Voo Nepal Airlines 555
| Voo Nepal Airlines 555 | |
|---|---|
 | |
| Sumário | |
| Data | 16 de maio de 2013 (11 anos) |
| Causa | Saída da pista de pouso ao pousar |
| Local | Jomsom, Manang, Nepal |
| Coordenadas | 28° 46′ 57″ N, 83° 43′ 38″ L |
| Origem | Aeroporto de Pokhara, Nepal |
| Destino | Aeroporto de Jomsom, Nepal |
| Passageiros | 18 |
| Tripulantes | 3 |
| Mortos | 0 |
| Feridos | 7 |
| Sobreviventes | 21 (todos) |
| Aeronave | |
| Modelo | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter |
| Operador | Nepal Airlines |
| Prefixo | 9N-ABO |
| Primeiro voo | 1979 |
O voo Nepal Airlines 555 foi um voo doméstico curto, programado do Aeroporto de Pokhara para o Aeroporto de Jomsom, no Nepal, com cerca de 20 minutos de voo, operado pela Nepal Airlines. Em 16 de maio de 2013, a aeronave de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, que operava o voo, caiu ao pousar no Aeroporto de Jomsom. Sete dos vinte e um a bordo ficaram gravemente feridos. Não houve mortes, mas a aeronave foi danificada além do reparo econômico.[1][2][3]
Aeronave
A aeronave envolvida era uma de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, com o prefixo 9N-ABO. Foi construída em 1979 e foi operada pela Nepal Airlines desde então. Após esse incidente, a aeronave foi baixada.[4]
Passageiros
| Nacionalidade | Passageiros | Tripulantes | Feridos |
|---|---|---|---|
| Nepal | 10 | 3 | 5 |
| Japão | 8 | 0 | 2 |
| Total | 18 | 3 | 7 |
Havia oito turistas japoneses no voo. Todos com ferimentos sofridos, com quatro deles em estado crítico, de acordo com um policial.[5]
Investigação
Uma investigação será realizada para determinar o que causou o acidente. Segundo um funcionário do Aeroporto Internacional Tribhuvan, relatórios preliminares mostraram que as condições de vento podem ter contribuído para o acidente.[1]
Segundo a polícia, logo depois que a aeronave pousou na pista, virou para a direita e caiu 20 m (65,6 ft) pela margem do rio Gandaki. A fuselagem dianteira foi destruída, mas a parte traseira da aeronave permaneceu intacta. A asa esquerda foi encontrada submersa no rio.[5]
Resultado
O acidente deixou a Nepal Airlines com apenas duas aeronaves operacionais para seus voos domésticos. A companhia aérea disse que planejava uma troca de motores que colocaria mais três Twin Otter, atualmente aterradas, no ar, mas esse processo levaria pelo menos cinco meses. Enquanto isso, a companhia aérea deveria sofrer uma perda significativa de participação de mercado.[6]
Ao contrário das práticas comuns na aviação, a Nepal Airlines não aposentou o número de voo 555 e ainda opera o voo de Pokhara para Jomsom com este número.[7]
Referências
- ↑ a b Parashar, Utpal (16 de maio de 2013). «7 critically injured in Nepal plane crash». Hindustan Times (em inglês). Consultado em 23 de junho de 2020. Arquivado do original em 22 de maio de 2013
- ↑ «Five critically injured in Mustang plane crash (with photos)». República (em inglês). 16 de maio de 2013. Consultado em 23 de junho de 2020. Arquivado do original em 5 de setembro de 2013
- ↑ Waldron, Greg (16 de maio de 2013). «Nepal Airlines Twin Otter crashes, crew in critical condition» (em inglês). Flightglobal. Consultado em 23 de junho de 2020
- ↑ «REGISTRATION DETAILS FOR 9N-ABO (ROYAL NEPAL AIRLINES) DHC-6-300» (em inglês). Planelogger. Consultado em 23 de junho de 2020
- ↑ a b «Nepal plane crash injures 21, including 8 Japanese». The Washington Post (em inglês). Associated Press. 16 de maio de 2013. Consultado em 23 de junho de 2020. Arquivado do original em 16 de maio 2013
- ↑ «NAC to lose market share due to lack of aircraft». The Himalayan Times (em inglês). 17 de maio de 2013. Consultado em 23 de junho de 2020. Arquivado do original em 10 de agosto 2014
- ↑ «Domestic Schedule» (em inglês). Nepal Airlines. Consultado em 23 de junho de 2020
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