USS Maine (ACR-1)
 USS "Maine" ulazi u luku Havane 25. januara 1898, gdje će eksplodirati tri tjedna kasnije. Zdesna je prikazano utvrđenje Zamak Morro | |
| Karijera (US) |  |
|---|---|
| Ime: | Maine |
| Imenjak: | Država Maine |
| Naručen: | 3. august 1886 |
| Graditelj: | New York Naval Shipyard, Brooklyn, New York |
| Cijena: | 4,677.788,75 $ |
| Početak gradnje: | 17. oktobar 1888 |
| Porinut: | 18. novembar 1889 |
| Sponzoriran od: | Alice Tracy Wilmerding |
| Aktiviran: | 17. septembar 1895 |
| Sudbina: | potopljen u nerazjašnjenoj eksploziji u luci Havane 15. februara 1898 |
| Status: | ostaci namjerno potopljeni u Floridskom tjesnacu 16. marta 1912 |
| Karakteristike | |
| Tip: | bojni brod druge klase |
| Istisnina: | 6,682 long tons (6,789 t) |
| Dužina: | 324 ft 4 in (98.9 m) |
| Širina: | 57 ft (17.4 m) |
| Gaz: | 22 ft 6 in (6.9 m) |
| Instalirana snaga: | 9,293 ihp (6,930 kW) |
| Pogon: |
|
| Brzina: | 16.45 kn (30.47 km/h; 18.93 mph) |
| Radijus: | 6670km (3600nm) na 10 čv |
| Redovna posada: | 374 oficira i mornara |
| Naoružanje: |
|
| Oklop: |
|
USS Maine (ACR-1) je bio drugi američki bojni brod koji je ušao u službu i prvi ratni brod nazvan po državi Maine. Originalno zamišljen kao oklopni krstaš, bio je izgrađen kao odgovor na porinuće brazilskog bojnog broda Riachuelo 1883. godine koje je brazilsku mornaricu nakratko učinilo najmoćnijom u zapadnoj hemisferi. Projektiran je po uzoru na britanski HMS Inflexible i najmodernije italijanske bojne brodove i oklopnjače svog vremena, te je bio dan od prvih kapitalnih ratnih brodova koji je u potpunosti odbacio pogon na jedra i koristio isključivo parni pogon. Niz tehničkih problema i nesreća je, međutim, odužio njegovu izgradnju tako da su se do njegovog ulaska u službu 1895. značajno promijenili tehnologija i pomorska taktika, tako da je već tada bio zastario. Usprkos toga, zajedno sa prvim bojnim brodom USS Texas je predstavljao značajno pojačanje za američku ratnu mornaricu koja je krajem 19. vijeka nastojala uhvatiti korak s velikim evropskim silama. Njegova najpoznatija misija je bila posljednja - početkom 1898. je poslan u Havansku luku na tada još uvijek španskoj Kubi u svrhu "zaštite američkih interesa". Tamo je nakon tri tjedna boravka 15. februara 1898. eksplodirao i potonuo u nikada razjašnjenim okolnostima, pri čemu je poginulo 266 od 355 članova posade. Američka javnost je krivnju za taj događaj pripisla Špancima, a što je poslužilo kao povod za izbijanje špansko-američkog rata. Olupina broda je ostala u havanskoj luci sve do 1912. godine kada je, na zahtjev tamošnje vlade, a i zbog smetnje po redovni pomorski promet, američka vlada organizirala spektakularnu operaciju vađenja; ostaci poginulih članova posade su prenešeni u SAD i svečano pokopani, dok su ostaci broda potopljeni u Floridskom tjesnacu.
Povezano
- Visite sous-marine du Maine, film Georgesa Meliesa koji rekonstruira radove ronilaca na olupini, snimljen nedugo nakon eksplozije
Vanjske veze
USS Maine (ACR-1) na Wikimedijinoj ostavi
- USS Maine s Kongresne biblioteke na Flickr Commonsu
- USS Maine Memorial at Arlington National Cemetery Arhivirano 2003-04-14 na Wayback Machine-u
- Naval History & Heritage Command (history.navy.mil):
- USS Maine Arhivirano 2011-12-29 na Wayback Machine-u
- The Destruction of the USS Maine Arhivirano 2007-08-18 na Wayback Machine-u
- United States Navy, Bureau of Steam Engineering, Specifications for triple-expansion twin-screw propelling machinery for U.S.S Maine at Google Books. Retrieved 6 April 2012.
- From spanamwar.com:
- Background information on the Maine
- Theories on the loss of the Maine
- Official 1898 Court of Inquiry Report
- How Likely was a Coal Bunker Fire Aboard the Battleship MAINE?
- USS Maine Pictures from the Library of Congress American Memory website
- USS Maine from NARA
- Google Books:
- 1912 report of salvage of the USS Maine
- 1913 US Army Corps of Engineers report of salvage of the USS Maine
