Classe Taigei

Classe Taigei
Classe Taigei
Visão geral
Operador(es)  Força Marítima de Autodefesa do Japão
Construtor(es) Estaleiros Mitsubishi Heavy Industries

Estaleiros Kawasaki Heavy Industries

Custo Desenvolvimento e construção da 1ª unidade: ~¥80 bilhões/mil milhões ~€496 milhões[1]

2ª; 3ª e 4ª unidades:~¥70 bilhões/mil milhões ~€434 milhões[2][3]

Predecessora Classe Sōryū
Construídos 4
Ativos 3
Características gerais
Tipo Submarino de ataque furtivo
Tonelagem 3000 t[4]
Comprimento 84 m[4]
Boca 10,4 m
Calado 9,1 m
Armamento 6 x tubos HU-606 de 533 mm para torpedos pesados e guiados Mitsubishi Type 89 ou mísseis UGM-84 Harpoon versão submarina[5]
Tripulação 70[4]
Notas
Os preços em € dos websites estão desatualizados e/ou incorretos e foi recorrido ao uso de um conversor online para obter valores atuais. Possivelmente, o custo da embarcação em € terá que sofrer atualizações futuramente.

A classe Taigei (em japonês: たいげい ou "Tai-ge i"; em inglês: "Big Whale"; em português: Baleia-azul) é uma classe recente de submarinos de ataque japoneses com fortes características furtivas. Atualmente, foram lançados quatro embarcações das quais três já foram comissionadas e empregadas no serviço ativo da Força Marítima de Autodefesa do Japão.

Descrição

O seu exterior é muito semelhante à classe Sōryū, porém é ligeiramente maior[6] e o seu interior e capacidades são distintas. Cada submarino Taigei emprega baterias de íon-lítio fornecidas pela GS Yuaza,[7] ao contrário da irmã-gêmea que utiliza de chumbo-ácido (à exceção das últimas duas embarcações).[8] De acordo com o Ministério da Defesa do Japão, as baterias e sistema de geração são compactos e eficientes de modo a estenderem a resistência de cada embarcação enquanto submergida e sem necessidade de expandir as respetivas dimensões.[9]

A classe abriga, pela primeira vez, compartimentos somente femininos, tais como uma sala de estar, com capacidade até seis tripulantes, de acordo com a Marinha.[10]

Capacidades furtivas / Stealth

Estes submarinos foram projetados com novos materiais absorventes acústicos e uma estrutura de piso flutuante para operar silenciosamente. O casco reforçado é capaz de suportar fortes pressões hidrostáticas, o que permite atingir profundidades baixas e aumentar a sua furtividade.[11]

Também adotam um snorkel, um dispositivo que permite a entrada e saída de ar para a ventilação e limpeza da exaustão enquanto submergidos, aumentando a sua furtividade.[12]



Embarcações da classe

Nº de amura Nome Deitado Lançado Comissionado Estado Referências
513

(SS-513)

Taigei março de 2018 14 de outubro de 2020 março de 2022 Ativo [13]
514

(SS-514)

Hakugei janeiro de 2019 outubro de 2021 20 de março de 2023 Ativo [14][15]
515

(SS-515)

Jingei 12 de outubro de 2022 8 de março de 2024 Ativo [16][17]
516

(SS-516)

Ringei 17 de outubro de 2023 (por determinar) (lançado

recentemente)

[18]

Nota: O Ministério da Defesa do Japão juntou fundos para a construção de mais quatro submarinos, os SS-517, 518, 519 e 520, com a Mitsubishi havendo ganho o contrato para o primeiro e terceiro, enquanto que a Kawasahi ficou responsável pelo segundo e quarto.[19]

Ver também

Referências

  1. ↑ «Preço da 1ª unidade_Infobox». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 26 de agosto de 2024 
  2. ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Peço da 3ª unidade_Infobox». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024 
  3. ↑ Takahashi, Kosuke (17 de outubro de 2023). «Preço da 4ª unidade_Infobox». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024 
  4. ↑ a b c «Dimensões e tripulação_Infobox». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 26 de agosto de 2024 
  5. ↑ «Armamento_Infobox». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 26 de agosto de 2024 
  6. ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Comparação das dimensões Taigei - Sōryū». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024 
  7. ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Fornecedor das baterias». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024 
  8. ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Tipo de baterias». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024 
  9. ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Eficiência energética». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024 
  10. ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Compartimentos somente femininos». Naval News. Consultado em 26 de agosto de 2024 
  11. ↑ «Características furtivas gerais». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 26 de agosto de 2024 
  12. ↑ «Snorkel». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 26 de agosto de 2024 
  13. ↑ «Taigei_Tabela». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 26 de agosto de 2024 
  14. ↑ «Hakugei, construção e lançamento_Tabela». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 25 de agosto de 2024 
  15. ↑ Vavasseur, Xavier (20 de março de 2023). «Hakugei, comissão_Tabela». Naval News (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2024 
  16. ↑ Vavasseur, Xavier (12 de outubro de 2022). «Jingei, lançamento_Tabela». Naval News (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2024 
  17. ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Jingei, comissão_Tabela». Naval News (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2024 
  18. ↑ Takahashi, Kosuke (17 de outubro de 2023). «Raigei, lançamento_Tabela». Naval News (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2024 
  19. ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Planos futuros». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024