SOKO J-22 Orao
J-22 Orao serbskich sił lotniczych | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent | SOKO | ||
Typ | samolot myśliwsko-szturmowy | ||
Załoga | 1 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 31 października 1974 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2 silniki turboodrzutowe Rolls-Royce Viper Mk 633-41 | ||
Ciąg | każdy | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 9,62 m | ||
Długość | 14,90 m | ||
Wysokość | 4,45 m | ||
Powierzchnia nośna | 26,00 m² | ||
Masa | |||
Własna | 5550 kg | ||
Startowa | 11 250 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 1160 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 70 m/s | ||
Pułap | 13 500 m | ||
Promień działania | 530 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
2 działka automatyczne GSz-23, 2 kierowane pociski rakietowe powietrze-ziemia Maverick lub Ch-23, bomby, niekierowane pociski rakietowe | |||
Użytkownicy | |||
SFR Jugosławii, Jugosławia, Serbia, Republika Serbska | |||
Rzuty | |||
|
SOKO J-22 Orao – jugosłowiański samolot myśliwsko-szturmowy opracowany w latach 70. XX wieku, przeznaczony głównie do bliskiego wsparcia powietrznego i zwiadu.
Samolot powstał w wyniku współpracy jugosłowiańskiego przedsiębiorstwa SOKO z rumuńskim Avioane Craiova. Jego rumuńskim odpowiednikiem jest samolot IAR-93 Vultur.
W 2019 roku serbskie ministerstwo obrony rozpoczęło program kompleksowej modernizacji samolotów J-22[1]. Serbia posiada obecnie kilkanaście sprawnych maszyn zgrupowanych w bazie Ladjevci. Ponadto pewna liczba maszyn została zakonserwowana w rezerwie[2].
Przypisy
Bibliografia
- Soko J-22 Orao. Vojska.net. [dostęp 2010-01-05]. (ang.).