1991 İtalya Grand Prix
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
17 yarışlık 1991 Formula 1 sezonunun 12. yarışı | ||
![]() | ||
Tarih | 8 Eylül 1991 | |
Resmî ad | LXV Pioneer Gran Premio d'Italia | |
Yer | Autodromo Nazionale Monza, Monza, İtalya | |
Pist | Sürekli yarış merkezi 3.603 mil / 5.80 km | |
Yarışılan mesafe | 51 tur, 187.404 mil / 301.600 km | |
Hava | Güneşli ve Kuru | |
Pol | ||
Pilot | ![]() | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:21.114 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | ![]() | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:26.061 (51 turluk yarışın 41. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | ![]() | Williams-Renault |
İkinci | ![]() | McLaren-Honda |
Üçüncü | ![]() | Ferrari |
1991 İtalya Grand Prix (resmi adıyla LXV Pioneer Gran Premio d'Italia), 8 Eylül 1991 tarihinde Monza'daki Autodromo Nazionale Monza pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. İtalya 1991 Formula 1 sezonu'nun toplamda 12. mücadelesiydi.
Yarış raporu
Yarışı İngiltere temsilcisi, Nigel Mansell birinci olarak tamamlamıştır. Yarışa ilk sıradan başlayan Ayrton Senna, sona kadar yarışta liderliği koruyamadı. Böylece Nigel Mansell sezondaki 4. yarışını da kazanmış oldu. Brezilyalı pilot Ayrton Senna yarışı ikinci olarak tamamlamıştır. Fransalı pilot Alain Prost ise yarışı üçüncü sırada tamamladı. Onların ardından Gerhard Berger, Michael Schumacher ve Nelson Piquet gelmiştir. Markalarda ise Williams-Renault, McLaren-Honda ve Ferrari ilk üçü paylaşmıştır. Benetton-Ford ise her ne kadar 5 ve 6 dan 3 puan çıkarsada genel klasmana etki etmeyip genel klasmanda 4'te kalmıştır.
Yarış Klasmanı
Poz. | No | Sürücü | Markalar | Tur | Zaman | Fark | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Williams-Renault | 53 | 1:17:54.319 | 2 | 10 |
2 | 1 | ![]() | McLaren-Honda | 53 | + 16.262 | 1 | 6 |
3 | 27 | ![]() | Ferrari | 53 | + 16.829 | 5 | 4 |
4 | 2 | ![]() | McLaren-Honda | 53 | + 27.719 | 3 | 3 |
5 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 53 | + 34.463 | 7 | 2 |
6 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 53 | + 45.600 | 8 | 1 |
7 | 33 | ![]() | Jordan-Ford | 53 | + 51.136 | 14 | |
8 | 16 | ![]() | Leyton House-Ilmor | 53 | + 1:15.019 | 12 | |
9 | 24 | ![]() | Minardi-Ferrari | 52 | + 1 Lap | 17 | |
10 | 21 | ![]() | Dallara-Judd | 52 | + 1 Lap | 16 | |
11 | 26 | ![]() | Ligier-Lamborghini | 52 | + 1 Lap | 22 | |
12 | 8 | ![]() | Brabham-Yamaha | 52 | + 1 Lap | 11 | |
13 | 7 | ![]() | Brabham-Yamaha | 52 | + 1 Lap | 19 | |
14 | 11 | ![]() | Lotus-Judd | 49 | + 4 Laps | 25 | |
15 | 15 | ![]() | Leyton House-Ilmor | 49 | + 4 Laps | 18 | |
16 | 34 | ![]() | Lambo-Lamborghini | 48 | + 5 Laps | 23 | |
Ret | 14 | ![]() | Fondmetal-Ford | 46 | Engine | 26 | |
Ret | 22 | ![]() | Dallara-Judd | 35 | Overheating | 20 | |
Ret | 4 | ![]() | Tyrrell-Honda | 32 | Engine | 13 | |
Ret | 28 | ![]() | Ferrari | 29 | Engine | 6 | |
Ret | 6 | ![]() | Williams-Renault | 27 | Gearbox | 4 | |
Ret | 3 | ![]() | Tyrrell-Honda | 24 | Throttle | 15 | |
Ret | 29 | ![]() | Lola-Ford | 21 | Engine | 24 | |
Ret | 23 | ![]() | Minardi-Ferrari | 8 | Spun Off | 10 | |
Ret | 32 | ![]() | Jordan-Ford | 2 | Spun Off | 9 | |
Ret | 25 | ![]() | Ligier-Lamborghini | 1 | Spun off | 21 | |
DNQ | 9 | ![]() | Footwork-Ford | ||||
DNQ | 12 | ![]() | Lotus-Judd | ||||
DNQ | 35 | ![]() | Lambo-Lamborghini | ||||
DNQ | 30 | ![]() | Lola-Ford | ||||
DNPQ | 18 | ![]() | AGS-Ford | ||||
DNPQ | 17 | ![]() | AGS-Ford | ||||
DNPQ | 10 | ![]() | Footwork-Ford | ||||
DNPQ | 31 | ![]() | Coloni-Ford |
Genel Klasmanlar
|
|
Kaynakça
- http://www.formula1.com/results/season/1991/210/ 3 Kasım 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Önceki yarış: 1991 Belçika Grand Prix | FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1991 sezonu | Sonraki yarış: 1991 Portekiz Grand Prix |
Önceki yarış: 1990 İtalya Grand Prix | İtalya Grand Prix | Sonraki yarış: 1992 İtalya Grand Prix |