Britten-Norman Trislander
![]() | Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
BN-2A Mk III Trislander | |
![]() En Britten-Norman Trislander. | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Trafikflygplan |
Besättning | 1 eller 2 |
Första flygning | 11 september 1970 |
Tillverkare | Britten-Norman |
Antal tillverkade | 73 |
Utvecklad från | Britten-Norman Islander |
Data | |
Längd | 15,01 m |
Spännvidd | 16,15 m |
Höjd | 4,32 m |
Vingyta | 31,31 m2 m² |
Sidoförhållande | 7,95:1 |
Tomvikt | 2650 kg |
Max. startvikt | 4536 kg |
Motor(er) | 3 stycken Lycoming O-540-E4C5 |
Motoreffekt | 3×260 hp |
Propeller | 2-bladiga Hartzell HC-C2YK-2G/C8477-4 |
Prestanda | |
Max. hastighet | 290 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 1609 km |
Max. flyghöjd | 4010 m |
Stigförmåga | 5 m/s |
Lastförmåga | |
Kapacitet | 17 passagerare |
Britten-Norman Trislander är en originell flygplanskonstruktion med 3 stycken motorer varav en är monterad på stjärtfenan. Den är en vidareutveckling av Britten-Norman Islander. Flygplanet flög för första gången 1970 och har tillverkats i 73 exemplar. Flygs bland annat på Guernsey.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Britten-Norman Trislander.
Bilder & media