Costa Concordia
Costa Concordia | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Proprietário | Carnival Corporation & plc |
Operador | Costa Crociere |
Fabricante | Fincantieri, Gênova |
Custo | € 450 milhões |
Data de encomenda | 19 de janeiro de 2004 |
Lançamento | 2 de setembro de 2005 |
Batismo | 7 de julho de 2006 |
Comissionamento | 29 de junho de 2006 |
Viagem inaugural | 14 de julho de 2006 |
Porto de registro | Gênova, Itália |
Chamada | IBHD |
Número do casco | 6122 |
Estado | Desmontado |
Destino | Emborcou em Isola del Giglio em 13 de janeiro de 2012 |
Características gerais | |
Tipo de navio | Cruzeiro |
Classe | Concordia |
Tonelagem | 114.147 t |
Maquinário | 6 motores Wärtsilä 12V46C |
Comprimento | 290,2 m |
Boca | 35,5 m |
Calado | 8,2 m |
Propulsão | 2 hélices fixas 2 motores de propulsão |
- | 102 780 cv (75 600 kW) |
Velocidade | 23 nós (43 km/h) |
Tripulação | 1100 |
Passageiros | 3780 |
O Costa Concordia foi um navio de passageiros italiano operado pela Costa Crociere e construído pelos estaleiros da Fincantieri em Gênova. Foi a primeira embarcação da Classe Concordia de cruzeiros seguido pelo Costa Serena, Carnival Splendor, Costa Pacifica, Costa Favolosa e Costa Fascinosa. Ele foi lançado ao mar em setembro de 2005 e realizou sua viagem inaugural em julho do ano seguinte. O Costa Concordia encalhou na Isola del Giglio em 13 de janeiro de 2012 e emborcou parcialmente, com 32 pessoas morrendo presas a bordo. Ele foi declarado uma perda total e foi levantado do mar em julho de 2014, sendo subsequentemente rebocado até Gênova e desmontado.
Construção
O navio de carreira foi construído pelo estaleiro Fincantieri, de Monfalcone, na região industrial de Trieste, Itália.[1]
O navio dispunha de 26 botes salva-vidas localizados no deck 4 e 5 desmontáveis localizados no deck 1.
Em sua cerimônia de inauguração, a garrafa de champanhe, tradicionalmente lançada de encontro ao casco do navio como forma de "batismo", não se quebrou.[2]
Meio ambiente
Costa Concordia, assim como todos os navios da Costa Crociere adotava os padrões R.I.N.A. Green Star[3] que o colocavam como Clean Sea e Clean Air. Eram adotadas rígidas especificações em suas operações com o objetivo de proteger o meio ambiente, mantendo o ar e o mar limpos. Os referidos padrões de segurança ambiental não são válidos para casos de acidente ou naufrágio. Depois de naufragar em janeiro de 2012, o navio trouxe sérios riscos de danos ambientais, com receio de vazamento de combustível.[4]
Equipamento e acomodações
O Costa Concordia era um navio de cruzeiro voltado para a diversão, desporto de lazer e descanso.[5]
Das 1 500 cabines, mais de 500 dispunham de varandas voltadas para o mar.[5]
O nome do navio, Concordia, simbolizava paz e harmonia entre pessoas e países. Grandes cidades como Paris, Roma, Londres e Atenas, cidades europeias, eram lembradas na identificação das diferentes áreas do navio, e as pontes foram batizadas com nomes em homenagem a países da Europa: Olanda (ponte 1), Svezia (ponte 2), Belgio (ponte 3), Grecia (ponte 4), Italia (ponte 5), Gran-Bretagna (ponte 6), Irlanda (ponte 7), Portogallo (ponte 8), Francia (ponte 9), Germania (ponte 10), Spagna (ponte 11), Austria (ponte 12) e Polonia (ponte 14). O deck 13 por superstição não existia e não recebeu nome.
A área para esportes, distribuída em duas pontes, ocupava uma área total de quase 2 000 m2 com uma piscina no centro. Das quatro piscinas, duas tinham telhados de vidro removíveis.[5] Uma tela de televisão gigante estava instalada junto à piscina principal.[6] Tinha disponíveis 5 hidromassagens do tipo "jacuzzi".
