Przejście graniczne Kołbaskowo-Pomellen
![]() Polski stempel kontroli granicznej Kołbaskowo 26 grudnia 2002 | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | Kołbaskowo | ||
Państwo |
| ||
Miejscowość | Pomellen | ||
Rodzaj przejścia | drogowe | ||
Status | zlikwidowane | ||
Rodzaj ruchu | osobowy, towarowy, mrg | ||
Położenie na mapie gminy Kołbaskowo ![]() | |||
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego ![]() | |||
Położenie na mapie Polski ![]() | |||
Położenie na mapie Europy ![]() | |||
Położenie na mapie Niemiec ![]() | |||
![]() | |||
|
Przejście graniczne Kołbaskowo-Pomellen – istniejące w latach 1962–2007 polsko-niemieckie drogowe przejście graniczne, położone w województwie zachodniopomorskim, w powiecie polickim, w gminie Kołbaskowo, w miejscowości Kołbaskowo.
Opis
Przejście graniczne Kołbaskowo-Pomellen z miejscem odprawy granicznej po stronie niemieckiej w miejscowości Pomellen[1][2] czynne było przez całą dobę. Dopuszczone było przekraczanie granicy dla ruchu osobowego, towarowego[3] i małego ruchu granicznego[4]. Kontrolę graniczną osób, towarów i środków transportu wykonywała kolejno: Graniczna Placówka Kontrolna Straży Granicznej w Kołbaskowie[5], Placówka Straży Granicznej w Kołbaskowie.
Było jednym z największych drogowych przejść granicznych położonych wzdłuż zachodniej granicy Polski z Niemcami. Od 1 maja 2004 wraz z usytuowanym na nim Oddziałem Celnym było jedną z wewnętrznych placówek celnych Unii Europejskiej.
21 grudnia 2007 zostało zlikwidowane na mocy układu z Schengen.
Lokalizacja
Przejście umiejscowione było na drodze europejskiej E28 (po stronie polskiej: autostrada A6, po niemieckiej A11), prowadzącej wprost do obwodnicy Berlina (Berliner Ring).
Urbanistyka
Z początkiem lat 70. w Kołbaskowie rozpoczęto wspólne odprawy polsko–niemieckie. Pawilony odprawowe zostały przeniesione na stronę niemiecką. W 1981 nastąpiła pierwsza poważna przebudowa przejścia drogowego w Kołbaskowie przez władze niemieckie we współpracy ze stroną polską. Wynikało to z umów międzynarodowych, że każda ze stron odpowiada za przejście usytuowane na swojej stronie. W 1991 rozpoczęto kolejny etap modernizacji i rozbudowy przejścia, który zakończono 4 czerwca 1996[6]. Przejście graniczne w nowym układzie urbanistycznym rozlokowane było na obszarze 34 ha i wzniesionych zostało około 30 budynków różnej konstrukcji[6]. Składało się z dwóch bliźniaczych części: północnej (wywóz z terytorium Polski) i południowej (przywóz na terytorium Polski). Wszystkie obiekty w części północnej miały swoje odpowiedniki w części południowej. W części północnej usytuowana była płyta postojowa dla samochodów ciężarowych mogąca pomieścić 148 pojazdów. Podobna płyta, znajdująca się w części południowej mieściła 187 pojazdów. Na przejściu znajdowały się ponadto kantyny, siedziby agencji celnych, kantory wymiany walut, WC, a także publiczne automaty telefoniczne, zarówno polskie, jak i niemieckie. Obsługiwane było przez około 700 osób z poszczególnych służb granicznych: Straż Graniczna, BGS, Urząd Celny Polski i Niemiec oraz agencje i spedycje[6].
Dane statystyczne
W 1996 w ciągu doby granicę przekraczało od około 10000 do 15000 osób, 4000 do 5000 pojazdów, oraz od 1600 do 2000 pojazdów ciężarowych. W okresie letnim ilość odprawianych osób i samochodów wzrastała o 70%[6]. Zatrzymano 1021 osób za przestępstwa graniczne i inne, ujawniono przemyt wartości około 4.189.568 PLN[7].
W 1997 ujawniono przemyt o wartości 5.195.498 PLN i zatrzymano 554 osoby mimo, iż w okresie od 05.06.1996 do 28.10.1997 z powodu modernizacji autostrady prowadzącej do przejścia granicznego, zamknięty był ruch osobowy na wyjazd z Polski. Ujawniono przemyt przez granicę środków psychotropowych i odurzających o wartości około 30.032 PLN[7].
Przejście graniczne z NRD
W okresie istnienia Niemieckiej Republiki Demokratycznej funkcjonowało w tym miejscu polsko-niemieckie przejście graniczne Kołbaskowo – drogowe[8]. Zostało utworzone 9 maja 1962[9] i czynne było codziennie przez całą dobę. Dopuszczone było przekraczanie granicy dla ruchu: osobowego i towarowego[10]. Kontrolę graniczną osób, towarów i środków transportu wykonywała Graniczna Placówka Kontrolna Kołbaskowo.
Galeria
- Przejście graniczne Kołbaskowo z NRD
- (1967)
- (1967)
- (1967)
Przypisy
- ↑ Oświadczenie Rządowe z dnia 10 marca 2003 r. w sprawie mocy obowiązującej Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o przejściach granicznych i rodzajach ruchu granicznego, sporządzonej w Bonn dnia 6 listopada 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 527).
- ↑ Oświadczenie Rządowe z dnia 10 marca 2003 r. w sprawie mocy obowiązującej Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o małym ruchu granicznym, sporządzonej w Bonn dnia 6 listopada 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 525).
- ↑ Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o przejściach granicznych i rodzajach ruchu granicznego, sporządzona w Bonn dnia 6 listopada 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 526).
- ↑ Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o małym ruchu granicznym, sporządzona w Bonn dnia 6 listopada 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 524).
- ↑ Zachodnia granica RP – Przejścia graniczne na granicy z RFN. „Pismo Komendy Głównej Straży Granicznej”. 6/1997, s. okładka, 1997. Warszawa: Straż Graniczna. ISSN 1234-3897. (pol.).
- ↑ a b c d Olczak 1998 ↓, s. 66.
- ↑ a b Olczak 1998 ↓, s. 67.
- ↑ Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 18 września 1964 r. zmieniające zarządzenie w sprawie ogłoszenia przejść granicznych lądowych przeznaczonych dla ruchu granicznego, rodzajów ruchu granicznego przez te przejścia oraz przez przejścia graniczne morskie i lotnicze, jak również w sprawie czasu otwarcia przejść granicznych (M.P. z 1964 r. nr 68, poz. 317).
- ↑ Olczak 1998 ↓, s. 65.
- ↑ Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 18 stycznia 1978 r. zmieniające zarządzenie w sprawie przejść granicznych przeznaczonych dla ruchu granicznego (M.P. z 1978 r. nr 3, poz. 14).
Bibliografia
- Z Historii Ochrony Granicy. W: Donat Olczak: 36 lat Kołbaskowa. Biuletyn Centralnego Ośrodka Szkolenia nr 3/98. Koszalin: Centralny Ośrodek Szkolenia Straży Granicznej im. Marszałka Polski Józefa Piłsudskiego, 1998, s. 65–68. (pol.).
Linki zewnętrzne
- zdjęcia satelitarne drogowego przejścia granicznego w Kołbaskowie (maps.google.com)