Cessna AT-17 Bobcat
T-50 / AT-17 Bobcat / UC-78 | |
---|---|
![]() Cessna T-50 на авиашоу «EAA AirVenture 2008» | |
Тип | транспортный |
Производитель | ![]() |
Первый полёт | 1939 |
Начало эксплуатации | 1939 |
Статус | Снят с эксплуатации |
Эксплуатанты | Армейская авиация США ВМС США ВВС Канады ВВС США |
Годы производства | 1939 - 1944 |
Единиц произведено | 5422 |
![]() |
«Сессна AT-17» (англ. Cessna AT-17 Bobcat) — лёгкий многоцелевой самолёт, пятиместный моноплан с закрытой кабиной. Выпускался компанией «Cessna». Опытный образец совершил первый полёт в 1939 году. Cessna AT-17 Bobcat разработан в Соединённых Штатах в качестве учебного самолёта и использовался во время Второй мировой войны для последующего обучения пилотов. Так как одномоторные учебно-тренировочные самолёты не годились для подготовки пилотов двух и более моторных летательных аппаратов, появление этого самолёта пришлось как раз кстати.
Конструкция
Каркас фюзеляжа самолёта выполнен из стальных труб. Снаружи фюзеляж покрыт тканью и деревом. Каркас крыльев выполнен из дерева и покрыт фанерой. Каркас хвоста также из дерева, но покрыт тканью. Шасси состояло из хвостового колеса и убирающихся шасси под крыльями. Вскоре в Канаде и США обнаружили, что T-50 хорошо подходит в качестве двухмоторного учебно-тренировочного самолёта для переучивания пилотов и он был принят на вооружение под обозначением Crane Mk1 и AT-8. Военные этих стран получили 673 машины этого типа. 550 машин под обозначением Mk1A были отправлены в Канаду. Ещё 33 самолёта AT-8 планировали закупить сухопутные войска США. В итоге, они заказали 1330 самолётов в версии AT-17 (на них устанавливались двигатели Jacobs R-775-9). Эти машины использовались в качестве прифронтового транспорта. Эти самолёты получили новое обозначение — C-78. В январе 1943 года появилась модель UC-78 — внешне она не отличалась от C-78. Также 67 самолётов были доставлены ВМС США, где они проходили под обозначением JRC-1. Всего было построено 5422 самолётов Bobcat.[источник не указан 3133 дня]
Лётно-технические характеристики (AT-17)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Cessna_UC-78_%28N41759_%28cn_5807%29%29.jpg/300px-Cessna_UC-78_%28N41759_%28cn_5807%29%29.jpg)
Технические характеристики
- Экипаж: 5 человек
- Длина: 9,98 м
- Размах крыла: 12,78 м
- Высота: 3,02 м
- Площадь крыла: 27,41 м²
- Масса пустого: 1 588 кг
- Масса снаряжённого: 2 585 кг
- Максимальная взлётная масса: 2 755 кг
- Двигатели: 2× поршневых Jacobs R-755-9
- Мощность: 2× 245 л.с. (183 кВт)
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 314 км/ч
- Крейсерская скорость: 282 км/ч
- Практическая дальность: 1 207 км
- Практический потолок: 6 705 м
Варианты и модификации
- Cessna Model T-50 — гражданский многоцелевой самолёт, первый прототип создан весной 1939. Оснащён двумя двигателями Jacobs L-4MB.
- Cessna AT-8 — учебно-тренировочный самолёт для армейской авиации США, принят на вооружение в 1940, выпущено 33 шт. Оснащён двумя двигателями Lycoming R-680-9.
- Cessna AT-17 Bobcat — учебно-тренировочный и лёгкий транспортный самолёт. Оснащён двумя двигателями Jacobs R-775-9 (L-4).
- Cessna AT-17A — модификация с новыми металлическими винтами
Страны-эксплуатанты
Бразилия
Канада: RCAF
Китай
Китайская Республика
США