O navio tinha treze bares com diferentes tamanhos e temas de decoração.[5] Música e dança eram disponibilizadas no Budapest Piano Bar , Salone Londra, Grand Bar Berlin, Discoteca Lisbona e no salão de bailes Vienna Dance Lounge.[7]
A bordo encontrava-se também um simulador de corridas de Fórmula 1.[6]
O navio dispunha de serviço de refeições nas cabines. Os restaurantes Roma Restaurant , Milano Restaurant , Samsara Restaurant , Club Concordia , Parigi Buffet Restaurant e Caffetteria Helsinkisão eram áreas para não fumantes.
As cabines estavam localizadas nas pontes Olanda, Svezia, Gran-Bretagna, Irlanda, Portogallo, Francia, Germania e Spagna.
No deck Belgio, estava o piso inferior do Milan Restaurant , o Roma Restaurant , o Europa Bar , o Samsara Restaurant , o Service Desk atendimento aos passageiros, a agência de viagens, e o piso inferior do Athens Theater.[8]
Na ponte Grecia, ficavam o Milan Restaurant e Roma Restaurant, assim como a Lisbon Disco, Prague Lounge, o centro de internet, galeria de fotos, e o segundo nível do Athens Theater.[9]
O deck 5, Italia, acomodava o Barcelona Casino, o salão de videogames, e o Budapest Piano Bar, salão de dança Vienna Ballroom, London Lounge , Stockholm Sports Bar, Helsinki Cafeteria, Berlin Grand Bar, Dublin Bar, salão de jogos de cartas, biblioteca, galeria de artes, lojas e o terceiro nível do Athens Theater.[10]
O Squok Club, o solário e o Ristorante Buffet Parigi estavam na ponte Germania.[11]
A ponte Francia, deck 9, comportava o Ristorante Buffet Parigi, Lido Riviera Magica, Lido Mediterrâneo, duas piscinas e quatro hidromassagens.[12]
As termas Samsara Spa com vista panorâmica para o mar, ao lado do salão de beleza Vênus, do Lido solarium e do Club Concordia compunham as atividades da ponte Spagna.[6][13]
No deck Austria estavam as áreas de esporte, com quadras de tênis e basquete e a pista para caminhadas.[14]
A ponte 14, Polonia, a mais alta de todas, abrigava o Samsara Spa e o acesso ao tobogã das piscinas.[15]
O Costa Concordia realizava cruzeiros na Itália, Tunísia, Malta, Grécia, Chipre, Egito, Tunísia e Ilhas Baleares.[16] A partir de 2009, o navio passou também a navegar na América do Sul, até ao seu afundamento no início de 2012 no Mar Mediterrâneo.
Naufrágio
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Location_of_Costa_Concordia_cruise-ship_disaster_%2813-1-2012%29.png/220px-Location_of_Costa_Concordia_cruise-ship_disaster_%2813-1-2012%29.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Magnifying_glass_01.svg/17px-Magnifying_glass_01.svg.png)
O navio naufragou após colisão com rocha junto ao porto de Isola del Giglio.[17] O barco estava inclinado num ângulo de 80º. No naufrágio 32 pessoas faleceram (com o último corpo sendo localizado apenas em Novembro de 2014). O navio teve os seus tanques de combustível esvaziados. Costa Concordia naquela noite, estava carregando 3 229 passageiros e 1 023 tripulantes.
Antes de seu naufrágio, em novembro de 2008, Costa Concordia sofreu danos em seu arco, quando os ventos fortes empurraram o navio contra o seu deck. Não houve ferimentos e os reparos começaram logo depois. Hoje o navio está em Genova, Itália sendo desmontado após ser retirado do seu túmulo marítimo na Isola del Giglio.
