 18 kwietnia 2011 Mobilis obsługiwał linię 417 Łuczanowice – Ruszcza Cmentarz[11], dlatego sprowadził do obsługi tej linii z innego oddziału mikrobus Iveco TurboDaily 45-12 oraz od 28 grudnia 2010 aglomeracyjną linię przyspieszoną 301 na trasie Dworzec Płaszów – Niepołomice. 7 lipca 2012 uruchomiono linię 352 Aleja Przyjaźni – Kryspinów. Linia kursowała w soboty i niedzielę, jednak tylko w dni słoneczne. Dnia 26 sierpnia 2012 linia została zlikwidowana. Od 29 czerwca do 1 września 2013 ponownie uruchomiono linię do Kryspinowa w soboty i niedziele.
Mobilis w dniu 1 kwietnia 2008 podpisał umowę z miastem Kraków na obsługę trzech linii komunikacji miejskiej w Krakowie i aglomeracji krakowskiej. Od 1 maja 2008 Mobilis obsługuje w Krakowie linię 152 na trasie Aleja Przyjaźni – Olszanica[9]. W wyniku kłopotów z zakupem fabrycznie nowego taboru oraz z procedurami rejestracji autobusów, linie 178 (Pod Fortem – Mistrzejowice) i 304 (Wieliczka – Dworzec Główny Zachód) na zlecenie Mobilisa obsługiwało jeszcze przez pewien czas MPK S.A. w Krakowie[10]. Obsługę tych dwóch linii Mobilis przejął dopiero dnia 8 czerwca 2008. Firma Mobilis kupiła nowe autobusy do tego celu. Jest to 10 sztuk przegubowych Solarisów Urbino 18 z klimatyzacją oraz 16 krótkich autobusów Irisbusów Citelis 12M wraz z klimatyzacją. Nowe pojazdy wyłamują się jednak z tradycji krakowskiej komunikacji miejskiej, bowiem są pomalowane na żółto (miasto Kraków w przetargu nie określiło jakiego koloru mają być autobusy, jedynie zaleciło udział barwy niebieskiej). Dzięki temu jednak, bardzo łatwo jest odróżnić autobusy firmy Mobilis od autobusów MPK S.A. w Krakowie. Od 2010 roku do 18 kwietnia 2011 Mobilis obsługiwał linię 417 Łuczanowice – Ruszcza Cmentarz[11], dlatego sprowadził do obsługi tej linii z innego oddziału mikrobus Iveco TurboDaily 45-12 oraz od 28 grudnia 2010 aglomeracyjną linię przyspieszoną 301 na trasie Dworzec Płaszów – Niepołomice. 7 lipca 2012 uruchomiono linię 352 Aleja Przyjaźni – Kryspinów. Linia kursowała w soboty i niedzielę, jednak tylko w dni słoneczne. Dnia 26 sierpnia 2012 linia została zlikwidowana. Od 29 czerwca do 1 września 2013 ponownie uruchomiono linię do Kryspinowa w soboty i niedziele.
Od 1 sierpnia 2014, na podstawie nowego kontraktu, do końca sierpnia 2024 Mobilis przejął obsługę 12 linii autobusowych z rąk MPK Kraków: 102, 109, 120, 138, 142, 152, 153, 159, 178, 193, 352, 502, jednocześnie przestał obsługiwać linie aglomeracyjne przyspieszone 301 i 304. Firma wycofała swój dotychczasowy tabor i na realizację przewozów w ramach nowej umowy Mobilis zakupił 5 autobusów 10-metrowych AMZ City Smile CS10LF, 24 autobusy 12-metrowe AMZ City Smile CS12LF oraz 38 autobusów przegubowych Mercedes-Benz Conecto G. W 2015 r. Mobilis objął obsługę nowej linii 103 (Aleja Przyjaźni – Lesisko), w 2016 r. z kolei objął nową linię 452 (Aleja Przyjaźni – Chełm), przekształconą potem w linię 192 (Czyżyny Dworzec – Chełm), a do obsługi zwiększonej liczby linii zakupił jeszcze 9 Mercedesów Conecto G i jednego 12-metrowego Mercedesa Conecto. Mobilis zadebiutował także na nowej linii nocnej 612 (Osiedle Podwawelskie – Tyniec Kamieniołom), kursującej w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę.
