Катастрофа ATR 72 в Гуасимале
Рейс 883 Aero Caribbean | |
---|---|
![]() Разбившийся самолёт за месяц до катастрофы | |
Общие сведения | |
Дата | 4 ноября 2010 года |
Время | 17:51 |
Характер | Падение с эшелона |
Причина | Атмосферное обледенение, ошибки экипажа |
Место | ![]() |
Координаты | 21°44′39″ с. ш. 79°28′16″ з. д.HGЯO |
Погибшие | 68 (все) |
Раненые | 0 |
Воздушное судно | |
Модель | ATR-72-212 |
Авиакомпания | ![]() |
Пункт вылета | ![]() |
Пункт назначения | ![]() |
Рейс | CRN833 |
Бортовой номер | CU-T1549 |
Дата выпуска | 1995 год[1] |
Пассажиры | 61 |
Экипаж | 7 |
Выжившие | 0 |
Катастрофа ATR 72 в Гуасимале — крупная авиационная катастрофа самолёта ATR-72-212, принадлежащего компании Aero Caribbean, произошедшая 4 ноября 2010 года в провинции Санкти-Спиритус в центре Кубы.
Самолёт выполнял рейс 833 Сантьяго-де-Куба — Гавана и был одним из последних рейсов перед закрытием воздушного пространства в преддверии урагана «Томас»[2]. В 17:42 по местному времени (22:42 UTC) пилоты последний раз вышли на связь с авиадиспетчерами, чтобы сообщить об экстренной ситуации на борту, вскоре самолёт потерпел катастрофу[3].
Экипаж и пассажиры
Погибли все 68 человек, находившиеся на борту самолёта, в том числе 40 граждан Кубы и 28 иностранцев[3] — 9 граждан Аргентины, 7 граждан Мексики, 3 гражданина Нидерландов, 2 гражданина Германии, 2 гражданина Австрии и по одному гражданину Испании, Франции, Италии, Японии и Венесуэлы[4].
Гражданство | Количество пассажиров | Количество членов экипажа | Всего |
---|---|---|---|
![]() | 33 | 7 | 40 |
![]() | 9 | 0 | 9 |
![]() | 7 | 0 | 7 |
![]() | 3 | 0 | 3 |
![]() | 2 | 0 | 2 |
![]() | 2 | 0 | 2 |
![]() | 1 | 0 | 1 |
![]() | 1 | 0 | 1 |
![]() | 1 | 0 | 1 |
![]() | 1 | 0 | 1 |
![]() | 1 | 0 | 1 |
Всего | 61 | 7 | 68 |
6 ноября 2010 года были обнаружены тела всех 68 человек, находившихся на борту самолёта, и переданы в Институт судебной медицины в Гаване для идентификации[5].
Расследование
Власти Кубы 5 ноября создали комиссию по расследованию причин крушения самолета[6]. Сообщалось, что специалисты Бюро расследований и анализа в области безопасности гражданской авиации Франции готовы вылететь на Кубу для участия в расследовании причин катастрофы[1]. Однако по заявлению судебного эксперта и ректора Гаванского университета медицинских наук Хорхе Гонсалеса расследование обстоятельств катастрофы будет вестись исключительно кубинскими специалистами[5]. 6 ноября на месте катастрофы обнаружен бортовой самописец[7].
16 ноября власти представили окончательный отчёт с анализом причин катастрофы. ATR (изготовитель самолёта) подтвердило, что в момент катастрофы самолет находился в рабочем состоянии. Анализ записей бортовых самописцев показал, что катастрофа была вызвана сочетанием таких факторов, как крайне плохие погодные условия, вызвавшие сильное обледенение, и плохое взаимодействие в экипаже[источник не указан 4031 день].
Примечания
- ↑ 1 2 Франция готова расследовать авиакатастрофу на Кубе (неопр.). БалтИнфо (6 ноября 2010). Дата обращения: 6 ноября 2010. Архивировано 3 июля 2012 года.
- ↑ На Кубе разбился пассажирский самолет (неопр.). Би-би-си (5 ноября 2010). Дата обращения: 5 ноября 2010. Архивировано 3 июля 2012 года.
- ↑ 1 2 Авиакатастрофа на Кубе унесла жизни 68 человек (неопр.). Росбалт (5 ноября 2010). Дата обращения: 5 ноября 2010. Архивировано 3 июля 2012 года.
- ↑ В авиакатастрофе на Кубе не выжил никто, пишут СМИ (неопр.). РИА Новости (5 ноября 2010). Дата обращения: 5 ноября 2010. Архивировано 3 июля 2012 года.
- ↑ 1 2 Найдены и переданы на опознание тела всех жертв авиакатастрофы на Кубе (неопр.). РИА Новости (6 ноября 2010). Дата обращения: 7 ноября 2010. Архивировано 3 июля 2012 года.
- ↑ Власти Кубы создали комиссию по расследованию крушения самолета (неопр.). РИА Новости (5 ноября 2010). Дата обращения: 5 ноября 2010. Архивировано 3 июля 2012 года.
- ↑ Найдены бортовые самописцы разбившегося на Кубе самолета (неопр.). РИА Новости (6 ноября 2010). Дата обращения: 6 ноября 2010. Архивировано 3 июля 2012 года.