Yamaha Aerox
![]() | |||
Producent | Yamaha | ||
---|---|---|---|
Klasa | Skuter | ||
Inne nazwy | MBK Nitro | ||
Data premiery | 1997 | ||
Okres produkcji | 1997-obecnie | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Napęd | |||
Silnik | Singiel 2T chłodzony wodą (YQ50) | ||
Pojemność | 49,3 cm³ (YQ50) | ||
Moc | 3.4 kW przy 6500 obr. na minutę (YQ50) | ||
Skrzynia biegów | Bezstopniowa | ||
Ogumienie | |||
Opona przednia | 130/60 R13 | ||
Opona tylna | 140/60 R13 | ||
Wymiary i masa | |||
Długość | 1743 mm (YQ50) | ||
Szerokość | 690 mm | ||
Wysokość | 1170 mm (YQ50) | ||
Wysokość siedzenia | 828 mm (YQ50) | ||
Rozstaw osi | 1256 mm (YQ50) | ||
Masa własna | 97 kg | ||
Pojemność baku | 7 l | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 45 / 72 (odblokowany) (YQ50) km/h | ||
0-100 km/h | 1 sekunda | ||
0-200 km/h | 3 sekundy | ||
Inne | |||
Następca | Yamaha Aerox | ||
Modele podobne | MBK Nitro | ||
|
Yamaha Aerox 50 – skuter, zadebiutował w roku 1997, produkowany do 2012 bez większych zmian konstrukcyjnych. Zmieniano jedynie malowania oraz zestawy zegarów i tylne zawieszenie. Głównie przeznaczony do ruchu miejskiego. Bliźniaczy model - MBK Nitro. Aeroxa napędza silnik dwusuwowy firmy Minarelli (należącej do koncernu Yamaha) o pojemności 49 cm³ i mocy ok. 3,4 kW, chłodzony cieczą. Skuter posiada charakterystyczny, sportowy wygląd. Zawieszenie Paioli oraz 2 hamulce tarczowe firmy Brembo nadają wyścigowego charakteru. Osadzony został na 13-calowych kołach. Średnie spalanie wynosi około 3 l/100 km.
W roku 2013 wydany został nowy model Yamahy Aerox. Dokonane zmiany można określić mianem faceliftingu. Zmieniono kształt reflektora i lampy tylnej, zmodyfikowano zestaw zegarów i wskaźników, karoserii nadano bardziej dynamiczne i opływowe kształty. Zmieniono również kanapę pasażera na bardziej praktyczną. Nowy model Aeroxa początkowo nie został ciepło przyjęty na rynku. Po raz pierwszy do sprzedaży obok Aeroxa z silnikiem 2T chłodzonym cieczą, wprowadzono również wersję 4T chłodzoną powietrzem.
Yamaha Aerox 100
Produkowano model Aerox 100 wyposażony w silnik dwusuwowy o pojemności 101 cm³ chłodzonym powietrzem. Aerox 100 był produkowany w latach 2000-2005. Można go było kupić w dwóch kolorach "Extreme Blue" oraz "Racing Red".
Dane techniczne
Marka i model | Yamaha YQ50 Aerox | Yamaha YQ100 Aerox |
---|---|---|
Silnik | dwusuwowy/chłodzony cieczą (Minarelli MA 50) | dwusuwowy/chłodzony powietrzem |
Układ | jednocylindrowy | |
Pojemność skokowa | 49 cm³ | 101 cm³ |
Średnica x skok | 40 x 39,2 mm | 52 x 47,6 mm |
Moc maksymalna : | 3,4 kW przy 6500 obr./min, wersja otwarta 3,60 kW | 4,4kW |
Moment obrotowy | 3,7 Nm przy 4500 obr./min | |
Zasilanie | gaźnik Gurtner PY-12 lub Dellorto PHBN12HS | gaźnik Teikei TK 16 |
Rama | Stalowa rura | |
Zawieszenie przednie | Teleskopowe Piaoli, skok 80 mm | |
Zawieszenie tylne | Wahacz wleczony jednostronny z jednym elementem resorującym | |
Hamulec przedni | pojedynczy tarczowy dwutłoczkowy, tarcza o średnicy 190 mm | |
Hamulec tylny | tarczowy dwutłoczkowy, tarcza o średnicy 190 mm | bębnowy o średnicy 130 mm |
Długość | 1743 mm | 1762 mm |
Szerokość | 690 mm | 690 mm |
Wysokość | 1170 mm | 1151 mm |
Rozstaw osi | 1256 mm | 1272 mm |
Wysokość siedzenia | 828 mm | 812 mm |
Minimalny prześwit | 185 mm | 157 mm |
Masa pojazdu | 97 kg | 97 kg (z płynami) |
Ciśnienie w oponach przód | do 90 kg: 1,50 bar powyżej 90 kg: 1,60 bar | 1,50 bar |
Ciśnienie w oponach tył | do 90 kg: 1,50 bar powyżej 90 kg: 1,70 bar | 1,50 bar |
Zbiornik paliwa | 7l | |
Zbiornik oleju | 1,3 l | |
Prędkość maksymalna | 45 km/h (zablokowany) Odblokowany 82-85 km/h według licznika, 70 -72 pomiar GPS (Masa kierowcy 95kg) | 120 km/h |
Zużycie paliwa | ok. 3 l / 100 km | 5 l / 100 km |
Bibliografia
- Instrukcja serwisowa modelu YQ50/YQ50L
- Instrukcja serwisowa modelu YQ100