Jämtlands Flyg
SE-JGZ (AS350B2 Ecureuil) från Jämtlands Flyg AB på Göviken Heliport | |
Flygfakta | |
---|---|
Baser | Göviken Heliport |
Flottstorlek | 7 |
Företagsfakta | |
Org.nr | 556471-5562 |
Huvudkontor | Östersund ![]() |
Antal anställda | 10 |
Historia | |
Grundat | 1954 |
Grundare | Gunnar "Spökis" Andersson |
Avvecklat | 2019 |
Struktur | |
Moderbolag | Spökis AB 100 % |
Övrigt | |
Webbplats | Jämtlands Flyg |
Jämtlands Flyg AB var ett svenskt flygföretag, flög med bas i Östersund sedan det grundades 1954 av Gunnar "Spökis" Andersson.[1]
Jämtlands Flyg AB var ett familjeföretag som bedrev endast helikoptertrafik.[2] Företaget var medlem i Helikopterföretagens Riksförbund och Svenska Flygföretagares Riksförbund.[3]
Från 2011 till dess avvecklande 2019 var Jämtlands Flyg Kunglig hovleverantör av helikoptertjänster.[4]
Historik
Från början drev företaget, som då hette Jämtlands Aero, bland annat fiskeflyg till egna läger i fjällen, samt fjällflygskola, fjällräddning och taxi- och fiskeflyg. I början användes enbart sjöflygplan, och från 1963 flögs också helikoptrar. Fiskelägren såldes senare till samebyarna och sjöflygplanen avyttrades till förmån för enbart helikoptrar.[5]
Företaget avvecklades i mars 2019.
Uppdrag i urval
- Kraftledningsinspektion
- Skogsbrandsbekämpning genom vattenbombning
- Rensamling åt samebyar
- Taxiflygning åt sportfisketurister, ripjägare och andra passagerare
- Lyftjobb (från baskerlyft av grus och betong, timmer, byggnadsmaterial och precisionsjobb vid montering av skidliftar och master), foto- och filmningsuppdrag
- Fallskärmshoppning
- Viltinventering och -märkning
- Kartering
Helikopterflotta
Jämtlands Flyg AB använde sex-sju helikoptrar anpassade efter säsong och uppdrag.
Helikoptertyp | Antal | Registrering[6] | Seats | Hängande last |
---|---|---|---|---|
Eurocopter AS 350B2 "Ekorre"[7] | 1 st | SE-JGZ | 6-7 | 1160 kg |
Eurocopter EC 120 B "Colibri"[8] | 3 st | SE-JHZ, SE-JLZ, SE-JOZ | 5 | 550 kg |
Robinson R44 "Raven" II[9] | 2 st | SE-JJZ, SE-JLM | 4 | 300 kg |
Tekniskt underhåll
Jämtlands Flyg AB hade sedan 2010 en egen underhållsorganisation, ett EASA (europeiskt) verkstadstillstånd, så kallat PART-145-tillstånd, och eget PART-M. Underhåll skedde i egna hangaren på Göviken Heliport i Östersund.
Baser
Baser med helikopterlandningsplats/heliport och hangarer fanns på följande platser:
Heliport/Bas | Ort | Beskrivning | Koordinater |
---|---|---|---|
Göviken | Östersund, Jämtland | Hangar, kontor & service | 63°11′33″N 14°37′53″Ö / 63.19250°N 14.63139°Ö / 63.19250; 14.63139 |
Ljusnedal | Funäsdalen, Härjedalen | Hangar | 62°31′24″N 12°35′27″Ö / 62.52333°N 12.59083°Ö / 62.52333; 12.59083 |
Källor
Noter
- ^ Johansson, Karl-Erik (1985). Spökis - fjällflygaren. Bjästa: CeWe-förlaget. Libris 7647046. ISBN 91-7542-135-6
- ^ Jämtlands Flyg AB Arkiverad 24 februari 2007 hämtat från the Wayback Machine. på Nordicrotors.com
- ^ Flygtorget: medlemmar i SFR
- ^ Sveriges hovleverantörer
- ^ ”Helikopterbolaget Jämtlands Flyg AB:s historia”. Arkiverad från originalet den 27 mars 2019. https://web.archive.org/web/20190327124601/http://www.jamtlandsflyg.se/omoss.htm/. Läst 28 mars 2009.
- ^ Transportstyrelsen Arkiverad 7 februari 2009 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ Eurocopter AS350 Wikipedia English
- ^ Eurocopter EC120 Wikipedia English
- ^ Robinson R44 Wikipedia English
Externa länkar
- Jämtlands Flygs webbplats (arkiverad 2019)
|