Ytnära pelarstation
![]() | Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2023-05) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Kaluzhskaya.jpg/250px-Kaluzhskaya.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Metro_SPB_Line1_Avtovo.jpg/250px-Metro_SPB_Line1_Avtovo.jpg)
En ytnära pelarstation är en typ av tunnelbanestation belägen relativt nära markytan (ofta 7-14 meter under markytan) och som kännetecknas av ett stort antal kompletterande stöd för det underjordiska hålrummet. Vanligtvis används pelare av stål eller betong och stål, ordnade i rader parallellt med stationens längdaxel. I vissa fall ersätts en pelarrad med en bärande vägg. Stationerna kan ha dubbelspann, med bara en rad pelare i mitten, eller trippelspann med två pelarrader, eller multispann.
I tunnelbanorna i New York och Berlin har en typisk ytnära pelarstation två spann. I Ryssland är den typiska ytnära pelarstationen en station med trippelspann, byggd i betong och stål och med en längd på 102-164 meter med ett avstånd mellan pelarna på 4-6 meter. I Moskvas tunnelbana är omkring hälften av stationerna ytnära, dessa är främst byggda på 1960- och 1970-talen.
Se även
- Djupliggande pelarstation
- Djupliggande enkelvalvsstation
- Pylonstation