O comandante do navio, Francesco Schettino, em fevereiro de 2015, foi condenado a 16 anos de prisão efetiva pelos homicídios, abandono do navio antes dos passageiros (Regra utilizada em aviões e navios) e naufrágio, pena confirmada por um tribunal de recurso em maio de 2016.[18][19]
Recuperação do Navio
O navio Costa Concordia foi reerguido do mar na madrugada do dia 17 de setembro de 2013 com a operação de rotação da embarcação. O anuncio foi feito pelo chefe da Defesa Civil, Franco Gabrielli, e citado pela emissora de TV italiana Rai. Toda a operação, realizada pelo sul-africano Nick Sloane, um especialista em resgate de barcos, foi feita baseada em uma engenharia cuidadosamente coordenada. O custo foi estimado em mais de 600 milhões de euros (795 milhões de dólares); Um valor que supera a metade do prejuízo coberto por seguros, que ultrapassou 1,1 bilhão de dólares. Quando o navio se endireitou, foi possível ver o seu flanco oxidado depois de passar 20 meses sob a água.
Em 27/07/2014 o Costa Concordia foi rebocado para um estaleiro da Itália para ser feito o desmanche. O 1º passo será retirar a mobília e depois o navio será transformado em uma massa de aço e ferro.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Costa_Concordia_parbuckling_18.jpg/205px-Costa_Concordia_parbuckling_18.jpg)
O Costa Concordia era um navio gêmeo do Costa Serena e do Costa Pacifica. Em sua lotação chegava a 4 890 pessoas embarcadas (3 780 passageiros, e 1 110 tripulantes). Ambos foram construídos pela Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A.. Estes barcos deram origem a um grupo de navios de cruzeiro que fazem parte de uma Classe de navios chamada "Concordia".[20]
Ver também
- Costa Crociere S.p.A.
- Navio de cruzeiro Costa Concordia naufraga na costa da Itália (no Wikinotícias)
Referências
- ↑ Navi da Crociera - "Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A."[ligação inativa]
- ↑ «Blogs - Notícias, moda, cinema, humor, futebol e muito mais - O Globo». Blogs - O Globo. Consultado em 13 de janeiro de 2022
- ↑ «Green Star for Costa Mediterranea - AllBusiness». Consultado em 5 de dezembro de 2008. Arquivado do original em 13 de dezembro de 2009
- ↑ «Naufrágio na costa italiana traz 'grande risco' ambiental, diz ministro». BBC News Brasil. 16 de janeiro de 2012. Consultado em 13 de janeiro de 2022
- ↑ a b c d «Costa Crociere Offerte: prezzi, prenotazioni e sconti esclusivi». www.costacrociere.it (em italiano). Consultado em 13 de janeiro de 2022
- ↑ a b c «Vacation Cruise Packages, Cruise Travel Deals, All Inclusive Cruise Holiday». www.costacruises.com (em inglês). Consultado em 13 de janeiro de 2022
- ↑ Entertainmen - Continental Cruises [ligação inativa]
- ↑ Ponte Belgio - Continental Cruises [ligação inativa]
- ↑ Ponte Grecia - Continental Cruises [ligação inativa]
- ↑ Ponte Italia - Continental Cruises [ligação inativa]
- ↑ Ponte Germania - Continental Cruises [ligação inativa]
- ↑ Ponte Francia - Continental Cruises [ligação inativa]
- ↑ Ponte Spagna - Continental Cruises[ligação inativa]
- ↑ Ponte Austria - Continental Cruises[ligação inativa]
- ↑ Ponte Polonia - Continental Cruises[ligação inativa]
- ↑ Catálogo anual Costa (2008-2009), p.64
- ↑ The Wreck site. «MV Costa Concordia (+2012)» (em inglês). Consultado em 16 de abril de 2012
- ↑ Agência de Notícias Folha de S.Paulo. «Na Itália, sobe para ao menos 16 número de mortos em naufrágio». 24 de janeiro de 2012. Consultado em 21 de julho de 2013
- ↑ Nick Pisa (2 de abril de 2012). «Huge Operation To Refloat Costa Concordia» (em inglês). Yahoo! News UK & Ireland. Consultado em 16 de abril de 2012
- ↑ «New Concordia-Class ships - Costa Crociere S.p.A.». Consultado em 5 de dezembro de 2008. Arquivado do original em 19 de novembro de 2012
Ligações externas
![Commons](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/22px-Commons-logo.svg.png)
- «Site oficial - Costa Cruzeiros.»
- «Fotos do navio - Faktaomfartyg.»
- «Posicionamento do navio - webcams - Costakreuzfahrten.» (em alemão)
- «O naufrágio do Costa Concordia (gráfico animado).»