Przejście graniczne Świecko-Frankfurt
Zdjęcie lotnicze dawnego przejścia granicznego. Widok w kierunku wschodnim (lipiec 2015) | |||
Państwo | Polska | ||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | Świecko | ||
Państwo | Niemcy | ||
Kraj związkowy | Brandenburgia | ||
Miejscowość | |||
Rodzaj przejścia | drogowe | ||
Status | zlikwidowane | ||
Rodzaj ruchu | osobowy, towarowy, mrg | ||
Położenie na mapie gminy Słubice | |||
Położenie na mapie województwa lubuskiego | |||
Położenie na mapie Polski | |||
Położenie na mapie Europy | |||
Położenie na mapie Niemiec | |||
Położenie na mapie Brandenburgii | |||
52°19′01″N 14°35′23″E/52,316944 14,589722 | |||
|
Przejście graniczne Świecko-Frankfurt – istniejące w latach 1962–2007 polsko-niemieckie drogowe przejście graniczne, położone w województwie lubuskim, w powiecie słubickim, w gminie Słubice, w miejscowości Świecko.
Opis
Przejście graniczne Świecko-Frankfurt z miejscem odprawy granicznej po stronie polskiej w miejscowości Świecko (istniało już 6 listopada 1992)[1][2] czynne było całą dobę. Dopuszczone było przekraczanie granicy dla ruchu osobowego, towarowego[3] i mały ruch graniczny[4]. Kontrolę graniczną osób, towarów oraz środków transportu kolejno wykonywały kolejno Graniczna Placówka Kontrolna Straży Granicznej w Świecku[5] (GPK SG w Świecku) i Placówka Straży Granicznej w Świecku (PSG w Świecku). Obie miejscowości łączył most na rzece Odrze.
W 1995 oddano do użytku nowy terminal odpraw celnych „Świecko II”[6], znajdujący się kilka kilometrów od przejścia, przy drodze krajowej nr 29[a]. Terminal miał bezpośrednie połączenie z przejściem granicznym poprzez tzw. drogę celną, którą w późniejszych latach włączono do przebiegu dróg nr 2 i 29.
Do przejścia po stronie polskiej prowadziła droga krajowa nr 2[b], a po stronie niemieckiej autostrada A12, należące do trasy europejskiej E30 (do lat 80. oznaczana jako E8).
Problemy w ruchu towarowym na przejściu granicznym pogłębiła decyzja władz Brandenburgii o wprowadzeniu zakazu poruszania z dniem 16 września 1996 pojazdów z lawetami na odcinku autostrady A12 od węzła Müllrose do przejścia granicznego Świecko-Frankfurt. Konsekwencją tej decyzji było przeniesienie odpraw samochodów na lawetach ze Świecka (dotychczas dziennie odprawiano ok. 600 pojazdów) do Olszyny[7].
21 grudnia 2007 na mocy układu z Schengen przejście graniczne zostało zlikwidowane.
Przejście graniczne z NRD
W okresie istnienia Niemieckiej Republiki Demokratycznej funkcjonowało w tym miejscu polsko-niemieckie drogowe przejście graniczne Świecko, które ustanowiono w 1962[8]. Czynne było codziennie przez całą dobę. Dopuszczone było przekraczanie granicy dla ruchu osobowego i towarowego[8][9]. Kontrolę graniczną osób, towarów oraz środków transportu wykonywała Graniczna Placówka Kontrolna Świecko (GPK Świecko).
W 1978 roku było jednym z najczęściej użytkowanych przejść granicznych na granicy polsko-niemieckiej, ze średnim dobowym ruchem wynoszącym 519 pojazdów wyjeżdżających z Polski i 712 wjeżdżających[10].
W kulturze
Na terenie przejścia granicznego nagrywano scenę w serialu 07 zgłoś się (odcinek 19 „Zamknąć za sobą drzwi”[11]) oraz scenę z filmu Miś[12] (w której Ryszard Ochódzki zostaje zatrzymany przez celnika z powodu brakujących kartek w paszporcie).
Galeria
- Przejście graniczne Świecko-Frankfurt
- (lata 70.)
- (grudzień 1990)
- Widok w kierunku zachodnim (lipiec 2019)
- Polskie stemple kontroli granicznej
- PRL
- RP
Uwagi
Przypisy
- ↑ Oświadczenie Rządowe z dnia 10 marca 2003 r. w sprawie mocy obowiązującej Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o przejściach granicznych i rodzajach ruchu granicznego, sporządzonej w Bonn dnia 6 listopada 1992 r. (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 527).
- ↑ Oświadczenie Rządowe z dnia 10 marca 2003 r. w sprawie mocy obowiązującej Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o małym ruchu granicznym, sporządzonej w Bonn dnia 6 listopada 1992 r. (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 525).
- ↑ Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o przejściach granicznych i rodzajach ruchu granicznego, sporządzona w Bonn dnia 6 listopada 1992 r. (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 526).
- ↑ Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o małym ruchu granicznym, sporządzona w Bonn dnia 6 listopada 1992 r. (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 524).
- ↑ Zachodnia granica RP – Przejścia graniczne na granicy z RFN. „Pismo Komendy Głównej Straży Granicznej”. 6/1997, s. okładka, 1997. Warszawa: Straż Graniczna. ISSN 1234-3897. (pol.).
- ↑ LandL. Brandenburg LandL., Ministerium fürM. Stadtentwicklung Ministerium fürM., Wohnen undW. Verkehr Wohnen undW., Grenzübergänge Bundesrepublik Deutschland (Land Brandenburg) - Republik Polen (Wojewodschaften Lebuser Land und Westpommern) [PDF] [online] [dostęp 2020-05-24] [zarchiwizowane z adresu 2018-06-12] (niem.).
- ↑ Zachodnia granica RP – Podnoszenie szlabanów. „Pismo Komendy Głównej Straży Granicznej”. 6/1977, s. 5, 1997. Warszawa: Straż Graniczna. ISSN 1234-3897. (pol.).
- ↑ a b Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 3 stycznia 1962 r. w sprawie ogłoszenia przejść granicznych lądowych przeznaczonych dla ruchu granicznego, rodzajów ruchu granicznego przez te przejścia oraz przez przejścia graniczne morskie i lotnicze, jak również w sprawie czasu otwarcia przejść granicznych. (M.P. z 1962 r. nr 8, poz. 26).
- ↑ Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 18 stycznia 1978 r. zmieniające zarządzenie w sprawie przejść granicznych przeznaczonych dla ruchu granicznego. (M.P. z 1978 r. nr 3, poz. 14).
- ↑ Średni dobowy ruch samochodowy na przejściach granicznych w 1978 r. (w/g pomiaru w m-cu lipcu), [w:] Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych iG.D.D.K. Autostrad Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych iG.D.D.K., Pomiar ruchu na przestrzeni lat, gov.pl | Serwis Rzeczypospolitej Polskiej, 18 września 2024 [dostęp 2024-09-19] (pol.).
- ↑ 07 zgłoś się w bazie filmpolski.pl
- ↑ Miś w bazie filmpolski.pl