Nissan GT-R
Nissan GT-R | |||||||
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Visão geral | |||||||
Nomes alternativos | Nissan GT-R R35 | ||||||
Produção | 2007 - presente | ||||||
Fabricante | Nissan | ||||||
Montagem | Kaminokawa, Tochigi![]() | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Superesportivo | ||||||
Carroceria | coupé | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | 3.8 Twin turbo V6 | ||||||
Potência | 480 cv (350 kW) | ||||||
Torque | 59,95 kgf-m (430 lb·ft) | ||||||
Transmissão | Transeixo traseiro automático de dupla embreagem e 6 velocidades | ||||||
Modelos relacionados | Porsche 911 Chevrolet Corvette Audi R8 Dodge Viper Aston Martin V8 Vantage Ferrari F430 BMW M6 Ford Mustang Shelby Ferrari 458 Italia | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4 656 mm (180 in) | ||||||
Entre-eixos | 2 780 mm (110 in) | ||||||
Largura | 1 895 mm (75 in) | ||||||
Altura | 1 369 mm (54 in) | ||||||
Peso | 1 740 kg (3 800 lb) | ||||||
Capacidade de carga | 64L | ||||||
Cronologia | |||||||
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O Nissan GT-R é um modelo de automóvel superesportivo produzido pela Nissan, foi anunciado em 2001 com o objectivo de dar sequencia a marca GT-R (que surgiu na década de 1960 que fez sucesso com o Skyline), em 6 de Dezembro de 2007 foi oficialmente lançado no Japão, em 2008 chegou aos Estados Unidos, Canadá e Portugal, no resto do mundo apenas em 2009. O modelo 2007 possui um motor 3.8 V6 Biturbo com potência de 480Cv (362 kW) e 59.95Kgfm (588,0N.m.) de torque, acoplado a uma transmissão automatizada de 6 marchas com dupla embreagem e sistema de tração AWD ATTESA E-TS®, esse conjunto fornece desempenho capaz de levar os 1740Kg de 0–100 km/h em 2.7s e tem velocidade máxima de 385 à 395 km/h.
O projeto do Nissan GT-R foi coordenado pelo engenheiro japonês Kazutoshi Mizuno, que no início do projeto já contava com mais de 40 anos de experiencia, foi engenheiro focado em corridas, diretor de equipe e designer de carros. Kazutoshi juntamente com toda a equipe queria revolucionar o mercado de supercarros com algo que suprisse as necessidades dos clientes, para isso o carro precisava passar a marca de 300km/h e não deveria custar mais de 100 mil dólares. Para que isso fosse possível a Nissan optou por produzir o supercarro em massa na maior e mais tecnológica fabrica da Nissan, que fica situada em Tochigi no Japão, a técnica de montagem exige muito mais precisão por se tratar de um carro incomum, os únicos componentes montados á mão são o motor e o câmbio que são produzidos em lugares diferentes e posteriormente montados no GT-R em Tochigi.
O GT-R carrega a cultura japonesa desde seu projeto inicial, seu design foi inspirado nos robôs Gundam, o carro é oposto aos concorrentes europeus e americanos, o GT-R tem linhas fortes e robustas sugerindo baixa eficiência aerodinâmica, mas oque acontece é justamente o contrario, com um coeficiente aerodinâmico de 0,26 o design GT-R é pensado e produzido para reduzir arrastos e vórtices ao máximo, além de empurrar o carro para baixo aumentando a aderência e segurança em altas velocidades.
Ver também
Ligações externas
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- Nissan GT-R global site
- Nissan GT-R press-kit
- Fotos
- Datos
- Fotos
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Automóveis da Nissan Motor Company 1980-presente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tipo | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s | |||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
Sub-Compactos | Micra/March | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compactos | Pulsar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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