SS Armenian
SS Armenian | |
---|---|
![]() «SS Armenian» | |
![]() | |
Класс и тип судна | пассажирско-грузовой пароход |
Порт приписки | ![]() |
Оператор | ![]() |
Изготовитель | Harland & Wolff |
Спущен на воду | 1895 год |
Введён в эксплуатацию | 1895 год |
Выведен из состава флота | 25 июня 1915 (потоплен) |
Статус | потоплен |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 8825 тонн |
Длина | 156,1 м |
Ширина | 18,0 м |
Высота борта | 10,7 м |
Двигатели | 4хтактный детандер |
Мощность | 716 л.с |
![]() | |
SS Armenian (англ. SS Armenian) — английский грузо-пассажирский пароход.
История
Строительство
Лайнер был построен 25 ноября 1895 года на белфастской судостроительной верфи «Harland & Wolff». Предназначался для использования на линиях семьи Лейландов (Frederick Leyland & Co). Изначально лайнер получил название «SS Indian», однако через несколько месяцев после спуска судно было переименовано в «SS Armenian». Причина внезапного изменения названия лежит в событиях, освещавшихся британской прессой в течение всего 1895 года. В то время султан и правящая элита Османской империи попытались решить «армянский вопрос» путём уничтожения армянского меньшинства империи (см. Массовые убийства армян в 1894—1896 годах)[1].
Служба
Построенный как грузовое судно, «SS Armenian» осуществлял доставку грузов, курсируя между Великобританией и Северной Америкой. Свой первый рейс из Ливерпуля в Бостон лайнер совершил 28 сентября 1896 года. Три года спустя, по контракту, корабль стал использоваться британскими властями в англо-бурской войне. В 1901 году «SS Armenian» использовался для транспортировки 963 бурских военнопленных на Бермудские острова[1].
После войны, 20 марта 1903 года, управление кораблём перешло к компании «Уайт Стар Лайн», после чего судно вновь стали использовать для грузовых перевозок. «SS Armenian» снова стал курсировать между Ливерпулем и Нью-Йорком[1].
С началом первой мировой войны судно стали использовать в военных целях. Несмотря на то что корабль не был пассажирским, 7 октября 1914 года он был использован для транспортировки Гренадерского гвардейского пехотного полка Вооруженных сил Великобритании в Бельгию[1].
Гибель
В июне 1915 года с 175 мужчинами на борту «SS Armenian», двигаясь из США в Бристоль, вышел в свой последний рейс. На борту корабля помимо людей находилось 1422 мула, которые были предназначены для замены лошадей, потерянных в боевых действиях во Франции. Близ мыса Тревос, 28 июня 1915 года в 6:30 вечера, лайнер «SS Armenian» был атакован немецкой подводной лодкой U-24. В результате попадания двух торпед, за несколько минут морское судно ушло ко дну. Двадцать девять членов экипажа, в том числе девятнадцать американцев, погибли вместе с кораблём. Многие из 175 мужчин на борту были погонщиками мулов, которые были наняты на работу в Ньюпорт-Ньюс (штат Вирджиния) перед отплытием. Из 29 погибших, 12 были погонщиками мулов, отказавшимися покинуть животных. Большинство жертв были афроамериканцами[1]. Оставшиеся в живых были подобраны на следующий день бельгийским траулером «Президент Стивенс», позже четверо из них скончались[2]. Ввиду того что большинство погибших были американцами, уничтожение лайнера «SS Armenian» вызвало очередной виток кризиса в отношениях Германии и США[2], которые и без того были натянуты после гибели более ста американцев при потоплении «Лузитании»[1].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Tigran Kalaydjian. Built During the Hamidian Massacres, Sunk During the Genocide (неопр.). Mirror-Spectator (20 марта 2013). Архивировано из оригинала 21 апреля 2013 года.
- ↑ 1 2 Michael W. Pocock. Daily Event for June 28 (неопр.). maritimequest.com. Архивировано из оригинала 21 апреля 2013 года.