Od 8 stycznia 2018 r., wskutek "maksymalizacji", zlikwidowano obsługiwaną przez Mobilis linię 153. Z połowy kursów linii 178 utworzono jednokierunkową linię 478 (Mistrzejowice – Skotniki Szkoła), wracającą jako linia 178. Obie pozostały w obsłudze autobusami firmy Mobilis. Ponadto, przewoźnik rozpoczął obsługę nowej linii 413 (Na Załęczu – Rondo Czyżyńskie) oraz przejął od MPK Kraków linie 141 (Pleszów – Przylasek Rusiecki) i 181 (Pleszów – Kujawy) obsługiwane na zmianę jednym autobusem. Do obsługi zwiększonej liczby linii Mobilis zakupił 2 Autosany M12LF. Obydwa zakupione pojazdy były pierwotnie autobusami testowymi i zostały wyprodukowane w 2016 roku. Jeden z nich już wcześniej był testowany przez Mobilis w Krakowie.
Na dzień 15.06.2023 Mobilis Sp. z o.o. obsługuje w Krakowie linie: 102, 103, 106, 109, 136, 142, 152, 159, 178, 189, 192, 193, 413, 442, 501, 578, 612 i LR2.[12]
Autobusy w Krakowie
Typ autobusu | Lata dostaw | Liczba |
---|---|---|
AMZ City Smile CS10LF | 2014 | 5 |
AMZ City Smile CS12LF | 2014 | 24 |
Autosan M12LF | 2018 | 2 |
Mercedes Conecto | 2016 | 1 |
Mercedes Conecto G | 2014 | 47 |
Suma pojazdów | 79 |
Mobilis w Bartoszycach
1 października 2013 Mobilis podpisał umowę na obsługę 3 linii miejskich z Urzędem Miasta Bartoszyce[13]. Grupa Mobilis obsługuje linię nr 1 Leśna/Cmentarz – Biedronka, linię nr 2 Pieniężnego/Dworzec – Szpital oraz linię nr 3 Sędławki – Szpital[14]. W związku z wnioskiem Urzędu Miasta Bartoszyce od 2 lipca 2016 roku linia nr 3 kursuje zmienioną trasą w dni świąteczne, z uruchomieniem przystanku Poprzeczna[15]. Do obsługi linii autobusowych Mobilis wykorzystuje 5 midibusów Solaris Urbino 10 oraz 3 minibusy VDL Bus & Coach typu Procity[13].
Autobusy w Bartoszycach
Typ autobusu | Lata dostaw | Liczba |
---|---|---|
Solaris Urbino 10 (ex Mobilis Warszawa) | 2013 | 5 |
VDL Procity | 2013 | 3 |
Suma pojazdów | 8 |
Mobilis we Wrocławiu
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Wroclaw_Szczytnicka_Street_2021_P01_Bus_no_4700.jpg/220px-Wroclaw_Szczytnicka_Street_2021_P01_Bus_no_4700.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Wroclaw_Mercedes-Benz_Conecto_line_119_2021_P01.jpg/220px-Wroclaw_Mercedes-Benz_Conecto_line_119_2021_P01.jpg)
Mobilis podpisał umowę 23 września 2019 roku z MPK Wrocław stając się podwykonawcą tego przewoźnika[16]. Obsługa linii rozpoczęła się 18 stycznia 2020 roku. Na początku była to linia 101[17]. W lutym 2020 roku przewoźnik przejął linię 133. W kwietniu zaś linie 115 i 118[18]. Jednocześnie Mobilis przestał obsługiwać linię 101 i 133. Dodatkowo przejął obsługę linii 119 (w dni świąteczne oraz weekendy), 140 (w dni powszednie) oraz linii 715 kursującej tylko w dni powszednie.
