VEF I-16
VEF I-16 | |
---|---|
![]() Профиль самолёта | |
Тип | истребитель |
Производитель | VEF |
Главный конструктор | Карлис Ирбитис |
Первый полёт | весна 1940 года |
Конец эксплуатации | 1942 год |
Статус | не эксплуатируется |
Единиц произведено | 1 (по другим данным 3) |
Стоимость единицы | 130 568 латов (около $27 000 US) |
![]() |
VEF IRBĪTIS I-16 — лёгкий истребитель с фиксированным шасси, разработанный латвийской фирмой Irbītis и заводом ВЭФ. Конструктор самолёта Карлис Ирбитис. Самолёт представлял собой цельнодеревянный низкоплан с двигателем воздушного охлаждения. Было построено 3 самолёта. В 1940 году после вхождения Латвии в СССР проходил испытания в ВВС СССР, а после оккупации Германией — в люфтваффе. По некоторым сведениям, самолётом I-16 заинтересовалась Германия, но только для тренировки пилотов люфтваффе.
Лётно-технические характеристики
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/VEF_I-16.svg/300px-VEF_I-16.svg.png)
- Технические характеристики
- Экипаж: 1 чел.
- Длина: 7,30 м
- Размах крыла: 8,23 м
- Высота: 2,40 м
- Площадь крыла: 11,43 м²
- Масса пустого: 1100 кг
- Нормальная взлётная масса: 1540 кг
- Силовая установка: 1 × ПД Walter Sagitta I-SR
- Мощность двигателей: 1 × 454 л. с.
- Лётные характеристики
- Практическая дальность: 400 км
- Практический потолок: 8000 м
- Вооружение
- Стрелково-пушечное:
2 × 20-мм пушки и
2 × 7,9-мм пулемёта
Ссылки
- VEF IRBITIS I-16 (англ.)
- VEF I-16 - Vieglais iznīcinātājs (латыш.)
- I-16 (рус.)