Seria 169 ČD
Producent | |||
---|---|---|---|
Lata budowy | 1987 | ||
Układ osi | Bo´Bo´ | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa | 80,8 t | ||
Długość | 18 000 mm | ||
Szerokość | 2940 mm | ||
Wysokość | 4555 mm | ||
Średnica kół | 1250 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja | elektryczna | ||
Typ silników | MD 4859 K/12 | ||
Napięcie zasilania | 3 kV | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc ciągła | 2600 kW | ||
Moc godzinna | 3400 kW | ||
Maksymalna siła pociągowa | 221 kN | ||
Stosunek przekładni | 1:5,333 | ||
Prędkość konstrukcyjna | 120 km/h | ||
|
E 499.5 – lokomotywa elektryczna wyprodukowana w sierpniu 1987 roku dla kolei czechosłowackich[2]. Elektrowóz wyprodukowany został do prowadzenia ekspresowych pociągów pasażerskich kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Po rozpadzie Czechosłowacji elektrowóz eksploatowany był przez koleje czeskie oznakowany jako Řada 169[3]. Elektrowóz był eksploatowany przez koleje czeskie do grudnia 1997 roku. Elektrowóz jest eksponatem techniki na terenie zakładów Škody.