Początkowo linie wykonywane przez Mobilis były obsługiwane 18 autobusami Isuzu Citiport, wyprodukowanymi w Turcji. Z dniem 1 kwietnia 2020 do eksploatacji weszło 12 przegubowych Mercedesów Conecto.
Autobusy we Wrocławiu
Typ autobusu | Lata dostaw | Liczba |
---|---|---|
Isuzu Citiport | 2019-2020 | 18 |
Mercedes-Benz Conecto G | 2020 | 12 |
Suma pojazdów | 30 |
Oddziały regionalne Mobilis
Mobilis jest właścicielem następujących przedsiębiorstw zajmujących się obsługą komunikacji lokalnej:
- PKS Mrągowo sp. z o.o., Mrągowo - obsługa komunikacji lokalnej. Obsługa komunikacji miejskiej była wykonywana do 31.01.2019[19]
Oddziały w likwidacji lub zlikwidowane
- PKS w Ostródzie Sp. z o.o., w likwidacji[20], Ostróda[21]
- PKS S.A. w Przasnyszu, Przasnysz, zlikwidowany[22]
- PKS w Mławie S.A., Mława, w likwidacji, działał do 21 czerwca 2019 roku[23]
- PKS w Ciechanowie S.A., Ciechanów, w likwidacji, działał do 30 czerwca 2018 roku[24]
- PKS w Mińsku Mazowieckim S.A., Mińsk Mazowiecki, w likwidacji, działał do 30 czerwca 2018 roku[25]
- PKS w Ostrołęce S.A., Ostrołęka, w likwidacji, działał do 30 czerwca 2018 roku[26]
- PKS w Bartoszycach S.A.[20], Bartoszyce, zlikwidowany[27], obecnie wykonywana jedynie komunikacja miejska[28]
- PKS Piotrków Trybunalski S.A, Piotrków Trybunalski - w likwidacji, działał do 30 czerwca 2018 roku[29]
- PKS w Płocku S.A., Płock - w likwidacji, działał do 31 sierpnia 2018 roku[30]
Inne usługi transportowe
Firma otrzymała zlecenie na obsługę linii pracowniczej, oraz obsługuje bezpłatną dla pasażerów linię autobusową do CH Reduta w Warszawie. W dniu 1 stycznia 2009 Mobilis przestał obsługiwać linie hipermarketowe do Janek. Obsługę przejęła firma L. Wnuk z Pruszkowa. W dniu 2 stycznia 2009 została zlikwidowana linia „Expressu Piaseczno” a tabor został przerzucony do oddziału w Bydgoszczy.
Tabor do obsługi zarówno linii darmowych, jak i „PE” jest zróżnicowany. Są to wyłącznie autobusy używane. Mobilis jest pierwszym i chwilowo jedynym przewoźnikiem w Warszawie eksploatującym liniowo autobusy Renault PR100 (PR100.2 oraz PR100.MI).
Od maja 2018 Mobilis stał się partnerem spółki Flixbus, dostarczając 10 autobusów, które kursują od czerwca 2018[31].
Przypisy
- ↑ Egged – Subsidiaries and Organizational Structure. egged.co.il. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-07)]..
- ↑ Gazeta Wyborcza.
- ↑ Gazeta Pomorska.
- ↑ Mobilis w Bydgoszczy.
- ↑ Firma Mobilis od nowego roku przejmuje 11 bydgoskich linii autobusowych
- ↑ Autobusy Mobilis wyjechały na bydgoskie ulice
- ↑ Spis autobusów firmy Mobilis w Warszawie. [dostęp 2009-10-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-28)].
- ↑ Wybór oferty spółki Mobilis.
- ↑ a b Strona oddziału krakowskiego firmy Mobilis.
- ↑ a b Konkurent MPK utknął w skarbówce.
- ↑ a b Komunikat MPK Kraków S.A.
