Wodnica (okrętownictwo)
![]() | Ten artykuł dotyczy wodnicy. Zobacz też: inne linie wodne, inne znaczenia wodnicy. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Supertanker_AbQaiq.jpg/250px-Supertanker_AbQaiq.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Plaszczyzna_konstrukcyjnej_linii_wodnej.svg/220px-Plaszczyzna_konstrukcyjnej_linii_wodnej.svg.png)
Wodnica (linia wodna) – teoretyczna krzywa wyznaczona poprzez przecięcie zewnętrznej powierzchni kadłuba jednostki pływającej płaszczyzną wodnicy konstrukcyjnej. Jest elementem rysunku teoretycznego statku wykreślanego przez konstruktora (szkutnika) na etapie projektowania kadłuba. W rzucie bocznym jest linią prostą. W uproszczeniu, jest to krzywa wyznaczona na kadłubie przez poziom spokojnej wody, przy określonym stopniu załadowania jednostki pływającej. Wodnica jest symetryczna względem płaszczyzny symetrii kadłuba.
Rozróżnia się wodnice:
- ładunkową – linia wodna zgodna z powierzchnią wody przy załadowanym statku handlowym.
- bezładunkowa – linia wodna zgodna z powierzchnią wody statku bez ładunku.
- konstrukcyjna – linia odpowiadająca przewidywanemu typowemu zanurzeniu jednostki, dzieląca jednostkę umownie na część podwodną i nawodną. Wyliczona jest dla okrętu w pełni uzbrojonego ze wszystkimi zapasami paliwa, prowiantu itp.
Zobacz też
- Znak wolnej burty
- Owręże
Bibliografia
- Jerzy W. Dziewulski: Wiadomości o jachtach żaglowych. Warszawa: Alma-Press, 2008, s. 73–76. ISBN 978-83-7020-358-0.
- Czesław Marchaj: Teoria żeglowania: aerodynamika żagla. Warszawa: Alma-Press, 2009, s. 65–67. ISBN 978-83-7020-269-9.