Spalinowy zespół trakcyjny
![]() | Ten artykuł od 2013-05 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
Spalinowy zespół trakcyjny (SZT) – pociąg złożony z dwóch lub więcej wagonów (członów), z których przynajmniej jeden wyposażony jest we własny napęd spalinowy i które nie są rozłączane podczas eksploatacji. Przystosowany jest do przewozu pasażerów. Zespół trakcyjny zazwyczaj zdolny jest do zmiany kierunku jazdy bez zmiany czoła dzięki wyposażeniu w kabiny sterownicze na obu końcach. Nie należy ich mylić z autobusami szynowymi, które są po prostu jednym samodzielnym wagonem[potrzebny przypis].
Spalinowe zespoły trakcyjne w większości są wykorzystywane na liniach niezelektryfikowanych do obsługi lokalnej komunikacji pasażerskiej. Jeżeli liczba pasażerów jest względnie nieduża i nie jadą względnie daleko, są szybsze i bardziej ekonomiczne niż składy ciągnięte przez lokomotywy.
Eksploatacja
W Polsce
- SA131 - pierwszy polski SZT (typ 214M), wyprodukowany przez PESĘ w 2005 roku
- SA132 - modyfikacja SA131
- SA133 - modyfikacja SA131
- SA134 - modyfikacja SA131
- SA136
- SA137 - pierwszy SZT wyprodukowany przez Newag w 2010 roku
- SA138 - trójczłonowa wersja SA137
- SN83 - SZT produkowany w Holandii, sprowadzony do Polski przez Sigmę Tabor
- VT628 - SZT produkowany w Niemczech, sprowadzony do Polski przez Koleje Mazowieckie
- Y - SZT produkowany w Niemczech, sprowadzony do Polski przez Arrivę RP
-
-
Na świecie
Z tym tematem związana jest kategoria: Spalinowe zespoły trakcyjne.
Zobacz też
![]() | Zobacz multimedia związane z tematem: Spalinowe zespoły trakcyjne |
- p
- d
- e
Elektryczne | |
---|---|
Spalinowe |
|
Uniwersalne |