- ↑ Rozkłady jazdy Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie [online], rozklady.mpk.krakow.pl [dostęp 2023-06-15] .
- ↑ a b Bartoszyce: Mobilis startuje z miejską komunikacją [online], infobus.pl [dostęp 2018-04-05] (pol.).
- ↑ Mobilis group – Rozkłady jazdy [online], mobilis.trasownik.net [dostęp 2018-04-05] [zarchiwizowane z adresu 2018-04-04] .
- ↑ Mobilis group – komfort i bezpieczeństwo codziennych podróży [online], www.mobilis.pl [dostęp 2018-04-05] [zarchiwizowane z adresu 2018-04-03] .
- ↑ MPK Wrocław i Mobilis razem. Umowa podpisana [online], infobus.pl [dostęp 2020-02-20] (pol.).
- ↑ Mobilis wystartował we Wrocławiu [online] [dostęp 2020-02-20] (pol.).
- ↑ Wrocławskie autobusy Mobilisa już w komplecie! [online] [dostęp 2020-04-03] (pol.).
- ↑ Mobilis [online], www.mobilis.pl [dostęp 2019-04-11] [zarchiwizowane z adresu 2019-04-11] .
- ↑ a b MSP: Mobilis kupił PKS w Bartoszycach i Ostródzie. 2011-09-16. [dostęp 2012-01-29]. (pol.).
- ↑ Mobilis - Sprzedaż autobusów należących do PKS Ostróda S.A. w likwidacji [online], www.mobilis.pl, 30 kwietnia 2019 [dostęp 2019-05-17] [zarchiwizowane z adresu 2019-05-09] .
- ↑ kurierprzasnyski.pl/500528,Koniec-przasnyskiego-PKS-u.html
- ↑ Mobilis – Ważna informacja dla Pasażerów [online], www.mobilis.pl, 1 kwietnia 2019 [dostęp 2019-04-10] [zarchiwizowane z adresu 2019-04-11] .
- ↑ Mobilis – Ważna informacja dla pasażerów [online], www.mobilis.pl, 6 marca 2018 [dostęp 2018-03-07] [zarchiwizowane z adresu 2018-03-08] .
- ↑ Monika Rozalska: Koniec PKS | Nowy Dzwon | Tygodnik Mazowiecki. www.nowydzwon.pl, 2018-03-22. [dostęp 2018-04-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-04-02)]. (pol.).
- ↑ Likwidacja PKS: Przewoźnik z Izraela zamyka się na Ostrołękę. Można było temu zapobiec [online], www.eostroleka.pl, 17 lutego 2018 [dostęp 2018-02-19] [zarchiwizowane z adresu 2018-02-18] (pol.).
- ↑ http://www.krs-online.com.pl/przedsiebiorstwo-komunikacji-samochodowej-krs-293980.html.
- ↑ Komunikacja miejska [online], www.bartoszyce24.pl [dostęp 2018-04-03] (pol.).
- ↑ Jarosław Krak: Likwidacja PKS Piotrków. Kto przejmie majątek spółki?. www.piotrkowski24.pl, 2018-06-28. [dostęp 2018-06-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-06-29)]. (pol.).
- ↑ Mobilis - Ważna informacja dla Pasażerów [online], www.mobilis.pl, 7 sierpnia 2018 [dostęp 2018-08-11] [zarchiwizowane z adresu 2018-08-10] .
- ↑ Współpraca FlixBus-Mobilis - Forbes [online], www.forbes.pl [dostęp 2018-08-11] (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Mobilis
- p
- d
- e
Środki transportu |
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zajezdnie |
| ||||||||
Stacje postojowe |
| ||||||||
Organizatorzy |
| ||||||||
Przewoźnicy |
| ||||||||
Historia |
|
- p
- d
- e
Środki transportu |
| ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Infrastruktura |
| ||||||
Organizator | |||||||
Przewoźnicy |
- p
- d
- e
Środki transportu |
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zajezdnie |
| ||||||||
Przewoźnicy |
|