Vector W8
Ten artykuł od 2022-05 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł.
Należy dodać przypisy do treści niemających odnośników do źródeł. Dodanie listy źródeł bibliograficznych jest problematyczne, ponieważ nie wiadomo, które treści one uźródławiają.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
 | |||
| Producent | Vector Motors | ||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | 1989 | ||
| Okres produkcji | 1990–1993 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Poprzednik | Vector W2 | ||
| Następca | Vector WX-3 | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
| Silniki | Chevrolet V8 Twin-Turbo 90° | ||
| Skrzynia biegów | Automatyczna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4368 mm | ||
| Szerokość | 2083 mm | ||
| Wysokość | 1080 mm | ||
| Rozstaw osi | 2616 mm | ||
| Masa własna | 1506 kg | ||
| Zbiornik paliwa | 113 l | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Konkurencja | Ferrari F40 | ||
| |||
Vector W8 – supersamochód z 1989 roku. Vector W8 stanowi kontynuację modelu W2 – prototypu, który miał swoją premierę w 1973 roku. Gotowy W8 kosztował w 1991 roku 283 000 dolarów amerykańskich. Auto charakteryzowało się bardzo agresywnym kształtem w postaci klina, wnętrze posiadało klimatyzację, zestaw komputerów pokładowych sprawdzających stan silnika, ciśnienia, temperatur cieczy. Za odpowiedni zestaw grający odpowiedzialny był odbiornik firmy Sony CDX A200I. Fotele pochodziły z firmy Recaro.
Auto wzorowane było na samolocie myśliwskim, stąd i konsola, która do złudzenia przypominała kokpit samolotu. Wszystko w kabinie jest elektronicznie sterowane.
W aucie zastosowano wyrafinowaną budowę klatkową, w produkcji użyto wysokiej klasy materiałów, paneli włókna węglowego i kevlaru na aluminiowej strukturze plastra miodu. Auto jest najszerszym samochodem tej klasy w historii (jest szersze od Pagani Zondy, Lamborghini Countach, Jaguara XJ 220 czy Lamborghini LM002) ale mimo kolosalnych rozmiarów pozostaje równocześnie jednym z najniższych aut. Masa własna wynosiła 1500 kg. Prędkość maksymalna wynosiła ponad 350km/h. Było to jedno z najszybszych aut na świecie na początku 1990 roku.
| Marka i model: | Vector W8 |
|---|---|
| Premiera: | 1989 |
| Lata produkcji: | 1990-1993 |
| Silnik: | Chevrolet Small-Block V8, dostrojony przez firmę Donovan 90° (8-cylindrowy w układzie widlastym) |
| Turbodoładowanie: | TAK - Podwójne doładowanie firmy AiResearch |
| Ilość zawórw.: | OHC 16v (2 zawory na cylinder) |
| Pojemność skok.: | 5976 cm³ |
| Układ zasilania: | wtrysk bezpośredni |
| Moc kW (KM): | 485 kW (650 KM) przy 5700 1/min |
| Max. moment obrotowy: | 880 Nm przy 4900 1/min |
| Stopień sprężania: | 8,0:1 |
| Przełożenia / skrzynia biegów: | 3-biegowa automatyczna, napęd na tylną oś |
| Układ hamulcowy: | Aluminiowe, wentylowane z przodu i z tyłu, zaciski 4-tłoczkowe, z tyłu 2-tłoczkowe Średnica tarcz – (Przód: Ø 330 mm / Tył: Ø 330 mm) |
| Karoseria / Nadwozie: | Karoseria w całości z aluminium, dodatkowo części z kevlaru, kompozyty. |
| Rozstaw osi: | 2616 mm |
| Opony: | Felgi - aluminiowe (przód: Goodyear GS-E - 255 x 45 / ZR16 / tył: Goodyear GS-E - 315 x 40 / ZR16) |
| Miary D x S x W (mm): | 4368 x 2083 x 1080 mm |
| Zbiornik paliwa: | 113 l |
| Masa własna: | 1506 kg |
| Prędkość maksymalna (km/h): | 350 km/h |
| Przyśpieszenie 0 – 100 km/h: | 3,9 s |
Bibliografia
- 1989 Vector W8 - Dane Techniczne.
- 1992 Vector W8 - film.
