Red Bull RB6
Sebastian Vettel w bolidze Red Bull RB6 podczas GP Bahrajnu | |||
Kategoria | Formuła 1 | ||
---|---|---|---|
Konstruktor | Red Bull Racing | ||
Projektant | Adrian Newey (dyrektor techniczny) | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | kompozytowa konstrukcja skorupowa | ||
Zawieszenie przednie | aluminiowe kolumny, górne i dolne wahacze z włókna węglowego oraz popychacze, drążki skrętne i stabilizatory poprzeczne | ||
Zawieszenie tylne | takie jak z przodu | ||
Silnik | Renault RS27-2010 2,4 litra, V8 | ||
Skrzynia biegów | siedmiobiegowa skrzynia biegów, podłużnie zamontowana, z hydraulicznym systemem do zmiany biegów i sterowania sprzęgłem | ||
Hamulce | zaciski Brembo, tarcze i klocki Brembo z włókna węglowego | ||
Waga | 620 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
Paliwo | Total | ||
Olej | Total | ||
Koła | 13-calowe OZ Racing z przodu i z tyłu | ||
Opony | Bridgestone Potenza (slick) | ||
Historia | |||
Debiut | GP Bahrajnu 2010 | ||
Kierowcy | 5. Sebastian Vettel | ||
Używany | |||
Mistrzostwa | |||
Kierowców | 2010 (Sebastian Vettel) | ||
Konstruktorów | |||
Wyścigi | |||
Wyścigi | 19 | ||
Wygrane | 9 | ||
Pole position | 15 | ||
Najszybsze okrążenie | 5 | ||
| |||
|
Red Bull RB6 – bolid teamu Red Bull Racing na sezon 2010. Został on zaprezentowany 10 lutego 2010 w Jerez de la Frontera (Hiszpania) na torze Circuito de Jerez[1], gdzie tego samego dnia odbyły się jego pierwsze testy[2].
Starty
Podsumowanie
Ważne wyścigi | |
---|---|
Debiut | |
Pierwsze pole position | |
Pierwsze punkty | Grand Prix Bahrajnu 2010 (#4 Sebastian Vettel, #8 Mark Webber) |
Pierwsze podium | Grand Prix Malezji 2010 (#1 Sebastian Vettel, #2 Mark Webber) |
Pierwsze najszybsze okrążenie | |
Pierwsze zwycięstwo | |
Ostatni | |
Najwyższe pozycje | |
Kwalifikacje | 1 |
Wyścig | 1 |
Tablica wyników
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||||||||||
2010 | Red Bull Racing Renault | Sebastian Vettel | 4 | NS | 1 | 6 | 3 | 2 | NS | 4 | 1 | 7 | 3 | 3 | 15 | 4 | 2 | 1 | NS | 1 | 1 | 256 | 1 | 498 | 1 |
Mark Webber | 8 | 9 | 2 | 8 | 1 | 1 | 3 | 5 | NS | 1 | 6 | 1 | 2 | 6 | 3 | 2 | NS | 2 | 8 | 242 | 3 |
Przypisy
- p
- d
- e
Kierowcy |
| ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sztab |
| ||||||||||
Pojazdy |
|
- p
- d
- e
- p
- d
- e